中國報告大廳網訊，2025年是中國低空經濟發展的重要轉折點，隨著電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術加速成熟和政策體系逐步完善，「低空+文旅」正成為驅動產業變革的核心場景。從觀光體驗到交通接駁，從政策紅利釋放到商業化落地，一場以安全健康為底色的萬億級市場競速正在重塑旅遊經濟的空間格局與價值鏈條。

  一、政策驅動下的產業躍遷：從「概念元年」邁向規模化應用

  中國報告大廳發布的《十五五文旅行業發展研究與產業戰略規劃分析預測報告》指出，2024年被業界稱為低空經濟的「政策元年」，政府工作報告首次明確支持該領域發展，國家層面成立專門管理機構，地方配套法規密集出台。這一系列舉措為技術突破和場景落地提供了制度保障。數據顯示，頭部企業EH216S型號已實現適航認證全覆蓋（含運營資質），沃飛長空、峰飛航空等企業的eVTOL產品也進入取證衝刺階段，預計20252026年將完成關鍵性技術驗證並投入實際運營。政策引導下，行業正從「一擁而上」的野蠻生長轉向規範化發展軌道，形成安全健康、有序競爭的產業生態。

  二、eVTOL重塑文旅場景：空域資源激活消費新空間

  在商業化落地路徑中，文旅成為eVTOL技術應用的首選賽道。通過打造「空中觀光+景點接駁」組合模式，飛行器不僅打通景區間點對點交通堵點（如成都至九寨溝航線），更以低噪音、環保、低成本優勢重構旅遊體驗。例如某企業已完成成都樂山航線驗證飛行，未來運營成本較傳統直升機降低顯著。這種立體化交通網絡既解決地面運力瓶頸，又通過空中視角創造沉浸式觀景新場景，推動景區收入結構多元化。行業分析顯示，載人飛行與物流運輸兩大場景將貢獻超過80%的產業增量，形成「硬體銷售+運營服務」的複合盈利模式。

  三、構建標準化體系：平衡統一規範與地方特色創新

  隨著應用示範加速推進，「國家行業地方」三級標準體系框架逐漸清晰。國家層面聚焦空域分類管理等基礎安全規則，行業則制定產品適航與運營操作規範，地方政府結合地域特徵細化起降點規劃、低空服務配套等實施細則。專家指出，當前各地試點仍需保持適度差異性，通過「百花齊放」的場景探索積累經驗，最終沉澱出可複製推廣的行業標準。這種分級管理模式既確保安全底線，又為地方創新留足空間，例如山區與平原地區的航線設計、起降設施需求存在顯著區別。

  四、多方協同打造商業閉環：從單點突破到生態共建

  實現「低空+文旅」的可持續發展需要產業鏈全環節聯動。基礎設施運營商需布局智能起降平台與數位化管理系統，服務企業開發票務集成、地面接駁等配套方案，技術方持續優化飛行器續航與載客能力，內容機構則負責設計特色旅遊產品。關鍵在於建立常態化運營標準——如實現「365天×24小時」全天候服務能力，並通過規模化效應降低邊際成本。當景區內低空交通、無人機物流、應急救援等系統形成協同網絡時，將推動智慧文旅管理效率與遊客體驗的雙重升級。

  總結：重構空中價值網絡的起點已至

  從政策賦能到技術突破，從場景驗證到標準制定，2025年的中國低空經濟正在完成從概念導入向產業落地的關鍵跨越。在文旅領域率先形成的商業化閉環，不僅為行業樹立了可複製的成功範式，更通過重構空間連接方式打開了萬億級市場想像空間。隨著標準化體系逐步完善與應用場景持續拓展，「飛入尋常景區」的空中交通網絡將深度融入國民經濟發展全局，在優化旅遊供給結構、培育新消費業態的同時，推動區域經濟格局的立體化重塑。