今年以來，我國鉛蓄電池價格一路走低。以48伏12安時電池為例，天能、超威等一線品牌從年初的一組四隻410元降到9月的360元，到11月中旬，又降到了340元，在河南、山東局部區域還有更低價格走貨，而二線品牌則從年初的近400元降到了320元。業內專家指出，鉛蓄電池價格「跌跌不休」的背後是行業正在面臨的洗牌過程，其嚴酷性或許在明年上半年將更加顯現。

　　據悉，9月中旬的價格與年初相比已降價近20%，扣除原來返利的7至8個點，總體降低已超過10%。這個行業的利潤最多在10個點，因此9月中旬的價格已基本處於保本邊緣。四季度又出現的每隻電池5元的降價，宣告著行業已全面虧損。

　　此外，還有一些「編外部隊」也在衝擊著行業的價格體系。在去年我國行業整頓行動和今年上半年《鉛蓄電池行業准入條件》實施後，鉛蓄電池企業已從3000多家下降到了不足500家，但還有一些「游擊隊」式的地下工廠，它們無證無照、成本低廉，在局部區域市場甚至還有運輸成本低、售後服務及時等「優勢」，這也給行業帶來不小壓力。

　　針對今年「旺季不旺」的狀況，一個重要原因是作為產業鏈後端的電動自行車市場出現一定程度的飽和，已不可能再出現以前10%的高速增幅。在去年整頓後，行業內普遍認為今年市場將有良好的表現，因此大幅擴產，結果出現大量囤貨現象，目前市場需要降價消化庫存。

　　國家現行政策出台的目的就是為了扭轉當前鉛蓄電池產能過剩、低水平競爭的局面。兼併重組是政策導向所指，只有提高行業集中度，才能保證企業的環保投入，才能保證行業健康發展。從這個意義上說，激烈競爭不可避免。（更多詳細信息請參考報告網《2012-2016年中國電池行業市場調查及趨勢預測報告》）