中國報告大廳網訊，成品油價格受到國際原油市場影響比較大，近期國內成品價格呈現下調的趨勢發展，主要是受到相關價格聯動和補貼政策的執行。從目前的國際市場看來行業也在逐漸往利好方向發展。

  根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年6月13日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別降低55元和50元。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。此次零售限價落地後，國內零售環節95號汽油大部分進入7元時代。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前節省2元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將減少3元左右。

  油價行業市場分析相關數據顯示6月16日，第3個工作日，參考原油變化率為0.31%，預計汽柴油上調15元/噸，暫處於擱淺狀態，調價日期為：6月28日24時。國際油價15日顯著上漲。截至當天收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格上漲2.35美元，收於每桶70.62美元，漲幅為3.44%;8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲2.47美元，收於每桶75.67美元，漲幅為3.37%。

  油價行業市場分析提到原油市場方面，由於美元走軟，且數據顯示，中國的煉油廠開工量激增，將拉動需求增長，國際油價周四大幅反彈至一周以來新高。截至當天收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶70.62美元，漲幅為3.44%，8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收於每桶75.67美元，漲幅為3.37%。

  油價行業市場分析相關數據顯示，中國5月份原油加工量為6200萬噸，接近3月份6330萬桶的最高記錄水平，同比增幅達15.4%。成品油行業內專業人士表示，中國石油需求依然堅挺;而在美聯儲暫停加息後，美國的強勁需求應該會保持。如果美聯儲不讓經濟陷入困境，油價應該會得到支撐。此外，由於市場風險偏好顯著改善、美國國債收益率明顯回落，當日美元指數大幅走低，對以美元計價的石油帶來支撐。

  後期來看，雖然國際市場上石油供應端對市場形成支撐，但市場擔憂經濟增長放緩情緒緩解有限，國際原油承壓下行風險依然較大。國內成品油價格的走勢仍然會根據國際油價的變化情況進行調整。業內專業人士預計，未來國際市場油價大機率會在目前的水平上下波動，不會下跌很多，至於上漲則取決於地緣政治的變化和全球經濟的走勢。

  總體看來，國內油價市場有所下跌消費者用油成本也在減少，美聯儲加息暫停後市場也會得到一定的支撐風險偏好有所改善。

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