包頭市建設城市軌交獲批 近期總投資超300億

　　據發改委網站6日消息，《包頭市城市軌道交通第一期建設規劃（2016～2022年）》業經國務院批准，按照國務院批覆要求，國家發改委同意包頭市建設城市軌道交通，近期建設項目總投資為305.52億元。

　　依據城市總體規劃和綜合交通規劃，包頭市城市軌道交通線網遠景規劃由6條線路組成，總長182.5公里，設車站125座，其中換乘車站18座。預計2020年，公共運輸系統占城市全方式出行比例達到20%，城市軌道交通占公共運輸出行的比例達到35%。

　　根據建設規劃，至2022年，建設1號線工程和2號線一期工程，線路總長42.1公里。1號線工程自包鋼至二里半機場站，線路長約27.8公里，設站22座，投資201.91億元，規劃建設期為2016～2021年。2號線一期工程自新賢城至沼潭南站，線路長約14.3公里，設站11座，投資103.61億元，規劃建設期為2018～2022年。

　　發改委提出，嚴格按照批准的建設規劃審批（核准）項目，項目基本建設方案不得隨意變更。要加強城市軌道交通與區域內的鐵路客運站、公路客運站、公交樞紐等的規劃銜接，深化研究與包頭站、包頭東站的換乘方案。換乘設施工程應一次建成，可分期投入使用。重要換乘樞紐應儘可能實現不同線路間同台換乘，不能同台換乘的，通過建設配套換乘設施，儘量實現同站或立體換乘。

　　多地加速推進地下綜合管廊建設 望開啟萬億級市場（股）

　　地下綜合管廊建設正在全國各省市加速推進。5日，四川省成都市建委在其官網上宣布西源大道地下綜合管廊工程通過初步設計審查，將於年內開工建設，同時正在積極推進簡陽市地下綜合管廊專項規劃修編及下一步管廊建設計劃工作。

　　據了解，目前簡陽市政府管轄區域、成都國際空港產業新城區域地下綜合管廊專項規劃正在啟動修編工作，成都天府國際機場區域地下綜合管廊規劃已完成編制，待民航總局批覆，同時已制定具體建設計劃。

　　8月24日，國家住建部印發《關於提高城市排水防澇能力推進城市地下綜合管廊建設的通知》，推進城市地下綜合管廊建設。近期，相關建設在各地全面鋪開。8月31日召開的山東省城市地下綜合管廊建設工作推進會上透露，目前山東省大部分設區城市已經開工建設地下綜合管廊，今年山東省將完成開工210公里，建成100公里的任務分解到了17地市。2020年底全省將力爭建成標準地下綜合管廊800公里以上。

　　其中，青島將建設國內規模最大的地下管廊。根據《青島地下綜合管廊專項規劃（2016-2030年）》，2016-2018年確定建設13個地下綜合管廊試點項目，建設長度47.83公里；「十三五」期間，全市新建地下綜合管廊94公里，到2030年新建196公里。

　　與此同時，黑龍江省哈爾濱市也正加速推進地下綜合管廊建設。《黑龍江日報》9月5日消息，哈爾濱市先期規劃的紅旗大街區域、哈南工業新城區域、臨空經濟區域11條25.5公里綜合管廊建設項目正在快速推進。為了保障地下綜合管廊建成後的後期管理，組建了哈爾濱市綜合管廊項目公司，專門負責哈市地下綜合管廊的運營管理，並開發「地下管廊信息管理系統」。

　　在湖南省，湘潭成為地下綜合管廊試點城市。到2020年，湘潭將建設干支線管廊77.4公里，建設纜線管廊84.1公里，安裝給水、電力、通信、雨水、污水、天然氣、熱力、再生水管、垃圾收集管、直飲水管等10類地下管線。到2030年，規劃建設干支線管廊104.7公里，纜線管廊324.9公里。

　　中金公司認為，按照每公里造價1億元估算，將拉動2000—3000億元投資。長期來看，政府希望建設規模達到8000公里/年，最終20—30%的城市道路下面都會有地下管廊（住建部統計，日本該比率約20%）。建議關注蘇交科、隧道股份、中國中冶、中國建築、中國交建、中國鐵建等。

