近期炭黑市場因下遊輪胎業低迷，對炭黑需求減少，導致市場出貨緩慢，進而牽制行情上行。目前，山西地區炭黑N220參考報價7400元，N330、N660參考報價7000元，N550參考報價7300元。雖前期炭黑廠家受高溫煤焦油市場上漲而小幅跟漲，但下游市場並不接受漲價，預計後市仍不樂觀，市場成交價格低位態勢難改，將繼續保持弱勢盤整格局。

       其一，下游企業度日如年。目前輪胎企業經營困難，可以說是到了歷史上最困難的時期，輪胎企業的效益已降到最低水平，正常的生產經營難以維繫。數據顯示，7月汽車產銷分別為130.61萬輛和127.53萬輛，雖然同比增長了1.26%和2.18%，但環比下降了6.96%和11.19%，延續了行業持續滑坡的勢頭，這對輪胎企業是絕對利空。除此以外還受人民幣匯率逐漸上升，貿易壁壘越來越嚴重，輪胎產能迅速增加，利潤下降，行業無序競爭和出口受限等多方面影響，部分小型輪胎廠依然在停工，而相對較大的輪胎企業也僅在低位開工，輪胎行業將面臨非常嚴峻的考驗。因此減少炭黑採購也在情理之中，且短期內不易改變。

       其二，市場人氣難集聚。美國信用等級從AAA下調至AA+。此事件進一步加重了市場對美國可能發生經濟衰退的擔憂情緒，加之7月份我國物價指數同比上漲6.5%，仍處於高位;當前是輪胎銷售淡季，以上因素使得貿易商爆發悲觀情緒，唱空心態占據上風，因此炭黑市場成交寥寥，或持幣觀望，或退市自保，對炭黑市場難以形成利好。

       其三，上游原料走勢向下。目前原油市場偏空因素居多，價格上揚壓力加大，對於化工市場支撐力度減弱。煤焦油市場以盤整為主，高價回調態勢顯現，尤其是國內深加工企業開工率持續下降，對煤焦油整體格局造成偏空影響，高位價格回調在所難免，但是幅度將不會太大。目前，國內煤焦油主流商談價在3050～3200元。加之國內炭黑生產廠家較多，產能總體過剩，競爭激烈等利空因素疊加，使得炭黑市場價格向上困難重重。

       綜上所述，下遊輪胎業能否走出低谷，是決定炭黑市場走向的關鍵因素。短期來看，需求低迷難有改觀，市場難以吸引更多的目光，炭黑市場弱勢盤整格局難以改變。