今年的成都第十五屆汽車展覽會將於8月31日-9月9日在成都世紀城新國際會展中心舉行。這次車展規模再次刷新紀錄，各大外資巨頭都高調亮相車展，同時也吸引個各大媒體的眼球。
    車展規模再次刷新紀錄

　　第十五屆成都車展規模再次刷新紀錄，展出面積超過13萬平方米，覆蓋成都世紀城新國際會展中心全部九個展館，其中1-8號館為乘用車館，9號館為汽車用品及零部件館。海內外420家車商將攜千餘台展車匯聚蓉城，2000多家媒體6500名記者將奔赴展會報導，預計吸引觀眾超過60萬。

　　本次盛會，無論是國際巨頭還是自主企業均傾盡全力，以高品質、大面積搭建展台震撼登場。本屆車展有30家企業的展位面積超過1000平方米，漲幅較去年達36%。

　　外資巨頭高調亮相

　　成都車展這個日益崛起的車展品牌，已經成為國際大牌搶灘中國乃至亞洲市場的重要戰略陣地，各家汽車跨國企業紛紛以集團名義參展，為蓉城帶來旗下最新及最具代表性的車型。

　　德系高檔品牌三巨頭奔馳、寶馬、奧迪將繼續以超大規模展台高調亮相，展位面積分別達到1800、1600和2000平方米，並將帶來全新首發車型。捷豹路虎、沃爾沃在去年的基礎上進一步擴大展位面積，分別達到1500和1200平方米，其對成都車展的信心可見一斑。克萊斯勒、謳歌、雪鐵龍D S、現代則打破以往經銷商參展的方式，加大投入力度，首次以廠家身份直接面對西部觀眾。此外，車展現場還將見到來自歐美日韓等國代表世界最先進汽車製造水平的各大品牌，如歐寶、斯柯達、西雅特、菲亞特、雷諾、凱迪拉克、英菲尼迪、斯巴魯等攜最新車型一一現身。

　　合資自主強勢崛起

　　與各大外資品牌一樣，合資企業 及 本 土 自 主 品 牌 也 紛 紛 加 大 投入，將充分利用成都車展這個集展示、交易和技術合作為一體的多元平台，提升自己的品牌美譽度以及下半年產銷。

　　作為成功合資品牌的代表，東風悅達起亞、東風日產、廣汽豐田和北京現代此次的參展面積均在1200平方米以上，東風悅達起亞、東風日產和廣汽豐田更實現突破，達到1400平方米。本土自主品牌有意與合資企業一較高下，欲在本屆成都車展上毫無保留地展出最強實力，無論在參展規模、參展方式還是車型規格上都可媲美合資大牌，充分顯示自主企業愈發成熟的汽車製造生產水平。國內汽車龍頭一汽、上汽、東風、長安今年依舊如約而至，此次奇瑞、吉利、比亞迪的參展面積也紛紛突破1000平方米。北京汽車作為成都車展的「新面孔」，首次參展就占據超大面積展位，達到1260平方米。

　　首發車型規格搶眼

　　眾所矚目的豪車、房車、改裝車將雲集8號館，勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、勞倫士等大牌將帶給觀眾最震撼的視覺感受和駕駛體驗。

　　首發車型的規格和數量往往能體現一個車展的行業影響力，本屆成都車展照例將迎來大批全國首發及西部首發車型。捷豹路虎、大眾進口車、東風悅達起亞、奔馳、寶馬、謳歌、克萊斯勒、一汽大眾等屆時均將以最新座駕亮相盛會。

　　展館內名車互相競技比美，展館外將同樣精彩。二手車展區，奔馳星輝二手車和寶馬二手車將成為絕對主角，分別以1000平方米與600平方米的大展位亮相。路演區將會有路虎和大眾的高性能SU V與觀眾進行創意互動。

　　車展媒體陣容空前

　　本屆車展將吸引前所未有的媒體陣容，宣傳力度及品牌效應必將更上一層樓。新浪、搜狐、網易、鳳凰網、汽車之家、汽車博覽、太平洋汽車網等都在現場坐擁自己的個性展位，並將派出旗下最精幹的專業報導團隊，以專題、訪談、互動等形式多角度呈現車展的面貌。太平洋汽車網更會為成都車展打造專屬的app，觀眾通過手機下載該app軟體可以全方位了解車展。

　　展會期間，來自新華社、中新社、中央電視台、中國日報、中國汽車報、經濟日報、文匯報、香港大公報等各路主流媒體的記者也將親赴現場，第一時間傳播車展的最新動態及盛況。

　　作為成都車展期間重要的活動之一，2012(第三屆)全球汽車論壇是在華舉辦的規模最大、檔次最高、最為重要的國際行業會議之一。論壇將於9月6日至7日在成都舉行。全球汽車論壇經過兩年精心的打造，以其獨特的定位和全球參與性，已被行業內外人士廣泛認可，成為汽車行業的頂級平台、被譽為「一場思想的盛宴」。論壇將圍繞全球汽車行業新的發展機制、技術線路以及新的營銷模式展開激烈爭鋒，深入探討汽車金融、產品定位、新能源汽車、汽車法規發展等細分領域，細緻探討中國市場和中國汽車企業的發展以及全球汽車業普遍關注的「本土化」議題。

    專家認為：隨著下半年我國車市的整體升溫，本屆車展將引爆金九銀十的西部車市。首發車型規格搶眼，展會期間各路主流媒體的記者也將親赴現場，第一時間傳播車展的最新動態及盛況。