　　國金證券認為，管廊落地一旦能確保，偉星新材和國統股份亦有望從PE&HDPE&PCCP管材需求的迅速提升中顯著受益，因而亦值得關注。

　　重點個股解析

　　1、管廊工程建設

　　藍英裝備：承擔過瀋陽渾南新城綜合管廊項目，擁有城市地下綜合管廊業務經驗。

　　蘇交科：今年政府工作報告明確提出要建設2000公里以上地下管廊，公司旗下廈門市政院在在地下管廊設計領域的優勢將得到充分發揮。公司還積極展開海綿城市的研究工作，為地方政府提供前期諮詢。公司已經在基建投資的主要領域都有業務布局，將全面受益基建投資的增長。

　　隧道股份：公司產業鏈覆蓋上游基礎設施投融資、諮詢、設計及下游建設、運營，全產業鏈參與PPP 項目優勢明顯。去年由於PPP項目落地速度較慢，公司投資業務進度有所放緩，但在第一季度連續斬獲株洲軌道科技城路網等3 個PPP 項目，合計131.28億元，預計後續將強勢發力，貢獻顯著增量。

　　2、管材生產企業

　　偉星新材：塑料管道生產企業，產品用於給水、排水、排污、燃氣、採暖、電力等，是國內PP-R 管道行業的技術先驅與龍頭企業。

　　巨龍管業：國內混凝土製管行業龍頭企業。

　　納川股份：公司為城市給排水管道及給排水管網整體智能解決方案提供商，主營城市排水管網材料。

　　顧地科技：公司為國內給排水管道、電力通信管道提供商，主營塑料管道，在城市排水、排污等領域，擁有較強的市場地位。

　　金洲管道：是從事焊接鋼管產品研發、製造及銷售的中國火炬計劃重點高新技術企業，是中國最大的鍍鋅鋼管、螺旋焊管和鋼塑複合管供應商之一。

　　青龍管業：我國陝、甘、寧、青、蒙地區產銷規模最大的供排水管道製造企業。

　　永高股份：國內塑料管道產品大型供應商。

　　中鋼協：鐵礦石價格將繼續呈波動走勢

　　中鋼協9月6日發文稱，8月份，鐵礦石市場小幅波動，後期受杭州G20峰會以及唐山地區限產措施影響，鋼鐵產量難有大的增長，同時港口庫存仍保持高位，鐵礦石價格將繼續呈波動走勢。

　　1、鋼鐵生產難以大幅增長，鐵礦石需求將保持穩定

　　據鋼鐵協會旬報統計，8月中上旬，會員鋼鐵企業粗鋼累計日產量為175.54萬噸，推算全國粗鋼日產量為222.61萬噸，雖比7月份上升3.30%，但明顯低於二季度日產230.10萬噸的水平。9月份杭州G20峰會限產、唐山仍有三次限產方案以及在去產能組督查的背景下，鋼鐵產量仍難有大的增長，鐵礦石需求將保持穩定。

　　2、港口庫存依然高企，鐵礦石供大於求態勢未有改觀

　　據鋼鐵協會監測，8月末，企業進口鐵礦石庫存量為4392萬噸，環比上升144萬噸，升幅為3.38%；全國進口鐵礦石港口庫存量為10540萬噸，環比下降324萬噸，同比上升2481萬噸；1-7月份，全國生鐵產量為4.67億噸，同比減少225萬噸；而同期進口鐵礦石5.82億噸，同比增加4345萬噸。鐵礦石市場供大於求態勢未有改觀。

　　3、鋼企盈利水平收窄，鐵礦石價格難以繼續上行

　　據鋼鐵協會統計，1-7月份，會員鋼鐵企業盈虧相抵後累計實現利潤163.48億元，實現了扭虧為盈，但從分月情況看，7月份僅為38.22億元，連續兩個月環比下降，鋼鐵企業盈利水平仍然處於低位。在鋼鐵去產能的大背景下，後期鐵礦石價格難以大幅上升，將波動運行。

