中國報告大廳網訊,科技與商業博弈下的新矛盾
隨著新能源汽車產業的蓬勃發展,汽車正從單純的交通工具演變為智能互聯的移動終端。然而,在這一進程中,部分車企將中控屏視為新的營銷渠道,通過強制推送廣告獲取收益的行為引發了廣泛爭議。近期某品牌未經車主同意向48萬輛已售車輛強行投放購車券廣告事件,不僅暴露了行業亂象,更凸顯出消費者權益保護與商業利益間的尖銳矛盾。
根據《中華人民共和國廣告法》,任何單位不得在未獲當事人同意的情況下向交通工具發送廣告,並要求網際網路彈窗廣告必須設置一鍵關閉功能。然而,在此次事件中,車企擅自利用車機系統向48萬名車主強行推送「10000萬元購車券」信息,直接違反了上述法律規定。消費者購買車輛後,其車機系統的控制權應歸屬車主,強制植入的廣告內容不僅干擾駕駛體驗,更涉嫌侵犯《消費者權益保護法》賦予用戶的自主選擇權和公平交易權。
儘管部分車企將中控屏廣告視為提升銷量的新渠道,但此類營銷方式存在根本性缺陷。廣告信息的強制推送與行車安全需求背道而馳——駕駛過程中突然彈出的畫面可能分散駕駛員注意力;內容若與用戶興趣無關,則會引發強烈牴觸情緒。調查顯示,超70%車主認為此類行為「降低品牌好感度」。以此次事件為例,車企本意是通過廣告刺激新車型S09的銷售,卻因方法不當導致老車主大規模流失信任,反而損害了長期市場口碑。
新能源汽車產業若想實現可持續發展,必須重新審視技術應用的邊界。車企需建立廣告推送的合規機制,例如設置用戶授權協議或提供關閉選項;同時應聚焦核心功能創新,將車機系統真正回歸到提升駕駛體驗的本質。監管部門也應加強執法力度,對違規行為進行處罰並公開案例警示行業。據2025年最新統計數據顯示,已有超過60%的消費者在購車時會優先考慮「尊重用戶數據與隱私」的品牌,這為行業敲響了警鐘。
車企需意識到,強制推送廣告短期可能帶來收益,但長期將透支用戶忠誠度。通過優化車聯網服務、提升個性化交互體驗等手段實現商業價值才是正途。同時,政策制定者應加快完善智能汽車數據管理法規,明確車機系統的公共屬性與私人空間界限。唯有車企與監管部門形成合力,才能推動產業在技術創新與消費者權益保護間找到平衡點,讓新能源汽車產業真正成為高質量發展的新引擎。
結語:技術向善需回歸本質
從此次廣告爭議中可以看出,智能汽車的發展不應以犧牲用戶體驗為代價。當車機系統淪為商業利益的工具時,其作為「第二生活空間」的價值將大打折扣。未來行業若想突破瓶頸,必須重新錨定用戶需求的核心地位,在技術創新與責任邊界間建立可持續發展的新範式。唯有如此,才能讓新能源汽車真正成為消費者信賴的智慧夥伴而非「移動廣告屏」。