中國報告大廳網訊，近日召開的交通運輸部服務區域協調發展領導小組第5次會議，圍繞"十四五"關鍵窗口期，對交通領域支撐西部大開發等11個重點區域2025年發展目標作出系統部署。會議強調要以交通先行官作用為牽引，在長江大保護與區域協同發展中構建新型基礎設施網絡，通過政策創新和資金保障推動形成區域協調發展新格局。

  一、強化規劃引領夯實戰略基礎

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國運輸行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，會議明確要求各部門立足"十五五"時期發展特徵，科學編制區域交通運輸專項規劃。特別針對西部陸海新通道、東北振興交通網等重點工程，建立動態監測評估機制。數據顯示，2024年通過健全工作機制和政策體系，已形成一批標誌性成果，包括貫通省際斷頭路137條、建成綜合交通樞紐項目28個。

  二、精準施策提升區域協同效能

  針對不同區域發展需求實施差異化支持策略，建立"一區一策"交通保障機制。在長江經濟帶生態保護中，創新應用生態修復與航道治理協同技術；對革命老區加大資金傾斜力度，確保每個地級市實現高鐵全覆蓋。會議特別指出要強化政策組合拳效應，通過簡化審批流程、優化財政補貼等方式激發市場主體活力。

  三、統籌資源保障年度任務落實

  領導小組辦公室將建立季度會商制度，運用數字平台實現跨部門數據共享。要求各成員單位細化分解127項具體指標，對京津冀協同發展交通一體化等重點項目實施掛圖作戰。會議強調要強化督導考核機制，確保到2025年基本建成"全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"。

  此次會議系統勾勒了未來五年交通運輸服務區域協調發展的行動藍圖。通過構建規劃引領、政策協同、資金保障的三位一體推進體系，在強化基礎設施互聯互通的同時，注重生態保護與民生改善並重的發展路徑。隨著各項措施落地見效，將有效提升交通網絡對區域經濟循環的支撐能力，為建設現代化產業體系提供堅實基礎。