　　8月重卡銷量大增45%創年內新高 3股望率先反彈

　　9月6日，從第一商用車網獲悉，8月重卡銷量同比增幅也創下了年內月度新高，且創下三年以來8月銷量最高值。重卡業處在快速復甦的通道上，業內普遍看好9月及第四季度。

　　8月，國內重卡市場共銷售約4.95萬輛，比去年同期的3.42萬輛大幅增長45%。今年2月，重卡銷量增速才由負轉正，同比增長27%；3月以後持續增長，3月銷量同比增長約10%、4月同比增長17%、5月同比增長25%、6月同比增長18%、7月份同比上升34%，8月直接飆升45%。8月銷量同比大幅增長，與2015年同期基數太低、及物流行業大整合帶來的換車潮有關。

　　後期需求方面，機構稱隨著房地產 及基建回暖，國五排放標準陸續實施，重卡採購量繼續增長可期，或有助於重卡市場階段性步出底部。

　　市場方面，近期中國重汽、濰柴動力、威孚高科等產業鏈個股均大幅上漲，後市可繼續積極關注。

　　個股解析

　　中國重汽：公司主要從事載重汽車、專用汽車、重型專用車底盤、客車底盤、汽車配件製造、銷售；汽車橋箱及零部件的生產、銷售；機械加工等。

　　濰柴動力：公司投資8.7億元持有陝西重汽51%股權。公司將陝西重汽的註冊資本由89000萬元提高到170633萬元，產能由目前的6萬台提高到10萬。

　　威孚高科：公司屬汽車零部件行業，從事的主營業務產品為柴油燃油噴射系統產品、尾氣後處理系統產品和進氣系統產品。

　　中葡論壇第五屆部長級會議將於10月舉行

　　據商務部網站6日消息，中國-葡語國家經貿合作論壇（澳門）（簡稱中葡論壇）第五屆部長級會議將於2016年10月11日至12日在澳門舉行，中國與安哥拉、巴西、維德角、幾內亞比索、莫三比克、葡萄牙和東帝汶等7個葡語國家政府代表團將與會。

　　本屆部長級會議以「邁向更加堅實的中葡經貿關係：共商合作、共建平台、共享發展」為主題，以「一帶一路」倡議為引領，聚焦發展這個最大公約數，進一步推動中國與葡語國家經貿關係發展。同時，進一步支持澳門加快建設中國與葡語國家商貿合作服務平台。

　　會議主要活動包括歡迎晚宴、開幕式、部長級會議、新聞發布會等。論壇與會國還將簽署《經貿合作行動綱領（2017-2019年）》等文件，明確未來三年中國與葡語國家經貿合作的主要領域和發展方向，並充分體現澳門作為中國與葡語國家商貿合作服務平台的作用。會議期間，還將舉辦中國-葡語國家企業家大會等配套活動。

　　中葡論壇於2003年10月在澳門創立，是由中國中央政府發起並主辦，澳門特區政府承辦，安哥拉、巴西、維德角、幾內亞比索、莫三比克、葡萄牙、東帝汶等7個葡語國家共同參與，以經貿促進與發展為主題的政府間多邊經貿合作機制。論壇旨在發揮澳門聯繫中國與葡語國家的平台作用，加強中國與葡語國家間的經貿、文化交流，促進中國內地、澳門和葡語國家的共同發展。論壇成立13年來，成效日益顯著，影響不斷擴大，與會國在政府間合作、貿易、投資、人力資源、農漁業、發展援助等領域的合作取得了豐碩成果；澳門的平台作用進一步強化，國際影響力進一步提升。

　　本屆部長級會議的舉辦，將為深化中國與葡語國家間的互利合作、推動與會國經濟發展注入新的動力，也為澳門鞏固中國與葡語國家商貿合作服務平台地位、促進經濟適度多元發展帶來新的機遇。

　　十三五健康產業科技創新規劃望今年發布 5股直接受益

　　9月6日，據科技部消息，日前，科技部社會發展科技司在北京組織召開《「十三五」健康產業科技創新專項規劃（徵求意見稿）》論證會。按照《規劃》總體工作安排，進一步修改完善《規劃》，並徵求部門意見後，計劃於今年正式發布。

