2016年上半年,在各項基礎設施開工建設,強制執行機動車更低排放標準,智能化管理渣土車、危險品運輸車等專用車,整頓車輛道路運行市場,快遞行業快速發展,宏觀經濟不給力,企業新品來幫忙等諸多因素的推動之下,我國中卡市場喜迎同比15%以上的增長。
1、卡車總體銷售分析
來自中國汽車工業協會(下簡稱「中汽協」)統計, 2016年1~6月份,我國卡車(含底盤、半掛牽引車,下簡稱「卡車」)完成銷量1533637輛,同比增長4.03%。細分市場同比,重卡、中卡、微卡均實現14%以上的2位數增長,輕卡下降,幅度在4%以上(詳見表1)。
表1 2016年1~6月我國卡車細分市場銷售情況表 單位:輛,%
2016年1~6月份,中卡(含底盤)完成銷售107967輛,同比增長15.97%,在全國卡車總銷量中的占有份額達到7.04%,同比提升0.72%。細分中卡市場,中卡整車完成60385輛,同比增長33.91%,占上半年中卡總銷量的55.93%;中卡底盤完成47582輛,同比增長-0.89%。可見中卡整車市場的增長快於底盤市場,中卡底盤市場仍在低迷。
細分卡車整車(不含底盤、半掛牽引車,下同)與底盤市場同比,整車市場呈現2%以上的增長,底盤則遭遇3%以上的下降,分別完成銷售118.49萬輛和18.21萬輛,同比分別增長2.28%和-3.59%(詳見表2)。
卡車整車細分市場同比,重卡和輕卡同比下降,中卡則迎來33%以上增長,微卡的增長超過14%。
卡車底盤細分市場同比,除重卡底盤實現3%以上的增長之外,其餘全部回落。其中,微卡底盤2016年已經沒有了銷量;其次是輕卡底盤市場,降幅超過20%,中卡底盤則與上年同期基本持平。
表2 2016年1~6月份卡車細分整車與底盤銷售情況表 單位:輛,%
中卡(不含底盤)細分噸位同比,設計總質量低於12噸的車輛增速加快。中汽協統計數據顯示,2016年1~6月份,我國完成12噸以上的中卡銷售5207輛,同比增長-36.29%。其餘細分全部增長,如總質量在6~8噸的車輛完成27467輛,同比增長43.17%;總質量在8~12噸的車輛完成27711輛,同比增長56.24%。(詳見圖表1)
2、中卡分月銷售情況分析
中卡分月走勢呈現5個月升1個月降。中汽協統計數據顯示,2016年前6個月中,我國中卡(含底盤)市場除3月份低於上年同期之外,其餘月份同比均喜迎2位數的增長。儘管如此,各月銷量仍處於2010年以來同期次新低(詳見圖表2)。
3、中卡市場競爭分析
2016-2021年中國卡車(載貨汽車)行業專項調研及投資價值預測報告顯示,2015年1~6月份,中汽協統計到的有中卡(含底盤,下同)銷量的企業共有16家(比上年同期少1家),累計合計銷售中卡107967輛,同比增長15.97%。其中,累計銷量萬輛以上的企業有東風、一汽解放和重慶力帆等3家,合計銷售中卡70396輛,市場份額合計65.20%,同比下降1.18個百分點。行業前11累計銷量均在1000輛以上(同比多1家),合計銷量105738輛,市場份額合計97.94%,同比提升0.42個百分點(詳見圖表3)。
行業前11累計銷量同比8家增3家降。其中,安徽江淮(銷量9854輛,同比增長148.65%,下同)和浙江飛蝶(1230輛,146.49%)2家實現高速增長,增幅均在140%以上。重慶力帆(32.74%)、成都大運(55.38%)、中國重汽(23.63%)與山東唐駿歐鈴(24.91%)等4家的增長均在20%以上。兩大傳統中卡企業東風(30757輛)和解放(22016輛)累計銷量同比分別增長15.18%和0.89%。慶鈴、現代與福田等3家則遭遇到16%以上的下降(詳見圖表3)。
