中國道路運輸協會名譽會長姚明德指出，今後20年將是LNG在道路運輸應用領域大發展的機遇。而液化天然氣（LNG）車用市場在得到政策扶持的同時，也吸引了A股上市公司的目光，金卡股份、惠博普、華菱星馬、光正鋼構等7家公司紛紛布局LNG產業鏈。

　　今年5月23日，富瑞特裝和華菱星馬也同時發布公告，雙方將聯合研發LNG汽車產業裝備的應用產品。

　　受益於LNG應用的推廣，富瑞特裝的業績增長迅速。公司一季度營業收入和淨利潤同比大漲85.01%和134.87%。依靠業績推動，富瑞特裝今年以來的股價漲幅超過150%。

　　此外，如北人股份、藍科高新等公司則通過重組和增發的方式切入LNG領域。

　　北人股份擬置入北京天海工業有限公司的氣體儲運裝置資產。天海工業是國內最大的工業氣瓶廠商，市場占有率接近50%，並正在大力發展CNG、LNG設備。

　　藍科高新8.28億元募集資金投入重型石化裝備研發製造項目，將新增球罐加工能力200%，這主要因為東南沿海地區將是進口LNG的主要接收地，LNG儲存球罐需求量非常大。

　　談及LNG車用市場，姚明德介紹，預計到2015年全國營運LNG車將達到25萬輛左右，而2011年僅為6萬輛左右。他同時透露，交通運輸部年內將繼續推進城際道路運輸應用LNG車的試點工作。

　　齊魯證券分析師朱嘉認為，「十二五」期間我國將新增加氣站3000座，加氣站總量達到5000座左右，有可能形成世界最大的天然氣汽車加氣網絡。