中國報告大廳網訊，當地時間2025年5月24日，一艘載有危險品的貨櫃船在印度南部喀拉拉邦附近海域發生側傾並最終沉沒。儘管船上24名船員全部獲救，但事故引發對海洋生態、航運安全及潛在污染擴散的高度關注。涉事船隻「ELSA 3號」運載的13個危險品貨櫃中包含高腐蝕性化學品碳化鈣，其泄漏風險可能對當地漁業和旅遊業造成長期影響。

  一、事故概況與救援進展

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國貨櫃船行業市場深度研究及發展前景投資可行性分析報告》指出，5月24日13時25分，「ELSA 3號」在距離科欽港約38海里的海域突發側傾至26度，隨即發出求救信號。印度海岸警衛隊迅速啟動應急機制，調派巡邏船、商船及飛機展開救援。截至當日，所有船員通過救生筏成功撤離並獲救，其中包括來自菲律賓、俄羅斯、喬治亞和烏克蘭的人員。目前船隻已沉沒，約100個貨櫃墜入海中，其餘部分漂浮或緩慢移動。

  二、危險品泄漏風險與應急響應

  涉事船舶載有640個貨櫃，其中13個為危險品運輸箱，包括12個裝有碳化鈣的貨櫃。碳化鈣遇水會釋放易燃氣體乙炔，並可能污染海洋生物鏈。印度海岸警衛隊已啟動最高級別污染應急響應，重點監測燃油泄漏與化學品擴散風險。數據顯示，「ELSA 3號」油箱內約存有370噸燃油及潤滑油，但當前未檢測到漏油跡象。

  三、生態敏感區域面臨嚴峻挑戰

  喀拉拉邦海域生態系統脆弱，沉沒地點附近的漁場和珊瑚礁區可能因化學品泄漏遭受不可逆損害。海岸警衛隊警告稱，漂浮貨櫃若被衝上岸或撞擊其他船隻，將進一步加劇風險。當地漁業管理局已向居民發布安全提示：遠離任何從海面漂流的物體，並避免接觸不明物質。

  四、歷史事故警示與長期影響

  此次事件與2021年斯里蘭卡貨船「MV X-Press Pearl」號沉沒案存在相似隱患。彼時，該船隻載有硝酸等危化品，在海岸線引發持續數十年的塑料微粒和化學污染問題。專家指出，碳化鈣殘留物中的砷、磷成分可能通過魚類進入食物鏈，對健康構成威脅。

  五、多方協作與後續行動

  印度海軍與海岸警衛隊正聯合部署監測系統，追蹤漂移貨櫃並評估沉沒貨物分布。喀拉拉邦災害管理局同步協調漁民避險，並加強沿海區域巡邏。儘管當前未發現重大污染，但事故凸顯了危險品運輸監管與應急響應能力的緊迫性。

  總結

  這起發生在印度喀拉拉邦海域的貨櫃船沉沒事件，暴露了危化品海運中的潛在風險及生態脆弱地區的高敏感性。從救援效率看，多國聯合行動確保了人員零傷亡；但從環境視角審視，化學品泄漏與燃油污染可能引發長期連鎖反應。未來需在加強運輸監管、完善應急方案等方面持續改進，以防範類似事故對海洋經濟與生態系統的雙重衝擊。