　　會議中，清華大學李蔚東教授代表編寫組對規劃總體框架和發展重點進行了總體介紹，著重介紹了健康產業發展態勢和科技前沿動態，以及創新藥物、新型醫療設備、康復輔具、中醫藥大健康產品等產品發展重點，推進精準化、均等化、智慧化、一體化的新型醫療健康服務模式的發展。與會專家圍繞著健康產業科技前沿技術、健康產業新型服務模式、健康產品研發以及相關政策保障措施等內容進行了充分討論。

　　與會代表一致認為，健康產業作為未來的支柱產業，涉及面廣、產業鏈條長、增長空間大，是最具經濟價值和開發潛力的「朝陽產業」。當前正處於生物技術、生命科學、現代醫學、網際網路信息技術等加速發展和跨界融合的新科技革命期，要緊抓戰略機遇期，前瞻布局、系統謀劃，著力加強顛覆性技術、交叉性技術的突破，強化核心、前沿技術發展和產業化應用相結合，促進技術與產業化需求的對接，形成技術創新的多元化支柱體系，以科技為先導，創新驅動健康產業發展。

　　8月26日，中央政治局召開會議，審議通過「健康中國2030」規劃綱要。中共中央總書記習近平主持會議。這是繼「全國衛生與健康大會」召開6天後，我國國民健康建設領域又一件大事。至此，健康中國建設路線圖已經繪製完成，接下來重在貫徹落實。這意味著一系列的相關政策會隨之逐漸出台，在中國經濟發展進入消費及服務業拉動的新階段，大健康產業發展將會逐漸成熟。

　　重點個股解析

　　九州通（600998）：旗下全資子公司好藥師大藥房與康盛醫藥籤訂戰略合作框架協，計劃3年內逐步實現康緣藥品系列、大健康食品系列進行合作。

　　樂金健康（300247）：公司是國內較早從事家用桑拿設備的研發生產企業之一，是推動健康桑拿走進國內普通家庭的先行者。主營產品主要包括家用遠紅外桑拿房和可攜式桑拿產品兩大類。

　　宜華健康（000150）：2014年7月4日公告，公司擬以發行股份及支付現金相結合的方式購買眾安康100%股權，交易對價總計7.2億元。眾安康成立於1999年，是國內醫療後勤綜合服務行業的「一體化非診療」專業服務提供商，為各類醫療機構提供包括醫療設施維護和保養服務、環境管理服務、安全管理服務、醫療輔助服務等在內的醫療後勤綜合服務。

　　國際醫學（000516）：2015年4月，公司和阿里雲、東華軟體簽署了戰略合作協議，將共同打造中國第一家實體的「未來醫院」--西安國際醫學中心，這也是國內第一家以數據驅動精準醫療、健康管理的實體醫療機構。

　　悅心健康（002162）：2015年2月，公司擬以自有資金各投資1億元設立全資子公司上海悅心健康醫療投資管理有限公司、上海悅心安頤投資管理有限公司，分別從事健康醫療產業項目投資和養老產業項目投資等相關投資及管理諮詢業務。

　　今明兩年我國將制定多項車聯網標準 5股占得先機（名單）

　　工信部電信研究院葛雨明日前在國家發改委網站上發表《積極布局車聯網與自動駕駛 助力交通智能化發展》一文。文中透露，今明兩年我國將制定多項車聯網相關標準。

　　在標準制定方面。葛雨明介紹，2016年初，直通車車通信（V2V）已經啟動WI立項，隨後2016年6月啟動車路通信（V2I）的WI立項，預計分別在2016年9月和2017年3月完成V2V和V2I的標準化工作。與此同時，在工信部、交通部等主管部門的指導下，眾多相關研究機構、企業和組織積極配合，聯合推進人車路協同（V2X）標準體系建設、標準規範制定和專用無線頻段的研究等工作。