行業排名同比,行業前3甲(東風、解放和力帆)與排名第8的四川現代以及排名第10的唐駿歐鈴均保持了上年同期的座次未變,其餘如慶鈴與江淮互換了座次,大運由上年同期的第7提升至第6,中國重汽集團由第9升至第7,福田由第6退後至第9等均發生了變化。此外,浙江飛蝶也由上年同期的第13提升至第11位。
一汽解放
2016年上半年一汽解放明顯加大了中卡市場的攻伐。表現之一,產品銷售主打推廣牌。據不完全統計,第二季度解放舉辦了14個場次,合計訂車3920輛,其中單場推介會訂車最多的高達668輛(如6月份J6河北推介會),解放J6L高端中卡滄州區域產品推介會現場51輛外場258輛總計訂車309輛,中卡J6L京津冀區域產品推介會天津訂車325輛,中卡J6L浙江推薦會訂車109輛,J6L中卡獻禮蘇州訂車30輛等。第二季度解放對中卡產品的促銷做到了極致,如5月20日解放J6L高端中卡廣州推介會,解放J6L 4x2四缸系列在廠家指導價基礎上讓利1萬元,六缸系列讓利8500元,而J6M和J6L 6x2系列則讓利3500元,現場訂車用戶還可額外享受2000元抵4000元的優惠。
表現之二,產品主打細分市場牌。上半年解放針對幹線物流用車立體化、專業化,冷鏈、危化、零擔、速遞、轎運等細分市場,推出了領航版、北方版、西南款等多款升級版產品以及解放AMT高端產品。下半年解放還將加速自卸、專用、西部、海外市場的突破。
東風汽車
2016年上半年東風主打升級牌與專用車牌。表現之一,在2016年北京車展上,東風商用車展出了東風天龍旗艦、東風天龍啟航版、東風天龍KC工程車、東風天錦廂式載貨車、東風天龍右置方向盤車等6款車型,東風還根據用戶的不同需求推出了「量身定製」的物流解決方案。如在重卡東風天龍旗艦、東風天龍和中卡東風天錦平台的基礎上,針對國內物流發展趨勢和用戶需求,通過技術升級,圍繞專線快運、專線物流、煤炭配貨、快遞運輸、零擔快遞、農副散雜、工程複合、公路複合等多個重點細分市場,推出的高品質、高效率的物流運輸利器。
中國重汽
中國重汽2016年第二季度銷售實現了線上線下並駕齊驅。首先,線上銷售呈現加速,如首款電子商務平台「智慧重汽」APP於2016年4月26日上線,活動持續100天(4月26日~8月4日)。其次,推廣會、品鑑會、鑑賞會等各類銷售會如火如荼。如6月份舉辦的十城聯動國五產品大型品鑑會中的7站合計訂車1440輛。2016年曼產品淄博鑑賞會認購132輛。深圳推介會訂車112輛。濰坊「燒烤PARTY」訂車28輛……。此外,重汽還推出了為期3個月的「2016夏季送清涼」活動(5月15日~8月15日),同步加快了與快遞等終端用戶合作的步伐,等。
北汽福田
中卡銷量的下降促使北汽福田2016年加大了中卡產品的促銷與推廣,如在福田歐馬可全國巡迴用戶體驗營席捲華南、華中、華東三大區域後,第二季度福田首次攜中卡產品(歐馬可5系)——福田奧鈴氣剎系列新品進駐南寧。同步進行的還有時代/瑞沃品質體驗之旅進四川闖山東。此外,歐馬可、奧鈴、時代、商務車等全品牌參與了「618」年中大促銷,全部享受「砍完價再優惠」(6月23日~6月28日)。
4、中卡底盤市場競爭分析
2016年1~6月份,我國中卡底盤市場主要由解放、東風、慶鈴和陝汽等4家在爭奪(詳見圖表4)。其中,東風和解放合計占據中卡底盤市場的86.74%,同比提升2.41%;慶鈴的份額超過12%,同比下降2.28%。
累計銷量方面,解放銷售中卡底盤21631輛,占上半年解放中卡總銷量的98.25%,同比下降1.26%,可見,解放在中卡市場的競爭主要依靠其中卡底盤的支撐。東風銷售中卡底盤19642輛,占東風公司上半年中卡總銷量的63.86%,同比下降6.45%。上述表明兩大傳統企業正在調整其中卡細分產品布局,即都在加強他們在中卡整車市場的比重。慶鈴完成銷售5824輛,同比增長-16.44%,占其上半年中卡總銷量的86.99%,與解放相似,慶鈴在中卡市場的競爭也是依仗其中卡底盤的力量。