近日，中國移動瀋陽分公司員工張先生向飛象網記者透露，瀋陽移動在今年給基層員工下達了多項量化指標，並將其中的「爭奪聯通用戶」定為硬性指標，如員工未按時完成，則將面臨被末位淘汰掉的命運。

    據張先生介紹，瀋陽移動在今年對員工頒布了績效考核制度，並規定了市場銷售人員每月量化指標，該指標主要包括：爭奪聯通在網用戶，每人每月至少完成5個客戶；向用戶推銷移動TD無線座機兩台；每月最少完成70個3G視頻通話任務，188號段用戶除外；每月完成100個手機電視、139郵箱、號薄管家、移動飛信定製任務。

    其中爭奪聯通用戶為硬性指標，如未按時完成，則將面臨被末位淘汰掉的命運。

    對此，張先生向記者表示，目前瀋陽移動的「末位淘汰制」對於基層員工來說，確實過於苛刻，有員工甚至稱這幾乎是一項不可能完成的任務。

    據悉，很多地方移動運營商都樂於以「末位淘汰制」來考核員工的工作能力，但這種考核制度是否有法可依，目前還有待商榷。對此，國家勞動和社會保障部勞動工資司副司長董平曾公開表示，目前很多單位和企業採用的「末位淘汰制」是沒有法律依據的，《勞動合同法》中企業解除合同的情形中沒有包括「末位淘汰制」。

    就在今年8月份，河南南陽一家銀行末位淘汰了三名職工，這三職工認為「末位」和勞動能力並不是一個概念，單位「末位淘汰」他們不合法，因此對法院提出了上訴請求，最終法院判決這三名職工勝訴，由該銀行為這三名員工調整工作崗位，並及時補發相應的工資等。

    有業內人士分析認為，自電信重組以來，各地方運營商之間對用戶的爭奪更是針尖對麥芒，在強烈競爭氛圍下，末位淘汰制無疑會給員工造成過重的心理負擔，讓員工身心疲憊，從而產生辭職念頭、或其他極端行為的發生。