中國報告大廳網訊，在3000米以下的遼闊天空中，一架架直升機與無人機騰躍而起，編織出一張連接城市、生態景觀與產業發展的立體網絡。作為全國低空經濟綜合示範區的重要實踐者，新疆生產建設兵團近年來以「立足兵團、輻射全疆、聯通中亞」為戰略目標，加速布局低空經濟全產業鏈，通過基礎設施升級、場景創新和產業集聚，推動區域經濟發展邁向新高度。2025年數據顯示，兵團通航產業呈現爆發式增長態勢，正逐步釋放「低空+」模式的強勁動能。

  一、低空經濟圈初具規模 基礎設施與產業協同並進

  中國報告大廳發布的《十五五低空經濟行業發展研究與產業戰略規劃分析預測報告》指出，近年來，兵團依託獨特的區位優勢和政策支持，持續完善低空經濟基礎設施網絡。截至2025年，已建成3座民用運輸機場、10座通用機場及52個直升機起降點，形成覆蓋全域的立體交通骨架。與此同時，通航產業規模快速擴大，培育7家通航及製造企業，今年一季度通航飛行總時長達9922.5小時，貨郵吞吐量達818.8噸，同比增長428.7%。這一成績的背後，是兵團構建「有人機與無人機協同、研發製造與綜合服務聯動」的產業生態的成果體現。

  二、場景創新激活市場潛能 多領域應用加速落地

  低空經濟的核心在於通過技術賦能拓展應用場景。在石河子市，遊客可搭乘直升機俯瞰天山群峰與瑪納斯河峽谷壯景；農業無人機則穿梭於棉田上空精準噴灑農藥；物流無人機更將偏遠牧區的特色產品快速運往全國市場。以八師石河子市為例，其生產的鴻雁（HY100）大型無人機實現規模化量產，填補國內行業空白；同時，航空教育培訓體系為產業輸送專業人才，花園機場升級為北疆航空物流集散中心，形成「客帶貨與全貨機聯動」的高效模式。這些創新實踐不僅激活了消費市場，更推動低空經濟向智慧物流、應急救援、醫療運輸等領域延伸。

  三、政策護航產業聚集 十二師打造核心增長極

  為加速產業集聚，十二師近期啟動「低空經濟產業生態共建計劃」及配套引導基金項目，通過技術共享、場景開放和政策扶持吸引企業入駐。依託烏魯木齊天山國際機場的樞紐地位，該師規劃9.84平方公里通航產業園區，布局「兩區六基地」空間架構，並藉助新疆自貿試驗區、綜合保稅區等政策紅利，重點拓展無人機研發製造、航空保障服務等領域。目前，電科飛機、中航通飛等頭部企業已展開合作洽談，未來將形成涵蓋研發、生產、運營的完整產業鏈閉環。

  四、規劃引領持續突破 向更廣闊市場進發

  兵團交通運輸局透露，首個《通用航空產業發展規劃》即將出台，計劃進一步優化機場布局、建設垂直起降點網絡，並完善低空飛行服務體系。未來三年內，將重點推動航空貨運與通航製造領域深度延伸，同時拓展「低空+旅遊」「低空+應急」等多元場景，釋放消費潛能。隨著基礎設施與政策紅利的疊加效應顯現，兵團正從區域經濟協同發展的支點，逐步成長為貫通中亞地區的重要低空經濟樞紐。

  總結

  從基礎設施的全面升級到應用場景的多維拓展，再到產業生態的系統構建，兵團已初步形成低空經濟發展的「全鏈條」格局。通過政策引導、技術創新與市場培育的深度融合，這一戰略不僅為區域經濟注入新動能，更探索出一條將地理區位優勢轉化為產業競爭力的創新路徑。隨著規劃落地與國際合作深化，兵團有望在中亞地區打造更具影響力的低空經濟生態圈，為高質量發展提供持續動力。