中國報告大廳網訊,汽車起動機主要功能是將發動機的活塞驅動起來,幫助汽車發動機啟動。汽車起動機是汽車的重要組成部分,新能源汽車快速發展下汽車起動機市場需求量也進一步增加。以下是2024年汽車起動機市場現狀分析。
全球汽車起動機市場在2022年約為150億美元,《2024-2029年中國汽車起動機行業發展趨勢分析與未來投資研究報告》預計到2028年,市場規模將達到200億美元以上,年均增長率(CAGR)約為5%。這一增長主要受全球汽車保有量增加、電動化及智能化技術應用提升的推動。2023年全球汽車啟動電機及兩用啟動發電機市場銷售額達到了209億美元。到2030年,全球汽車啟動電機及兩用啟動發電機市場銷售額有望達到244.5億美元,年複合增長率(CAGR)為2.3%(2024~2030)。
北美和歐洲市場這些成熟市場在汽車電動化方面發展較為迅速,新能源汽車(特別是混合動力和增程式電動車)的起動機需求逐漸增加。根據汽車起動機市場現狀分析數據顯示,北美和歐洲新能源汽車起動機市場的占比約為30%到35%,並且預計在未來幾年會繼續增長。亞太其他地區: 如印度和東南亞等地區,傳統燃油車的市場仍占主導地位傳統燃油車的起動機仍占據大部分市場份額,預計市場占比在70%以上。
隨著智能駕駛和車聯網技術的發展,汽車對起動機等關鍵零部件的智能化、集成化要求不斷提高。智能起動機能夠根據駕駛習慣和車輛狀態自動調整工作狀態,延長使用壽命,提升用戶體驗。輕量化是新能源汽車對起動機等關鍵零部件的必然要求。製造商通過採用新型材料、優化結構設計等手段減輕產品重量,提升整車燃油經濟性或續航里程。
電動汽車採用電動驅動系統,通過電池直接驅動汽車行駛,發動機的啟動方式與傳統燃油車有所不同,因此傳統燃油車所使用的起動機在電動汽車中並不適用。然而,混合動力汽車(HEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)在啟動和運行過程中仍然需要使用傳統的起動機。這些車輛通常配備具有啟停功能的起動機,以降低油耗和排放。因此,雖然電動汽車不需要傳統起動機,但新能源汽車的種類多樣化促使了對於「高效、可靠」起動機的新需求。
汽車起動機市場現狀分析提到隨著純電動汽車和混合動力汽車的興起,傳統內燃機汽車的起動機在市場中的比例逐漸下降,但新能源汽車仍需要特定類型的起動機。例如,混合動力汽車和增程式電動汽車(EREV)往往需要一種適應發動機啟停的起動機,或者在起步和加速階段需要更高功率輸出的起動機。此外,隨著汽車電動化技術的發展,電動起動機(例如具有高效能量回收功能的起動發電機)也將成為新興市場的重要組成部分。
隨著智能化技術的不斷進步,汽車起動機的功能不再僅限於啟動發動機。智能起動機結合車載控制系統,能夠在啟停過程中實時調節功率,優化能效,並提供更多的附加功能。例如,部分高端車型已經搭載了起停系統(Stop-Start System),使得車輛在空閒時自動停止發動機,以減少燃油消耗和排放。隨著自動駕駛技術的發展,未來的汽車起動機可能會更加智能化,能夠根據車輛的行駛狀態、駕駛模式和外部環境,實時調整啟動時機與動力輸出,從而提高車輛的啟動效率和整體能源利用效率。
整體來看,汽車起動機市場的前景非常廣闊,受到全球汽車產業結構變革、智能化、環保節能需求以及新興市場需求增長等多重因素的推動。隨著電動化、智能化和節能化的趨勢愈加明顯,未來的汽車起動機將不僅限於傳統的啟動功能,還將成為車輛電氣化、智能控制和能效管理的核心組成部分。