2月14日，中國郵政的第一家咖啡店在廈門正式營業，這一舉動標誌著中國郵政正式進軍咖啡行業。從門店來看，熟悉的復古綠布景和標誌性的郵筒，帶著濃濃的中國郵政色彩。從產品來看，美式、拿鐵、卡布奇諾都有，最便宜一杯22元。

  中國郵政正式殺入，堪稱咖啡賽道火爆的又一縷縮影。回顧2021年，咖啡賽道依然擠滿了投資人，主打幾平米咖啡店Manner，傳聞單店估值超過1500萬美元（近1億人民幣）；M Stand融資後估值也達到了40億元；還有三頓半，估值也輕鬆45億元。

  星巴克、瑞幸、Tims等在內的多家咖啡店宣布對咖啡飲品進行調價，調價幅度在1-3元不等。專業人士指出，一杯咖啡所需咖啡粉末在12克左右，原材料成本只占一杯咖啡成本的10%-20%，因此儘管咖啡期貨價格升至10年新高，原材料價格上漲對成本的影響仍有限。

  截至2月21日，美國C型咖啡期貨收跌2.07%，報245.45美元。回顧2021年2月14日，美國C型咖啡期貨報收127.5美元。

  此前有媒體報導，由於全球最大咖啡生產國巴西遭受乾旱天氣、供應鏈動盪以及貨運成本的多重影響，阿拉比卡咖啡豆價格在過去一年上漲了一倍多。為緩解供應短缺，供應商們開始動用庫存。根據美國洲際交易所的監測，咖啡庫存已經降至22年來的新低。洲際交易所的阿拉比卡咖啡豆價格攀升至每磅2.59美元，為10年新高。

  從產能上看，預計2022年全球咖啡豆產量是近8年多最低的狀態，受期貨和大單備貨等因素影響，這種產能短缺並不會「立竿見影」地反應到終端門店處，但從2022年下半年到2023年，C端消費者很可能將感受到更為明顯的「提價感」。

  與此同時，海運價格和空運價格上漲，讓巴西咖啡豆減產影響進一步發酵。曾有國內二線咖啡品牌採購負責人表示，部分巴西貨源已經讓國內品牌「望而卻步」。

  非洲最大的阿拉比卡咖啡豆產地衣索比亞近期公布的數據顯示，該國咖啡出口總值遠超預期。據該國相關部門統計，部分出口咖啡豆的價格已經達到近十年來最高點。

  對於企業如何在咖啡市場拔得頭籌，業內人士認為，企業供應鏈的完整性、品牌調性、品質保障以及場景的創新、服務體系的完善、客戶黏性的加強都非常重要。