在國際石油價格大跌的背景下，中國煉油產業面臨重新洗牌。報告大廳小編獲悉因為原油產能過剩等問題凸顯，目前煉油能力過剩嚴重，行業產能利用率已低於70%，成品油供過於求的局面還會進一步加劇。

　　石化行業運行分化明顯

　　2016年石化業經濟運行的一個明顯特徵是行業經濟增長分化顯著。業內專家分析認為，分化是產業結構和產品結構調整的必然結果，且很可能成為長期現象。

　　2016-2021年中國石化產品行業市場需求與投資諮詢報告表明，從主要產品產量看，原油產量降幅達6.9%，為2010年以來首次下降。汽油、煤油產量增幅分別為6.4%和8.9%，柴油則下降1.3%。主要化學品中，無機化學原料產量增幅僅為2.2%，但有機化學原料和合成材料增幅分別為5.7%和8.0%。

　　利潤差距大，是行業分化的另一個重要表現。舉例說，一些細分行業中企業的民營化程度較高，市場競爭充分有效，經營模式多樣化，既保證了較為平衡的供需關係，也確保了產品價格穩定。再比如，精細化工及化工新材料領域企業利潤率較高，這大多得益於企業對目標市場把握明確、產品更有針對性;產品結構單一、產品類型和質量缺乏競爭力的「大路貨」則面臨產能過剩問題，相關企業發展狀況也不樂觀。

　　從石化行業整體運行情況來看，處於或接近上游的行業經濟運行情況較差，越接近終端市場的行業運行情況越好。行業的分化調整不僅體現在主營收入、利潤及細分行業增加值上，企業、產品結構以及區域的分化也越來越明顯。

　　煉油行業切勿盲目擴產

　　儘管煉油行業效益持續增長，2016年利潤總額超過1700億元，增幅超120%。但煉油行業整體大而不強、裝置利用率低及產能過剩問題卻不容忽視。

　　一方面，在國內成品油定價機制影響下，儘管國際油價低迷，但國內煉化企業實現了較好盈利，繼續追加投資的衝動開始抬頭;另一方面，受制於原油進口渠道狹窄，2016年以前地方煉廠無論開工率還是擴張意願並不高，隨著原油進口權和使用權進一步放開，地方煉廠擴大產能的熱情再次高漲。

　　同時，終端需求增速進一步減弱令過剩之憂愈加凸顯。數據顯示，2016年，受投資增速總體放緩、經濟轉型升級，以及高鐵、新能源汽車快速發展等因素共同影響，成品油消費增長區間下移。估計全年成品油表觀消費量為3.13億噸，較2015年下降1%，增速較2015年回落6.2個百分點。在供需格局逆轉的前提下，相關調控若不及時到位，國內煉油能力將嚴重過剩，待過剩後再去產能，將帶來更大損失，並引發一系列問題。

　　2017年煉油業整體產能仍偏過剩，必須持續淘汰落後產能、鼓勵高效產能、優化整體煉油能力，主動控制好成品油資源總量，防止出現鋼鐵、煤炭等行業產能過剩亂象，這是2017年煉化行業亟需解決的課題，也是提升行業整體運行質量的關鍵。