目前的智能變電站是基於數位化變電站的升級板，在通信方式上的光纜化是相對於傳統變電站的最大變化。

　　相對於2011 年來說，2012 年的智能變電站建設明顯提速。但總體而言，智能變電站的建設進度顯著低於預期。其中，行業標準的分歧是重要原因之一。

　　目前的智能變電站是基於數位化變電站的升級板，在通信方式上的光纜化是相對於傳統變電站的最大變化。雖然傳輸效率已經顯著提高，但仍有提升空間，行業標準的分歧也成為智能變電站建設進度低於預期的主要原因。

　　以成本節約和可靠性提高為宗旨的新型智能變電站試點正在進行，主要集中在四大直轄市和武漢等地的六個變電站。按照項目進度，預計2013 年下半年將完成試點。

　　相對於目前的數位化變電站而言，新型智能變電站由於土地占用面積小，而且設備的集成度顯著提高，並且可以不用在現場調試，使得綜合成本更低。保守估計，成本節約至少在20%左右。

　　不過，由於採用了層次化的保護模式，包含了間隔保護、站級保護和區域化保護，也提高了二次設備的附加值和投資比例，預計新型變電站的二次設備投資可以提高20%左右。

　　如果新型智能變電站建設能夠在2013 年完成，新的行業標準指導下智能化變電站建設則有望提速。