中國報告大廳網訊，3月14日國家市場監督管理總局發布的公告顯示，捷豹路虎品牌將在2025年8月15日起針對中國市場展開超29萬輛汽車的召回行動。此次涉及車型涵蓋國產及進口多款主力車系，核心問題源於發動機控制模塊軟體缺陷導致燃油泵工作異常，極端情況下可能引發車輛無法啟動或行駛中失去動力的安全隱患。

  一、召回背景與規模解析

  捷豹路虎中國關聯企業（包括奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司及寧波貿易公司）此次共計劃召回298,691輛問題車輛。其中國產車型占比超75%，涵蓋捷豹XFL/XEL/EPACE和路虎發現系列等多款熱門車型；進口車則涉及攬勝極光、衛士、FTYPE等高端型號。該數字創近年該品牌在華召回規模新高，反映出企業對潛在安全隱患的高度重視。

  二、具體車型及生產時間範圍

  1. 國產車型覆蓋重點

  捷豹XFL（2018年6月—2024年1月）：41,072輛

  捷豹XEL（2018年3月—2023年9月）：54,808輛

  路虎衛士（進口車型，2021年4月—2023年6月）：1,550輛

  2. 軟體缺陷高發時段

  多數問題車輛生產集中在2018年至2023年間，特別是20192022年的路虎發現運動版（共67,443輛）、攬勝極光（國產61,564輛+進口133輛）等車型成為重災區。捷豹FPACE進口車（16,731輛）和攬勝星脈進口車（23,383輛）也因相同問題被納入召回範圍。

  三、技術缺陷核心分析

  此次召回直指發動機控制模塊軟體邏輯設計缺陷：在車輛啟動階段特定工況下，ECU可能輸出異常信號頻率至燃油泵控制器。該故障會導致燃油泵無法維持正常供油壓力（關鍵參數偏差超15%），輕則引發動力系統警告燈亮起，重則造成行駛中突然熄火。據內部測試數據顯示，在極端低溫或高負載工況下故障觸發機率增加30%，因此夏季高溫地區用戶需特別關注。

  四、解決方案與用戶行動指南

  企業將通過"OTA遠程升級+線下邀約檢修"雙軌制處理：

  優先路徑：95%以上車輛可通過雲端推送進行ECU軟體修復，升級時間僅需8分鐘

  保障措施：對於網絡受限或無法完成在線更新的用戶，授權經銷商將在20個工作日內主動聯繫安排免費檢測維修。廠家特別強調所有服務均不收取費用，並承諾為等待期間受影響車主提供臨時出行補償方案。

  五、行業影響與消費者建議

  此次召回凸顯智能化汽車時代軟體安全的重要性，燃油泵控制系統的穩定性直接關聯駕駛安全。建議車主通過官方渠道查詢車輛VIN碼確認是否在列（可通過登錄捷豹路虎中國官網輸入車架號驗證），及時響應企業通知完成系統升級。未來購買車輛時，可重點關注車企的遠程診斷能力和應急服務體系完善程度。

  【總結】

  涉及近30萬輛汽車的大規模召回行動，既展現了企業在發現技術缺陷後積極履行責任的態度，也揭示了智能網聯時代汽車軟體管理的新挑戰。通過OTA等創新手段實現高效修復，不僅保障用戶行車安全，也為行業提供了軟體缺陷處理的標杆案例。消費者應持續關注車企官方通知，配合完成必要的系統更新以確保駕乘安全。