鋼鐵產品作為基礎材料，廣泛應用於國民經濟的各行各業。受全球龐大的製造業體量以及蓬勃發展的建築業和汽車製造業的影響，全球鋼鐵行業市場規模不斷擴大。

　　由此刺激鋼鐵主要生產企業擴大產能，提高開工率，增加產量以滿足日益增長的市場需求。整體來看，2010-2019年全球粗鋼產量規模在波動中增長，2019年為18.69億噸，同比增長3.03%。

　　目前，全球鋼鐵工業的大部分產能主要集中在中國、日本、美國、印度、俄羅斯、韓國以及歐盟。

　　2019年，中國鋼鐵產量位居全球第一，為9.96億噸，占全鋼鐵產量的53.31%，同比增長7.33%;其次是印度，產量為1.11億噸，同比增長3.74%，占全球鋼鐵總產量的5.95%;日本居第三位，產量為0.99億噸，同比下降4.81%，占全球鋼鐵產量的5.31%。

　　2019年，我國鋼材出口占比僅為6.6%，是全球粗鋼產量2000萬噸級以上國家和地區中出口比例最低的。特別是這次疫情期間，超大規模的內循環市場為鋼鐵行業發展提供了有力支撐，產量保持了增長，消費持續增長。

　　今年上半年，我國粗鋼表觀消費量為4.81億噸，同比增長3.8%。從下游用鋼行業情況看，第二季度房地產新開工施工面積、汽車產量、船舶產量，環比第一季度分別增長145.8%、87.1%、55.9%，有力支撐了鋼鐵產量的增長。

　　可以說，鋼鐵需求恢復超出預期，鋼鐵產品供應保障有力，中國鋼鐵行業整體保持平穩運行態勢，經受住了疫情的考驗。

　　目前國內新冠疫情得到控制，鋼鐵主要生產企業復工復產，在政府出台各項寬鬆的財政政策和更加靈活的貨幣政策的扶持作用以及傳統基建和新基建需求的雙重刺激下，中國鋼鐵行業將重回常態。

　　由於中國粗鋼產量在全球粗鋼產量的比重超一半以上，中國鋼鐵行業的發展將對全球鋼鐵行業發揮重要作用，逐步緩解全球鋼鐵行業的供需壓力，助全球鋼鐵行業抵抗新冠疫情的衝擊，並重新恢復正常。更多內容請關注《2020-2025年中國鋼鐵產業行業運營態勢與投資前景調查研究報告》。