隨著越來越多海洋石油鑽探裝備和海洋工程船舶投入使用，海洋工程自動化系統製造業已發展成一個規模龐大的產業。目前在這一領域，一些國外企業已經掌握了成熟的海洋工程自動化系統製造技術，形成了系列配套產品。我國雖然經過多年努力，在該系統的研製方面也取得了很大進步，但與國外相比仍有不小差距，且目前仍未擺脫對進口產品的依賴。面對這種現狀，船界有關專家在9月16日上海市造船工程學會船舶自動化專業學術委員會舉辦的2009年學術年會上指出，我國必須著力推進海洋工程自動化系統的國產化。

    專家表示，我國造船業應該以具有一定基礎的主流海洋工程自動化系統產品為重點，儘快提高自主研發能力，突破研製、設計方面的瓶頸，進而全面掌握海洋工程自動化系統的設計和製造技術。為此，造船業可嘗試從以下四方面著手開展工作。

    首先，整合國內資源，建立海洋工程自動化技術研究中心、產業化基地，並通過與相關行業合作，實行產學研結合，搭建一個強強聯合的海洋工程自動化技術研發平台。通過這一平台，造船和其他相關行業可充分發揮自身優勢，實施海洋工程自動化系統重大科研項目，從而儘快提高我國在這一領域的綜合技術水平。

    其次，可採取「擇優扶強」的策略，由實力較強的骨幹單位牽頭，合力開展戰略研究。在這一過程中，我國企業可以適當引進國外先進技術，加強國際技術合作，主攻核心關鍵技術，同時堅持自主創新，開發出具有國際先進水平和自主智慧財產權的品牌產品。

    再次，從我國國情出發，做到「統籌兼顧」，研製海洋工程自動化系統的關鍵配套設備，推進國產海洋工程自動化系統與國產海洋石油鑽探裝備、海洋工程船舶的協同發展。

    最後，應加大投入力度，撥出專項研究課題經費，以推動我國在海洋工程自動化系統領域儘快實現重大突破。

    此外，專家呼籲，有關部門對需要引進並對技術進行消化吸收的關鍵設備給予減免稅收等政策支持。