　　另外，葛雨明還在文中透露，在「基於寬帶移動網際網路的智能汽車與智能交通應用示範工程」功能應用示範項目方面，工信部已經與北京（含保定）、重慶、浙江的地方政府簽署了示範合作框架協議，部地合作開展示範區建設和應用項目合作，未來更多具備條件的地方政府還會提出新的示範區建設申請。

　　同時，工信部正探索與公安部等相關部門合作推動跨部門重點問題攻關的示範區建設。

　　對此，銀河證券認為，智能網聯汽車將成為未來最具發展潛力的風口行業。智能網聯汽車到2020年將初步實現商業化，行業未來將迎來5年至10年的投資機會。從各大車企與網際網路巨頭公布的計劃看，2020年將成為無人駕駛車輛商業化元年，並從此進入爆發式增長，車聯網和輔助駕駛系統等相關產業有望率先受益。A股中榮之聯、得潤電子等上市公司，涉及車聯網相關業務。

　　據了解，車聯網是利用裝載在車輛上的電子標籤，通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平台上對車輛的靜態和動態信息進行提取利用，並根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態提供綜合服務的系統。通過無線通訊和信息交換的大系統網絡，實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡。

　　近日，為深入貫徹落實《國務院關於積極推進「網際網路+」行動的指導意見》（國發〔2015〕40號），國家相關部門聯合發布《推進「網際網路+」便捷交通促進智能交通發展的實施方案》，旨在全面推進交通與網際網路更加廣泛、更深層次的融合，加快交通信息化、智能化進程，推動我國交通產業的現代化發展。

　　汽車作為交通出行的重要載體，也是交通系統當中的核心環節，在《實施方案》當中被重點關注。汽車的智能化和網聯化成為未來發展的重要方向，汽車的智能化將有助於提升其駕駛操控和安全性能；汽車的網聯化是實現交通管理、信息服務的基礎，也為實現汽車智能提供重要支撐。積極布局車聯網與自動駕駛的創新技術和應用，推進汽車的智能化和網聯化發展，對於加速產業轉型升級、構建產業集聚以及有效解決能源消耗、環境污染、交通擁堵等問題都具有重要意義。

　　《實施方案》從構建智能運行管理系統、加強智能交通基礎設施支撐、全面強化標準和技術支撐、實施「網際網路+」便捷交通重點示範項目四個維度全面闡述了汽車產業轉型升級的重要方向，提出了車聯網與自動駕駛的技術創新發展趨勢和應用推廣路徑，並明確了相應的引導政策和示範項目。

　　上市公司中：榮之聯、大唐電信、易華錄、啟明信息、皖通科技等涉及車聯網概念。

　　央行今開展300億逆回購 淨回籠300億

　　據央行公告，9月6日，央行以利率招標的方式開展了300億元逆回購操作，包括200億元7天逆回購和100億元14天逆回購，中標利率分別持平於2.25%和2.40%。此外，今日逆回購到期600億。

　　中國—東協技術轉移與創新合作大會即將開幕

　　據科技部網站6日消息，由科技部和廣西自治區人民政府主辦，中國—東協技術轉移中心和廣西科技廳承辦的第4屆中國—東協技術轉移與創新合作大會將於2016年9月11日下午開幕。

　　本屆大會以「技術轉移引領創新合作發展」為主題，以服務中國和東協國家企業為重點，將圍繞現代農業、新能源與可再生能源、生物醫藥、電子信息、節能環保等重點領域，組織開展包括展覽展示、產業分析、重點項目推介、技術對接洽談、論壇研討等系列活動。大會參會代表預計800多名，其中東協國家代表200多名，參展項目達150項，對接項目600多項。

　　今年大會主要包括七大項活動。其中重點活動為第4屆中國—東協技術轉移與創新合作大會開幕活動暨中國—東協國際創新合作論壇、第13屆中國—東協博覽會先進技術展、駐外科技外交官推介交流會、東協與中日韓（10+3）青年科學家八桂行活動。後兩項活動為首次舉辦，是本屆大會的亮點活動。

