從內地安裝全新商輪的省區、市來看，全國仍有一小半的省份沒有全新的商輪設備，連續3年沒有任何一個全新商輪空白省份成功「破零」。其中，商輪裝機量前三甲的地區為北京、廣東和上海，占內地總裝機量的73%。據分析，因有豐富的出版資源，近幾年來，北京地區商輪裝機量一直保持著一定的增長，但是市場競爭日趨激烈;廣東省的商輪業務更多來自電話簿黃頁、國外書刊和超市廣告業務等;包括上海、江蘇、浙江在內的長三角地區也在找准業務擴展商輪市場;在其他地區，市場需求不足是很多印刷企業難以奢求商輪的主要原因。

  　按照安裝企業類型劃分，截至2010年年底，三資企業商輪裝機量為52台，占據內地總量的47.71%，商輪資源集中程度更高，這些企業以在技術、管理和營銷等方面的長期優勢占據主導地位，每家企業5台~7台全新商輪保有量比較普遍，未來一兩年仍有增長空間。國有企業以39台的裝機量占據1/3的市場份額，報紙印刷廠和新華系統是這一隊伍的中堅力量。有分析人士指出，在那些商輪尚未成熟但又有市場需求的市場，報紙印刷廠憑藉在資金方面的有利條件可以搶占絕對優勢，占領高端業務市場。值得注意的是，私營企業總裝機量為16台，占據14.68%的市場份額，趕超勢頭明顯。

    據統計，2010年共有8台全新商業輪轉膠印機分別落戶北京、深圳、上海、常熟、杭州、瀋陽等6個城市。其中，北京和深圳各2台，其餘各1台。新增8台機器則分別為4台高斯、2台曼羅蘭、1台三菱和1台小森。同時，雖然2010年有8台裝機量的增長，但是安裝企業數量卻未有同步增長，僅有2家新商輪成員。「這預示著商輪資源越來越明顯地向已有商輪企業集中，個別商輪企業的規模優勢日益凸顯。」。

    從商輪供應商格局來看，截至2010年年底，高斯總裝機量為55台，占據半壁江山;三菱、小森和曼羅蘭依舊在第二梯隊中保持了「三足鼎立」之勢，分別憑藉15台、14台和14台的裝機量共同占據了內地商輪市場近40%的份額;第三梯隊為高寶、桑拿、東芝和東京機械，裝機量分別為2台~3台，但這些品牌在2010年都沒有新機器安裝。

   截至2010年年底，內地共有109台商業輪轉膠印機安裝，分布在18個省市、58家企業中。該報告指出，與2009年相比，2010年內地商輪裝機量增加了7.92%，呈持續增長態勢，並打破了國際金融危機引起的投資僵局，進入恢復性增長階段。據悉，這已是該雜誌進行商輪調查的第八個年頭。