據宇博智業市場研究中心了解，4月20日下午，一輛旅遊大巴行經沙河西路和東濱路交會處時，突然冒煙起火，車上乘客及時下車，消防人員趕到將火撲滅，無人員傷亡。

　　據目擊者謝先生介紹，4月20日17時45分左右，一輛掛粵B牌的「中南服務」旅遊大巴行駛時尾部突然冒出白煙，不一會白煙變成黑煙，火苗「蹭蹭」躥出，大巴司機發現後立即停車，十多名乘客隨即下車，火勢一度非常大，造成該路段堵車，但幸無人員傷亡。據交警介紹，17時53分，消防車趕到現場處置，18時02分，火勢被撲滅。事故導致沙河西路東濱跨線橋路段車多緩行，18時15分，消防隊員撤離現場，交通隨後恢復正常。

　　客車行業報告請查閱中國報告大廳發布的《2013-2017年中國輕型客車行業競爭格局分析及發展趨勢研究報告》。

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，近日旅遊大巴起火事件頻發，在感嘆此次事件還好無人傷亡之餘不禁讓人心生疑惑,當車輛遭遇起火後,車內的我們該如何逃生呢?

　　發生燃燒事件後，如果車門無法打開，就必須用救生錘砸窗戶逃生，如果沒有救生錘，可以用高跟鞋或者皮帶的鋼扣代替，砸玻璃時要對準窗戶的邊角，邊角易碎砸起來容易點。逃生時，車內的乘客要用衣物或手捂住口鼻，快速離開現場。如果有乘客衣服被燒著，乘客之間要相互打火，也可以就地打滾。當然，最好能在第一時間用車內滅火器將火撲滅。

　　中國報告大廳、宇博智業市場專家認為，遭遇公交汽車自燃時，司機應保持冷靜，立即關閉電源，開啟車前後門，幫助乘客逃生，並及時報警。若公交車路線被燒毀，車門開啟不了，乘客可以從窗戶下車。乘客逃生時候後儘量有秩序，老人小孩孕婦有限，應避免擁擠造成的踩踏，造成不必要的傷害。在消防人員到來之前，若火勢還不大時，司機可先用滅火器給油箱和燃燒部位降溫滅火，避免爆炸。明火被撲滅後，要等車輛降溫後再進行檢查，以免二次著火。

　　不管是發生大火還是車禍，公交車是我們最常用的交通工具，你必須學會如何在緊急情況下第一時間從公交車內逃出來。

　　一、安全錘：

　　注意要敲打車窗邊緣和四角。每輛公交車上都備有2到6個的安全錘，分別放在司機座位背後不遠處和車廂後半部。

　　如何正確使用安全錘：

　　目前，每輛公交車上都裝有安全錘，當車門無法打開，或者由於乘客過多，一時無法及時疏散時，安全錘則成了救命關鍵。

　　安全錘一般安裝在車窗旁邊。12米的車型，一般車上有6把安全錘，除了司機隨身帶一把外，車廂前部兩邊的第一個單人位旁各有一把，殘疾人座椅邊上有一把，車廂後部兩邊的第二排座位旁邊各有一把。

　　使用時，要用安全錘的錘尖，猛擊玻璃窗戶的四個角。玻璃破碎以後不會立即脫落，我們可以用腳踹開，然後跳窗逃生。

　　需要注意的是，在乘客疏散時，先逃出車廂的人員，要發揮互助精神，幫助從車窗逃生的其他人員，特別是老人、小孩以及婦女，防止在跳窗逃生時，發生二次傷害。

　　二、打開緊急逃生窗：

　　公交車頭頂有兩個緊急逃生出口，在緊急情況下旋轉紅色開關，能打開窗口逃生。一般公交車車頂有兩個緊急逃生出口，只是很多時候，人們容易把它錯認為是通風口。逃生窗上面有按鈕，旋轉之後把車窗整個往外推。一般車輛側翻的時候，使用緊急逃生窗的情況會比較多。

　　三、尋找滅火器：

　　車載滅火器通常放置在司機座椅後。一般12米長的公交車上有2個滅火器，一個在右側第一排座位下面，一個在右側後車廂第一排座位下面。

　　如果遇到火災，會使用滅火器的人，可以幫助司機一起滅火。需要注意的是，在使用滅火器時，周圍人員應儘量遠離，因為噴濺物也容易傷到人。

　　四、公交車內四個應急開關：

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，公交車前門、後門內外兩側共有4個應急開關，按照所提示的方向扳動應急開關，可打開車門。但在遇到電路短路致使車門打不開的情況下，可以打開外面的兩個應急開關。

　　據了解，一般公交車自燃，剛開始不會很嚴重，燃燒需要經過一段時間才會逐漸劇烈。這段時間是足夠車上所有人員逃生的。只要乘客們聽從司機的指揮，有秩序地下車就可以避免身體受到傷害。

　　司機們將車廂里的乘客一分為二進行逃生，劃分線就是車廂前部最後一個單人座位前。劃分線前面的人通過前門或者車窗逃生，劃分線後面的乘客通過後門或者車窗逃生。

　　「根據客流情況，一般乘客都喜歡站在車廂前部，太多人往前門擠，反而不利於逃生。所以最後一個單人座和附近的乘客可以往後門走。反正大家能往車門逃生就儘量往車門逃生。」車隊相關負責人說。

　　另外，車廂最後兩排座位附近的窗戶可以移動，但是車窗比較小。所以這個要視情況而定，體型稍胖的人不要從這個窗戶跳出，容易卡住。

　　需要注意的是，當逃生通道打開時，大家千萬不要擁擠，也不要急著衝出車外。因為萬一車外有其他車輛經過，容易造成二次傷害。這時，先行逃離的乘客應協助司機，在門邊或者窗邊進行疏導和保護。逃生時，應讓老人小孩先行離開。

　　有心理專家分析逃生時人的心理狀態：一般情況下，生命受到威脅時，人的腎上腺激素分泌厲害，容易一股腦兒地逃往平時的上下通道，自認為這裡才是最安全的。而效果往往適得其反，於是加重了恐慌。逃生時冷靜應對、克服恐慌，將大大提高獲救率。

　　五、公交車車門：

　　如果車門正常開啟，請不要堵住車門，迅速逃離。如果車門處有火，用衣服包住頭部，衝下車。

　　公交車三個部位較易著火 發動機艙都備有自動滅火器

　　記者從公交部門了解到，公交車主要有三個較易著火的部位，分別是車頭電氣線路，最後一排座位下面的發動機艙，車頂的空調。

　　不過從2009年開始，杭州所有的公交車在發動機艙都配備了自動滅火器。這個自動滅火器有溫度感應，一旦感應到溫度比較高，會自動噴淋降溫滅火。

　　而公交車每天都會進行常規例保，司機出車前會檢查拉環、發動機等。另外，安全錘是否缺少，滅火器壓力是否正常，也是司機例保檢查的項目。

　　六、對危險情況保持警惕：

　　車輛自燃前一般有前奏，注意「察」與「聞」。在車輛行駛過程中，車身若有異味、影響，乘客發現後應提醒司機熄火停車。警惕有人惡意縱火。乘客若發現有人攜帶易燃物品上車，應保持警惕，第一時間提醒司機。