中國報告大廳網訊，航空產業當下帶動性強，2022年我國經濟有望改變全球航空製造格局。未來我國航空市場呈現幾何級增長，運輸功能帶動萬億級規模市場湧現。以下對2022年航空產業布局分析。

  全球低成本航空市場份額持續擴大，中國市場具有極大的發展空間。2019-2024年中國航空行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告預計十年間，全球低成本航空的區域內航線市場份額從27.5%提高至35.1%，國際航線市場份額從 7.6%提升至 16.6%;亞太地區的國內航線市場份額從 20.5%攀升至31.5%，國際航線市場份額從4.6%提升至13.3%。

  我國航空運輸、航空產業迎來新一輪發展契機。從民航機場建設到航空服務業發展，從通航機場布局到空域擴大開放與通航運營業務發展，從臨空產業發展到航空經濟產業鏈打造，各項專項政策，將航空運輸業、通航產業、臨空產業提升到一個新的發展高度。從地區經濟發展看，布局大航空產業正當其時。現從三大方面來分析2022年航空產業布局。

  中國航空裝備製造行業區域熱力地圖：陝西省企業分布最多

  國航空裝備製造業已經初步顯現集聚特徵，聚群化分布、區域分工日趨顯現。目前已基本形成六大聚集區，包括環渤海、長三角、珠三角、中部地區、西部地區和東北地區。具體形成以長三角及中部的西安為核心，以珠三角、東北地區為兩翼，以北京、天津、四川等研發、製造為支撐的航空產業格局。在熱力圖中可以清晰的看到，以西安市為代表的陝西省是中國最重要的航空產業生產基地之一。

  中國航空裝備製造行業產業園分布：四川省和陝西省產業園分布數量較多

  我國航空產業園區可以覆蓋通用航空產業全產業鏈，為通用航空產業的發展提供了極大支持。我國航空產業園區在政策推動下已經進入快速發展階段，2012年以來，我國航空產業園數量呈總體增長趨勢。根據前瞻產業園區庫統計數據，現階段國內航空裝備製造相關產業園區超過150個，四川省和陝西省產業園分布數量較多。

  中國航空裝備製造行業代表性企業布局：國有大型企業集團主導

  依託於航空裝備製造行業的自然壟斷行業特質，我國航空裝備產業主要由航空領域的國有大型企業集團主導，歷經數次戰略性和專業化重組，形成中國航空工業集團、中國航發、中國商飛以及中外合資企業為主，眾多原材料和零部件配套供應商為輔的企業格局。

  中國加速國際龍頭航空企業產業轉移，2022年我國廣泛開展航空國際合作。當下，新冠疫情對全球航空市場造成巨大衝擊，行業依託不同的產業發展路徑均能實現特色化發展之路，實現城市的航空產業發展夢。未來十五年是航空航天事業發展的重大戰略機遇期。

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