據中國報告大廳了解：日本首相安倍晉三日前參拜靖國神社，日本車企擔憂此舉將引發中國民眾反日情緒，重演去年9月開始針對日系車的抵制浪潮。

　　拜「鬼」引發日車企恐慌

　　12月26日，安倍晉三參拜靖國神社。由於該社供奉排位包括14名二戰甲級戰犯，被視為日本軍國主義象徵，同時當天也是毛澤東120周年誕辰，外界猜測安倍的舉動可能引發中日關係再陷緊張氛圍，其中日本車企和行業人士也表達了擔憂。

　　日產汽車表示，在安倍參拜之後，正「密切」關注中日雙邊態勢。日產中國公關總監霍靜在北京通過電話向媒體表示：「作為一家企業，我們無意通過各種方式介入政治。我們能做的只是做好本職工作。」

　　一吉投資管理公司(Ichiyoshi Asset Management Co.)駐東京首席基金經理秋野充成(Mitsushige Akino)指出：「我們(日方)仍然處於這樣一個階段，需要謹慎關注影響。但顯然這對日本是負面影響。參拜靖國神社帶來巨大的地緣危機。」

　　乘聯會副主席崔東樹也表示，日本政治高層選擇12月26日參拜靖國神社，讓中國民眾更難接受，「發出了非常危險的信號。可能導致部分買家止步，原因是可能擔憂購買日系車之後，倘若政治環境惡化，車輛乃至人身都面臨安全問題。」

　　本田發言人朱林傑未予置評，表示公司的政策是不對政治發表評論。豐田發言人劉鵬未對媒體提問回應。

　　閱讀中國報告大廳發布的《2013-2020年中國汽車銷售行業市場調研與發展前景預測報告》

　　日系在華銷量高速回升

　　2012年9月，中國市場因釣魚島爭端爆發大規模反日浪潮，消費者紛紛抵制日系車。日本車企在華銷量從當月開始大幅下挫，嚴重丟失市場份額。根據統計，日系三強豐田、日產和本田在9、10月最高跌幅可達50%以上，而三菱等甚至超過70%。

　　日系車在華頹勢一直延續到今年上半年，1月份等個別月份一度因為季節因素出現「假復甦」。直至第三季度末，隨著反日情緒的淡化，加上新車攻勢、降價促銷和低基數對比，日系車開始大幅反彈，9至11月，這三個月均有多家日本車企在華銷量同比翻倍。

　　以11月為例，日產同比激增95.7%至131,800輛，豐田從63,800輛同比大幅增長40.7%至89,800輛，本田從41,205輛同 比大幅增長101.5%至83,013輛(如果加上進口車，則從41,216輛同比提升101.4%至83,029輛)，馬自達從12,187輛同比增長 67.9%至20,465輛，三菱從2,094輛同比激增253.0%至7,391輛。只有鈴木從22,832輛同比下滑11.2%至20,268輛。

　　不過，日本車企在華收復銷量失地也復出了代價，崔東樹透露，日系車在華復甦以犧牲利潤換取銷量，而26日首相參拜或再度刺激國人情緒，有可能重演去年消費者抵制日系車的一幕。