十五元宵節日過完後，廢鋼市場的商家陸續返回市場，但是整體上操作的熱情還是不高，且國內中頻爐受制於政策原因，依舊維持停收觀望狀態，短期內幾乎沒有大面積復產的希望。雖然開年之初以來大多數轉爐廠家積極的採購廢鋼，但是因為中頻爐與轉爐廠家採購料型存在著一定的差別，廢鋼市場就形成了一個冰火兩重天的局面。

　　2017年，中頻爐煉鋼淘汰或成定局，電弧爐閒置產能或重新被利用，廢鋼流動性或增強，市場對廢鋼不同料型的需求將發生轉變;同時，廢鋼與生鐵長期的較大價差，也將導致長流程鋼企增加對廢鋼的消耗量，17年或是廢鋼市場轉型的元年。

　　整體而言，目前市場上重型、鋼板下腳料等十分吃香，而彩鋼瓦、鐵皮等薄料、鐵銷以及破碎料、壓塊等料型的境況卻一落千丈。原本這些料型基本被中頻爐廠所消耗，但現在需求急劇收縮，導致市場一度陷入迷茫。不過，此類料型大部分為社會回收所得，回收量呈現逐年增多的趨勢，其中不乏一些利用率較高的資源，尤其是汽車破碎料以及部分摩托車破碎料較受歡迎，走向精加工或許就是此類料型的出路。

　　廢鋼薄料、次料可以進行打包和破碎的加工處理，但因壓塊更易摻雜、摻假，很多廠家都選擇不採購或少採購。壓塊的扣噸、退廠幾率也會更高一些，與中頻爐廠相比，轉爐廠家對廢鋼質量要求更嚴，因此，壓塊市場很難得到改善。不過，與普通廢鋼相比，壓塊提高了堆比密度，更方便運輸，若能保證其質量，鋼廠也會給予較高的價格。日前，唐山純鋼筋壓塊到廠不含稅價在1850元/噸左右，純08鋁壓塊價格在1950~2000元/噸，鐵皮大壓塊價格僅報1250元/噸。

　　破碎料市場的表現卻稍有不同。儘管當前需求同樣偏低，但卻因其利用率高具有較好的前景。目前，破碎設備加上除塵裝置能使鋼鐵與雜質徹底分離，破碎後鐵金屬含量一般在99%左右，其化學成分穩定，可作為轉爐煉鋼的添加料，提高加料密度，價格也遠高於普通廢鋼。

　　不過，由於目前多數轉爐鋼廠使用廢鋼的經驗不足，破碎料市場還遠未運轉起來。雖有少量轉爐廠家開始採購，但回收的主體依舊是一些小廠，或者說是一些不知名的小型中頻爐廠家。破碎料不易保存，又因市場需求不高，因此目前能夠加工優質破碎料的貿易商及回收企業並不多見。

　　2016年廢鋼價格在鋼鐵、煤炭行業供給側改革的背景下也出現了一定幅度的上漲，一改14/15年單邊下行的格局，是產業政策及市場供需錯配綜合影響下的結果，但同時又在嚴查中頻爐市場中受到需求端的影響。

　　17年，受去產能影響，鋼材價格有望調整後繼續堅挺運行，但廢鋼價格卻將受到短期需求不旺及供應過剩的影響，價格或在一段時間內持續弱勢運行，廢鋼與螺紋的價格相關性將繼續減弱。

　　正因為薄料、次料需求面的下降從而使毛料價格下跌了一些，中間環節的加工商利潤提升，反而成為助力加工企業發展的首要條件。而中頻爐市場的不景氣將繼續促使廢鋼回收行業走向正規化，在轉爐鋼廠穩定且大量使用廢鋼的情況下，此類深加工料型的優勢將不斷凸顯，長遠來看，兩者將互利發展。