　　證監會：宣昌能任證監會主席助理

　　證監會9月6日表示，近日，國務院決定，宣昌能任中國證券監督管理委員會主席助理。中央組織部同意，宣昌能同志任中國證券監督管理委員會黨委委員。

　　光通訊行業研討會8日深圳舉辦 光纖光纜量價齊升（受益股）

　　據上海證券報9月6日消息，2016年中國光通訊技術與應用研討會將於9月8日在深圳召開，工信部專家、電信運營商、網絡設備商、光纖光纜廠商以及應用提供商等全產業鏈領軍代表受邀參與。此次研討會將深度交流與討論光通訊產業未來發展趨勢，分享最前沿的創新技術及解決方案。

　　近年來，「寬帶中國」戰略、「光網城市專項」等系列政策促進了光纖光纜市場的穩步增長。同時，隨著「網際網路+」時代的到來，大數據、雲計算、5G、VR等產業加速發展，帶動了數據流量和增值業務的迅猛增長，我國光通訊產業正式步入「加速」時代。

　　受益行業景氣度回升，光通訊龍頭公司業績回暖，股價表現強勢。港股長飛光纖光纜近三個交易日股價漲幅超30%，創上市以來新高。公司是全球最大的光纖預製棒供貨商和第二大光纖和光纜供貨商。公司相關負責人介紹，國內光纖預製棒及光纖產品從去年末開始出現供應短缺，預計今年下半年國內光纖及光纜市場前景仍將持續向好。

　　另外，多家A股光通訊企業營收和淨利潤均實現快速增長。其中，中天科技和亨通光電的表現最為亮眼，歸屬於上市公司股東的淨利潤分別為7.28億元和3.81億元，同比飆升60.71%和171.95%。另外，作為國內光電子器件製造龍頭的光迅科技，公司上半年取得營收和歸母淨利同比增長雙雙超過35%。對於今年上半年光通訊企業飄紅的業績，運營商的全光網改造是其最大的因素。業內人士認為，隨著運營商啟動新一輪集采，光纖光纜單價還將持續走高，推動今年下半年乃至明年的業績繼續上漲。

　　運營商光纜集中採購招標落地有望推動行業需求快速增長。近日，中國移動發布普通光纜2016年度第一批次招標公告，預估規模為6115萬芯公里。此次招標為移動公司今年的第一批次招標，一般下半年需求占比會更高。招商證券預計，中國移動三季度即將啟動新一輪光纖集采，集采量估計將達到1.2萬芯公里，同比增長30%左右，明年有望增長15%-20%。除中國移動外，中國聯通表示將跟進2016年到2017年度的光纜集采，需求量也將保持快速增長；電信方面也表示光纜需求量增長將隨新增項目形式體現。

　　在光纜需求量大幅提升的同時，光纖集采價格也開始同步提升。中國移動光纖集采價格在55元/芯公里，而散纖價格在70元/芯公里左右，預計此次集采各廠家報價均將在60元/芯公里以上。另外，受上游預製棒產能受限導致光纖供需緊張，散纖價格已經出現明顯上漲，有望帶動光纖光纜價格量價齊升。

　　受益股解析

　　長江通信：公司參股長飛光纖光纜17.58%股權，有望受益子公司業績大增。

　　光迅科技：公司是國內唯一掌握了10G光晶片規模量產的企業，相比於國內其他企業和海外企業，公司的成本優勢明顯。同時公司的25G光晶片有望明年取得突破，未來公司的成本和利潤優勢有望進一步顯現，業績提升空間巨大。

　　中天科技：公司已形成光纖預製棒-光纖-光纜-特種光纜-射頻電纜-ODN等完整的光通信產業鏈。報告期內，電信運營商踐行寬帶中國戰略，推動光纖、光纜的市場需求量較快增長，進而使得光纖價格明顯提升，同時，公司光纖預製棒產能不斷擴大，進一步降低了電信產業鏈成本，增強了產業鏈盈利能力。

　　亨通光電：亨通光電光纖光纜最全產業鏈，主業穩定增長，積極布局戰略新興產業。亨通光電作為擁有「光棒-光纖-光纜-ODN」的縱向一體化生產能力的廠商，光纖光纜主業擁有完整的「產品-運營-服務」產業鏈優勢，受益於市場「量價齊升」保持較快業績增長；同時，公司加強「一帶一路」沿線布局，國際市場全面開花；積極布局戰略新興產業，加速公司轉型發展。

