華泰證券研報指出，三角輪胎(601163.SH)主要從事輪胎製造業務，其工程胎業務全國領先，巨胎產品已實現全規格覆蓋，受海外需求帶動預計公司產能利用率仍將高位運行。公司淨貨幣性資產規模接近總市值，認為企業價值有所低估。預測公司24-26 年歸母淨利潤為11.12/13.37/14.68億元，對應EPS為1.39 /1.67/1.83元/股。截至9M24公司淨貨幣性資產為98億，接近總市值，企業價值或低估。得益于海外市場結構公司所受貿易風險或低於同行，同時考慮公司工程胎優勢，參考可比公司25年平均9xPE的Wind 一致預期，給予公司25年10xPE估值，目標價16.70元，首次覆蓋給予「增持」評級。
國海證券研報指出，國產輪胎行業的下一個看點在於其高端化進程。隨著低端市場的逐漸飽和，國產輪胎品牌向高端市場的轉型已成為不可逆轉的趨勢。這一轉型不僅考驗著企業在產品力、渠道覆蓋和品牌知名度等方面的綜合實力，同時也意味著更高的行業壁壘和更豐厚的潛在回報。在經歷了通過海外基地布局實現的第一次分化之後，國產輪胎企業很可能將迎來以高端化為標誌的第二次分化。高端化的兩個關鍵指標是：可比口徑毛利率的逆勢上升，以及在高端汽車配套市場的突破。未來，高端化的勝者將成為資本市場更受關注者，進而帶來市盈率的向上抬升。個股關註：賽輪輪胎、森麒麟、玲瓏輪胎等。
首創證券研報指出，長期來看，全球輪胎需求穩中有升，而國內輪胎企業憑藉性價比優勢在全球的市場份額持續提升。短期來看，國內外需求復甦，原料成本及海運成本回落，企業訂單飽滿盈利能力修復，建議關注賽輪輪胎、森麒麟等。
國海證券研報指出，國產輪胎下一波的看點在於高端化。低端市場日趨飽和，國產輪胎向高端化邁進是必然趨勢，高端化考驗的是企業出色的產品力、廣闊的渠道和高知名度，壁壘更高，也將帶來更加豐厚的回報。國產輪胎企業在通過設置海外基地發生第一次分化後，極有可能會通過高端化發生第二次分化，高端化顯性的跟蹤點有兩個：可比口徑毛利率的逆勢上升和高端汽車配套的突破，高端化的勝者將成為資本市場更受關注者，進而帶來市盈率的向上抬升。建議關註：賽輪輪胎、玲瓏輪胎、貴州輪胎等。
太平洋證券研報指出，輪胎市場空間廣闊，新能源汽車發展助力輪胎企業成長。輪胎需求剛性，龐大的汽車保有量市場創造出對輪胎的長期旺盛需求,輪胎市場空間廣闊，2023年全球輪胎銷量17.85億條，同比增長2%。2023年，我國新能源汽車銷量為949.5萬輛，同比增長37.9%，中國新能源汽車的崛起助力輪胎企業成長。
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