中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國油價行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，近日，國內成品油價格迎來新一輪調整，這是今年以來首次出現的二連跌。此次調整不僅引發了市場對油價走勢的關注，也反映了當前國際油價震盪下行的壓力。本文將從多個角度分析此次油價調整的原因及其對未來的影響。

  一、年內首次二連跌

  3月5日，國內成品油價格迎來下調，這是今年以來的首次二連跌。根據最新數據，汽油和柴油每噸分別下調了120元和115元，折合升價約為0.09元/升和0.10元/升。此次調整不僅對消費者出行成本產生直接影響，也反映了當前國際油價持續走低的市場趨勢。

  此次調整後，國內成品油價格已連續兩個月出現下調，且累計跌幅顯著。數據顯示，汽油和柴油價格較年初分別下降了約3%和2.8%，這對終端用戶尤其是物流企業來說無疑是利好消息。

  二、國際油價震盪下行

  國際油價近期持續震盪下行，主要受到供需關係失衡的影響。一方面，全球原油產量穩步增加，特別是沙特等產油國宣布增產計劃，導致市場供應壓力加大；另一方面，需求端的增長卻相對乏力，尤其是在歐美經濟復甦放緩的背景下。

  數據顯示，美國煉廠開工率維持在83%的低位，汽油庫存同比增加了1.5%，航空煤油消費復甦也滯後於季節性規律21天。這些數據表明，全球原油市場正面臨較大的供需矛盾，短期內油價難有明顯回升。

  此外，國際浮倉庫存已增至1.35億桶，馬六甲海峽VLCC儲油量同比暴漲68%，現貨貼水擴大至3.2美元/桶，進一步反映出實貨市場的壓力正在加劇。

  三、關注地緣政治走勢

  儘管美國關稅政策和OPEC增產消息已被市場充分消化，但地緣政治因素仍然是影響油價的重要變量。俄烏衝突的解決路徑成為近期市場關注的焦點。如果停火協議意外達成，黑海航運風險溢價可能會迅速蒸發，疊加歐盟對俄制裁鬆綁預期，俄羅斯原油重返歐洲市場的可能性將顯著增加。

  歷史數據顯示，地緣溢價消退往往伴隨著油價出現5—8美元/桶的短期跌幅。然而，供應增量可能存在滯後性，這可能導致市場出現「預期差」，從而引發更大的波動。

  四、未來油價走勢展望

  進入新一輪計價周期後，國際市場對油價的調整預期依然偏弱。相關分析顯示，調價兌現後首個工作日變化率預計為3%，對應汽柴油下調幅度在130元/噸附近。短期內，國際原油價格走勢仍趨弱，新一輪零售價下調機率較大。

  與此同時，沙特傾向於增加產量，而美國關稅政策的全面落地以及中國採取的反制措施，進一步加劇了國際油價的宏觀和產業偏弱格局。未來一段時間內，原油價格或將繼續承壓，期間波動性可能較大。

  總結

  此次國內成品油價格調整反映了國際市場供需關係的變化以及地緣政治因素的影響。短期內，油價走勢仍面臨下行壓力，但市場波動性也將顯著增加。消費者和相關行業需密切關注國際油價動態，做好應對準備。

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