　　發改委印發平潭國際旅遊島建設方案

　　據發改委網站9月6日消息，2016年8月，國務院批覆平潭國際旅遊島建設方案（國函［2016］143號）。根據批覆要求，近日發改委正式印發建設方案。

　　平潭國際旅遊島範圍為平潭綜合實驗區全域，包括海壇島及附屬島嶼、海域，陸域面積392.92平方公里，海域面積6064平方公里。

　　平潭國際旅遊島將主動服務國家重大發展戰略，進一步突出特色、發揮優勢，積極探索海島旅遊開發新模式，構建以旅遊業為支柱的特色產業體系，促進兩岸經濟文化社會深度融合，形成兩岸合作新局面，積極融入「一帶一路」，構建對外開放新體制，深入推進生態文明建設，形成人與自然和諧發展新格局，努力建設成為經濟發展、社會和諧、環境優美、獨具特色和兩岸同胞嚮往的國際旅遊島。

　　下一步，發改委將按照國務院批覆精神，會同有關部門加強對實施情況的跟蹤了解和督促檢查，適時組織開展實施情況評估，重大問題及時向國務院報告。

　　重慶發文加快推進虛擬現實產業發展

　　6日重慶市經濟和信息化委員會獲悉，為加快重慶市虛擬現實產業發展，重慶市經濟和信息化委員會印發《關於加快推進虛擬現實產業發展的工作意見》的通知。

　　意見指出，到2020年，實施30個以上虛擬現實應用示範工程，形成以10家以上骨幹企業為龍頭、500家「專、精、特、新」的中小微企業為拓展的基本完善的虛擬現實產業體系，力爭綜合產值突破100億元。

　　主要任務方面，意見指出，引進培育並重，構建完整產業生態鏈；科學規劃布局，強化分類產業聚集；整合創新資源，完善孵化培育體系；突破關鍵技術，提升產業核心競爭力；拓展行業應用，加快產業融合發展；加強政策扶持，優化產業發展環境等。

　　意見還提到，充分發揮產業引導基金、戰略性新興產業股權投資基金的作用，引導社會資本投入虛擬現實產業發展，構建全面支持虛擬現實基礎研究、產品開發、模式創新的多元化融資體系。

　　安信證券認為，虛擬現實作為下一代計算平台，產業不斷推進，2016年將成為發展元年。OculusRift、SonyPlaystationVR、HTCVive的陸續推出，虛擬現實技術不再僅僅是科研實驗室中的產品，越來越的民眾將接觸到虛擬現實技術。值得一提的是為了更好的宣傳虛擬現實技術，HTC以各大網吧為切入，在全國20家網吧中設置了虛擬現實體驗館，使得普通民眾能更加容易接觸到虛擬現實技術。作為跨年主題，熱度將延續，關注受益的歌爾聲學、水晶光電、順網科技、奧飛娛樂、聯絡互動、暴風集團、嶺南園林等。

　　電改時間表全面提前 12省市試點方案將獲批（受益股）

　　據經濟參考報9月6日消息，在中央改革辦的督查下，電改時間表全面提前。

　　據了解，在輸配電價全國覆蓋提前至今年9月啟動的同時，地方電改也在加速落地，北京、山東、安徽、福建、湖北、四川、河南、遼寧、黑龍江、陝西、甘肅、新疆等12個省市上報的試點方案已經或即將批覆下發。其中值得注意的是，對於此前多地交易中心主導權之爭，有關部門首次明確要求電網企業支持地方政府組建股份制交易中心，國家電網堅持獨資成立交易中心的思路在山西、重慶、湖北最先被打破。

　　在過去兩年深圳、內蒙古西部、寧夏等7地開展輸配電價改革先行試點的基礎上，今年3月北京、天津等12個省級電網和華北區域電網也被列入試點範圍。

　　國家發改委副主任胡祖才在近日召開的加快推進輸配電價改革座談會議上表示，將力爭今年底前核定這些試點的輸配電價並向社會公布。同時將原定2017年開展的14個省級電網輸配電價改革提前到今年9月份啟動，計劃於明年1月底完成成本監審工作。

