在塗料總產量占比中，建築塗料占塗料總產量30%-40%，工業塗料占60%-70%。可見工業塗料才是塗料產業的支柱。那麼工業塗料占塗料行業的比重有多大以中國為例，2012年中國塗料總產量約為1270萬噸，其中工業塗料占70%，而且這一比例還有上升趨勢，其中汽車塗料占比1/10左右。

　　2012年中國汽車產量將達到1900萬輛，共需汽車塗料76萬噸左右，其中新車用漆約為39.5萬噸，修補漆約15萬噸，零部件漆和PVC抗石擊塗料約21.5萬噸。這裡面要提到，從20世紀90年代開始，歐美汽車廠為環保達標採用環保型汽車塗料替代傳統的有機溶劑型汽車塗料。

　　到2001年已採用水性中塗、底色漆的轎車分別已占總產量的份額為：北美7%和43%;歐洲32.5%和36%。其中德國已基本實現水性化，中塗占80%，底色漆占93%。而在亞洲採用水性底色漆的轎車只占1.5%。因此，在亞洲，底漆將有更大的發展空間。據中國報告大廳汽車漆行業市場研究報告指出，在我國來看，中國工業塗料跟民用塗料一樣，市場遠還沒有飽和。而汽車用漆就屬於工業漆範疇。我國長三角地區的塗料產業中汽車塗料和工業塗料是走在國內前列的。

　　2013年、2014年、2015年國內汽車銷售增長率將分別為13%、24%、21%的。在2012年5%的增長水平基礎上，2013年汽車銷售增長率達到13%有較充足的保證，預計行業利潤總額同比將增長18%以上;而2014年、2015年中國汽車工業將會迎來又一個年均超過20%增長的兩年「黃金時間」，屆時，中國汽車工業將達到頂峰，銷售量會達到3500萬輛左右包括出口及國外產量。

　　2013年，數據顯示，白色以27.8%的占比，已經超越黑色成為2013年市場最大贏家，雙色組合18.4%;銀灰色12.7%;紅色6.1%;橙色3.8%，其中白、黑、雙色共占比達65.4%，占據汽車色彩的半壁江山。如果細算一下，如果每輛汽車塗裝需要15斤油漆的話，其中鈦白粉的用量占9%左右，以2012年汽車產量1900輛計算，白色系占27.8%，那麼全國鈦白粉使用量就高達1.3萬噸，這個數字將會伴隨著汽車產輛的以及人們對白色系偏好的增加而不斷增長。