神州租車成立於2007年9月，總部位於中國北京。作為中國汽車租賃行業的領跑者，神州租車積極借鑑國際成熟市場成功的汽車租賃模式，並結合中國客戶的消費習慣，為廣大消費者提供短租、長租及融資租賃等專業化的汽車租賃服務，以及GPS 導航、道路救援等完善的配套服務。

　　據宇博智業市場研究中心了解，5月27日消息，繼2012年放棄在美上市後，國內最大租車公司神州租車再次啟動海外上市計劃。上周四，港交所網站公布的神州租車IPO申請資料顯示，該公司2014年第一季度調整後淨利達1.63億元，同比增長超過300%;2011、2012和2013年連續三年的收入複合增長率達到 81.6%。是什麼推動神州租車的高增長?

　　很多人都會認為租車是個傳統的行業，其實在移動網際網路迅猛發展的今天，神州租車的網際網路基因正在改變這個傳統服務業——通過自己的網際網路信息技術平台打造中國最大和最高效的O2O平台，神州租車網際網路租車模式推動企業高增長。

　　移動互聯助線上預訂快速增長

　　O2O即Online To Offline(在線離線/線上到線下)，是指將線下商務機會與網際網路結合，讓網際網路成為線下交易前台，租車行業既有線上也有線下，還有中間數據的挖掘，是最典型的O2O模式。

　　以神州租車為例，公司已建立行業領先的網站及手機客戶端，幫助客戶完成處理從查詢(門店和車型)、預訂到付款的整個交易過程。

　　憑藉定位服務特點，神州租車手機客戶端能讓客戶找到距離最近的服務網點並享受內置GPS導航服務。此外，客戶能夠在其移動設備上進行預先登記及付款。

　　神州租車提供給港交所上市申請材料顯示，截至2014年3月31日，來自神州租車網站及手機客戶端的訂單合計占神州租車總訂單約63.6%。尤其是來自手機客戶端的訂單占神州租車訂單總量的百分比由截至2013年3月31日止3個月的約6.4%迅速增至截至2014年3月31日止3個月的24.4%。

　　隨著業務發展，預計神州租車來自移動端的訂單還將快速上升，網際網路和移動網際網路將在神州租車的線上部分扮演越來越重要的角色，租車已經因網際網路而改變，也離不開網際網路。

　　全國網點有效支持線下服務

　　據中國報告大廳、宇博智業市場研究中心的2014-2020年中國計程車產業現狀分析及投資戰略諮詢報告顯示相比很多公司線上強線下弱的公司，神州租車與線上相對應的是線下門店，這是神州租車實現O2O的保證。神州租車招股書顯示，截至2014年3月31日，神州租車擁有車輛55403台，在全國69大城市擁有751家直營門店，車隊規模超過行業第二至第十大租車公司的總和，是行業第二名的4倍以上，直營租車服務網點的數目是行業第二名的3倍左右。

　　作為補充，神州租車在全國其他152個較小城市擁有191個加盟網點。2013年，神州租車約 43%收益來自北京、上海、廣州及深圳，其餘57%來自其他城市的直營網絡。根據羅蘭貝格的資料，截至2013年12月31日，神州租車在中國按人口計的十大城市中擁有的服務網點數目最多。

　　這些星羅棋布遍布全國各地的網點，為神州租車向客戶提供隨時隨地的便捷租車服務提供了有力的保證，這正是神州租車實現O2O關鍵。可以說，通過移動客戶端，全國每個客戶都可在全國範圍內共享神州租車的車輛資源，擁有自己的「私家車庫」。

　　數據分析助推高效運營

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，做為一個技術導向型公司，神州租車已建成高效、可靠及擴展性強的信息技術平台，連接線上和線下的服務。神州租車信息技術平台集合經營管理的所有方面，包括交易、收益、客戶分析、車隊管理及財務管理。通過這個信息技術平台，神州租車收集了大量交易數據和客戶數據，神州租車可以通過分析這些數據來提高運營效率，並提升客戶體驗。

　　這正是大數據的核心。神州租車於2013年6月在全球租車業率先推出「雲戰略」，以此來當做自己未來5年發展的綱領，足見其對雲技術的重視，其實O2O與雲技術在本質上有異曲同工之處。

　　線上線下的無縫結合，良好的車況、便捷的租車手續，以及在所有運營的城市提供7×24小時的服務，使神州租車構成O2O良好的閉環，也直接促進其總客戶量高速成長，從2011年12月31日的約450,000增長到2014年3月31日的約1,790,000，增長4倍。這些用戶數據(包括年齡、性別、偏好、消費能力等)又不斷的被處理和分析，支持神州租車對不同時間季節以及不同地域的價格、庫存的調整，達到高效運營的目的。