　　在電改基礎工作全面鋪開的同時，地方電改也在加速落地。據悉，國家發改委、國家能源局已正式批覆同意北京市開展電力體制改革綜合試點，要求其積極配合組建電網企業相對控股的京津冀電力交易機構，爭取其在京落地，建設京津冀統一的電力市場。結合有序放開公益性和調節性以外的發用電計劃，開展京津冀地區電力中長期市場交易和現貨市場業務。

　　截至今年8月20日之前，全國有30家電力交易中心成立，除了南方電網公司區域內的廣州、貴州、廣東電力交易中心為電網絕對控股，國家電網公司成立的27家電力交易中心均為其全資子公司。有電改研究人士表示，作為新一輪電改中利益被撼動的一方，電網希望通過對交易中心的掌控來降低影響。但地方政府也想主導本地的電力體制改革，來享受紅利，從而造成了兩者之間的博弈。

　　業內人士稱，電改推進後，醞釀出一個過萬億元的龐大市場，而國內資本也已紛紛參與，目前全國已成立了500到600家售電公司。常規模式下，此類企業大多以「電力批發商」角色進駐市場，從發電廠購買電力後銷售給電力用戶，售電公司依靠中間的差價形成盈利點。

　　經由新一輪電改，在發用電方面，轉變過去計劃分解電量方式，鼓勵新增工業用戶和新核准的發電機組織參與電力市場交易，由供售電公司來擔任中介構建交易中心，形成多買多賣的市場格局。

　　中泰證券稱，電改積極推進，配網售電等相關政策有望進一步落地，短期可積極關注高彈性配網設備商與配網投資運營商；各地紛紛成立電力交易中心，電力能源相對過剩的時代，用戶資源才是核心資源，長期看好用電服務板塊（包括售電、削峰填谷儲能等），重點推薦用戶地推快覆蓋廣粘性強、有創新商業模式的龍頭企業。發電側中期承壓，建議重點關注「大集團小公司」類型的國企改革標的；光熱支持政策待發，產業有望迎來從0到1的跨越，看好核心設備供應商與EPC龍頭企業；核電下半年有望正式啟動招標，板塊存在主題性投資機會。

　　在受益個股方面，中泰證券重點推薦組合：北京科銳（進軍用電服務、參股貴安新區配售電公司）、涪陵電力（重慶區域性配售電公司、國網配電網節能業務唯一上市平台、有潛力轉型綜合能源服務商）、合縱科技（配網設備業績彈性較大、打造配電整體生態鏈）、華友鈷業（鈷行業龍頭、受益三元電池需求爆發、鈷價連續上漲、明年業績反轉）、東方能源（集團資產注入承諾明年1月到期、京津冀售電）。

　　啟迪桑德中標白城市垃圾焚燒發電廠BOT項目

　　啟迪桑德6日早間公告，公司於5日收到招標單位吉林省白城市洮北區住房和城鄉建設局發出的《中標通知書》，中標通知書確認公司為「白城市洮北區垃圾焚燒發電廠BOT特許經營項目」的中標單位。

　　據公告，中標項目規劃建設規模為日處理生活垃圾700噸（具體規模以最終設計批覆為準），採用機械爐排爐焚燒工藝。項目採用BOT模式投建及運營，預計建設工期為二年；項目預計投資4億元人民幣，項目實際投資額以相關設計批覆和項目建設期完成後竣工決算為準；項目主要處理白城市市區、周邊鄉鎮及鎮賚縣生活垃圾。

　　公司表示，白城市洮北區垃圾焚燒發電廠BOT特許經營項目的中標事項，將對公司固體廢棄物處置業務拓展及區域業務擴張帶來一定積極影響，公司將對白城市洮北區垃圾焚燒發電廠BOT特許經營項目的投資符合公司主營業務戰略規劃，並將有利於鞏固公司固體廢棄物處置領域的競爭優勢，中標該項目以及項目未來的建設運營對公司以後年度經營業績將產生積極的影響。