中國報告大廳網訊,2025年中國市場新能源汽車滲透率已達到約58%,反映出輕型車電動化轉型步伐持續加速。充電基礎設施配套日趨完善,全國充電樁總量達1806萬個,其中公共充電樁超過447萬個。政策層面為市場提供了明確指引,2025年購置新能源汽車可享受全額購置稅減免,而2026年1月1日起將調整為減半徵收,免稅上限也從3萬元降至1.5萬元。技術標準同步提升,插電式混合動力車的純電動續駛里程要求將提高至不低於100公里,純電動乘用車需符合更嚴格的百公里電能消耗量限值。此外,以舊換新補貼政策對報廢國四及以下燃油車換購新能源車給予最高2萬元補貼,進一步推動了輕型車的更新換代。

從銷量數據看,2025年輕型車市場競爭激烈。1-10月累計銷量顯示,小鵬汽車銷售35.5萬輛,同比增長190%;零跑汽車達46.6萬輛,增長120.7%;小米汽車完成30.6萬輛,接近其年度35萬輛目標;深藍汽車銷售26.9萬輛,同比增長超60%。單月表現方面,2025年7月比亞迪銷量達344,296輛,零跑汽車交付50,129輛,問界汽車交付40,753輛,均顯示出市場對新能源輕型車的強勁需求。不同價格區間的輕型車表現各異,第一季度數據顯示,10萬元以下區間中,五菱宏光MINIEV、吉利星願、比亞迪海鷗累計銷量均接近或超過8萬輛;20-30萬元區間,小米SU7累計75,998輛,特斯拉Model Y為65,069輛;30萬元以上區間,騰勢D9達26,081輛,問界M9為22,430輛。
已上市輕型車的技術參數顯示,比亞迪秦PLUS榮耀版價格7.98萬-13.98萬,饋電油耗低至3.8L/100km;比亞迪海豹06 DM-i純電續航120km;小米SU7續航達800km,零百加速2.78秒;特斯拉Model Y煥新版CLTC最高續航719km。用戶結構出現明顯變化,2025年女性用戶占比增至45%,其中30歲以下女性用戶占比超60%;30歲以下用戶總體占比達35%,較2022年提升10個百分點;在25萬級SUV市場中,30歲以下個人用戶占比首次突破42%,表明年輕消費者正成為輕型車市場的重要力量。
總體而言,2025年輕型車市場在政策引導與技術驅動下,呈現出電動化加速、品牌格局重塑、用戶年輕化三大特徵,這些變化不僅影響著當前的市場競爭態勢,也為未來輕型車發展方向提供了重要參考。
