我國二手車市場從上世紀九十年代初期起步，隨著國民經濟迅速發展，二手車市場作為汽車市場的重要組成部分，實現了從無到有，從小到大的根本性轉變。 但同時還存在許多問題。以下為二手車發展前景分析。

　　近來年我國二手車市場雖然取得了較快的發展，但作為新車流通的延伸，發展相對滯後，與汽車工業已開發國家相比差距十分明顯。主要表現在：交易行為不規範，鑑定評估隨意性大;交易主體和交易市場功能單一，交易方式落後，不具備現代營銷手段;缺乏完善的市場信息網絡系統，交易量與新車銷量比例明顯偏低。二手車流通滯後已成為制約汽車市場發展的瓶頸。

　　隨著經濟的發展，二手車進入市場再流通，屬固定資產的轉移和處置範疇，按國家有關規定應交納一定的稅費。我國各地對二手車交易中的稅收基本上都按當地有關政策，因此各地稅收的種類和標準都不一樣。造成了一些地區二手車的成本過高，經營二手車的企業利潤微薄，一些地區採用交易不過戶來逃稅，場外交易、私下交易、非法交易，擾亂了二手車交易秩序，可以說二手車交易稅收問題制約著二手車市場的發展。

　　通過對二手車市場前景分析，人們對購買汽車的需求發生了變化，經過調查汽車品牌專賣店反映，經常有人開著以前在本店購買的汽車來詢問，舊車能否以舊換新。這說明汽車置換對於人們來說還是很重要的，經過調查在國外購買汽車，通常是一家品牌專賣店，除了賣新車還負責買賣本公司品牌的二手車。這種方法有利於企業降低成本，保證企業的信譽度。

　　從目前情況看，國家並沒有要求所有二手車在交易前必須經過有關的技術檢測，這樣就很難保證二手車的行使安全和購車者的利益。買賣雙方信息不對稱。賣方往往對自己手中的二手車有比較充分的信息，而買方往往缺少這方面的信息，再加上目前我國信用體系不健全，賣方故意隱瞞某些瑕疵，甚至提供虛假信息欺騙買方。這都在很大程度上制約了二手車市場的發展。

　　通過對二手車市場前景分析，我國目前的二手車鑑定評估，人為因素起主導作用。二手車鑑定評估行業不統一、不規範、不科學。很多二手車市場仍然採用簡單的平均年限折舊法進行價值的評估。因此，建立一套真正適合我國二手車市場的評估標準及方法尤為重要。這需要科研機構、監管部門和生產企業聯合起來制定評估標準，從根本上規範我國的二手車鑑定評估業務。

　　由此可以判斷我國二手車市場存在的缺點和優點，如果我國能專對二手車市場進行改革或是改變一些銷售模式，我想二手車市場前景是很廣闊的，二手車是汽車流通量不可缺少的一部分，二手車市場營銷和二手車評估有利於改善我國二手車存在的問題以上便是二手車發展前景的所有分析了，需要了解更多關於二手車的報告請關注2018-2023年二手車市場行情監測及投資可行性研究報告。