相信大家對奧迪並不陌生，奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標誌為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

　　近日，愈演愈烈的汽車行業反壟斷調查波及範圍越來越廣，奧利壟斷已經確認。在國家發改委宣布將對奧迪及12家日企做出處罰後，奧迪於8月11日晚承認其壟斷行為違法。奧迪是反壟斷調查進行至今首家主動承認自己壟斷行為違法的車企。與此同時，廣汽豐田、廣汽本田也表示將下調零部件售價，東方日產表示將結合《反壟斷法》等法律法規，制定相關領域改善方案。

　　奧迪壟斷被罰金額或創紀錄

　　國家發改委新聞發言人8月6日公開表示，上海市發展改革委對克萊斯勒、湖北省物價局對奧迪的調查，已經接近尾聲。現已查明，兩家企業確實存在壟斷行為，近期將會受到相應處罰。針對發改委的公開表態，奧迪官方8月11日晚首次公開表態。一汽大眾汽車有限公司總經理張丕傑表示：「針對出現的問題，一汽大眾奧迪已第一時間採取措施，停止了違規做法。一汽大眾奧迪將誠懇接受國家相關部門對此事的處理，並進一步加強對區域銷售服務業務的規範和管理，杜絕類似事件再次發生。」

　　據中國報告大廳了解，湖北省物價局於幾個月前對一汽大眾奧迪以及湖北省內奧迪經銷商的價格安排和費用調整情況進行了調查。針對國家發改委的反壟斷調查工作，8月8日，張丕傑攜一汽大眾奧迪相關負責人，赴國家發改委價格監督檢查與反壟斷局，就有關情況做了匯報。

　　「按照相關規定，如果企業價格確實存在壟斷行為，除沒收其非法所得外，還將按去年營銷收入的1%-10%處罰。」北京亞運村汽車交易市場信息企劃部部長郭詠同時表示，此次奧迪主動公開承認壟斷行為違法，有利於減輕處罰，但將會面臨消費者的投訴。另外，有奧迪經銷商向其他媒體透露，一汽大眾奧迪的罰金初步定為18億元，是按2013年全年整車銷售額的1%罰取。

　　奧迪壟斷已經是事實，究竟會被罰款多少呢？真的是18億元嗎？如果罰單成行，這將創中國反壟斷最高罰金紀錄。此前最高的罰款金額是在去年6月份對多家奶粉企業的6.68億元罰單。但是，奧迪作出回應，稱目前未接到通知。其實，奧迪被罰是鐵板釘釘的事了，就差金額還沒定下來而已。查閱中國報告大廳發布的《2013-2018年中國中高檔汽車市場深度分析報告》。

　　兩家日企下調零部件售價

　　繼奔馳、奧迪、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌下調了整車或零部件售價後，反壟斷浪潮已經波及到了非豪華品牌。廣汽本田和廣汽豐田近日表示，為響應國家發改委對該公司零部件領域的關注，將分別在9月1日和8月18日下調零部件售價。

　　8月6日，國家發改委新聞發言人表示，已完成對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作，並將依法進行處罰。據宇博智業市場研究中心了解，廣本是第一家回應反壟斷調查的合資車企。據廣本內部人士透露，目前關於零部件售價下調幅度廣本內部仍在討論。據悉，涉及調價的零部件品種近3萬種，占總體零部件的70%，價格下調幅度3%-30%，平均降幅達到20%。

　　廣本副總經理郁俊在8月7日接受採訪時表示，針對近期相關部門開展的反壟斷調查，廣本也會積極聽取主管部門的意見，聘請專家對企業進行診斷，並將根據主管部門的要求進行調整。廣汽豐田表示，將結合每年例行的零部件價格調整的契機，通過業務改善和優化，於8月18日對部分零部件價格進行調整。

　　此外，東風日產也表示，將高度重視國家發改委提出的重要指導意見，結合《反壟斷法》等法律法規，積極研討、制定相關領域改善方案。

　　隨著上述三家車企的公開表態，郭詠認為將會有更多企業對反壟斷調查作出積極回應，因為壟斷行為一經查實，將面臨高額處罰。