電池管理晶片是在電子設備系統中擔負起對電能的變換、分配、檢測及其他電能管理的職責的晶片。電池管理晶片技術在國內的應用範圍十分廣泛，發展電池管理晶片對於提高整機性能具有重要意義。以下是電池管理晶片發展趨勢分析。

　　電池管理晶片發展趨勢

　　趨勢一，移動通信、計算機產品發展促進電源管理市場發展

　　移動通信近幾年來發展迅速，例如1987～1997年這10年間，我國行動電話用戶增長了1000萬戶，而1998年一年就增長了1000萬戶，1999年增長了近2000萬戶。2002年，我國行動電話用戶數繼續保持強勁的增長勢頭，新增用戶達6000萬，使行動電話總用戶數達到2.05億戶。移動通信產品將在很大程度上使用電源管理晶片技術來降低功耗，因此電源管理晶片產業與市場將隨著移動通信產品的發展而快速增長。

　　此外，計算機行業的發展直接帶動了計算機開關電源和UPS的發展。

　　趨勢二、處理器「核戰」促進智能電源管理需求

　　移動終端多核化也對電源管理提出了新的要求。在Cortex-A9成為2012年中高端手機晶片標配之後，Cortex-A15架構自然成為2013年高端手機的必備品。受此影響，基於Cortex-A15處理器的電池供電應用也開始被大量推出。

　　日前德州儀器（TI）基於Cortex-A9及Cortex-A15處理器的電池供電應用，推出業界首款單晶片前端電源管理單元TPS65090。TI表示，該產品高度集成了1個4A開關PowerPath充電器、3個5ADC-DC降壓轉換器、7個負載開關、2個常開LDO以及1個10通道模數轉換器（ADC）。與採用分立式IC相比，可將板級空間銳減60%。據TI表示，TPS65090可最大限度提高電源效率，與分立式解決方案相比，可將電子產品的電池工作時間延長20%。

　　隨著移動終端越來越多採用多核處理器，對能耗的要求越來越高，ETASolutions也為多內核的平台開發出智能電源管理晶片ETA1459，通過智能的調控，使得系統即可以滿足滿負荷的應用環境，同時又可以通過動態調節輸出電壓達到節能目的。

　　此外，處理器的發展直接帶動了移動終端和電源管理的發展。

　　趨勢三，節約能源計劃帶動電源管理市場

　　2000年，國際能源署推出了到2010年將所有產品的待機能耗降到1W以下的「1W計劃」。中國節能認證中心對家庭待機能耗和節能潛力所做的一項調查顯示，待機能耗占中國家庭電力消耗的10%左右。依靠電源管理技術處理之後的電力供應，可以起到節能的作用。採用新的節能晶片之後，可把5W～10W的待機功耗降到1W～2W，甚至0.1W～0.5W。因此，節約能源的計劃必將促進電源管理晶片產業與市場的進一步發展。

　　預計今後6年內，我國電源管理晶片市場會以年均增長率24%的水平發展，到2008年將達到14億塊，其中手機、筆記本電腦等可攜式產品和消費電子將成為電源管理晶片市場發展最快的領域。

　　趨勢四、我國TPMS強制標準將實施

　　預計我國近期將實施強制性標準，我國每年將至少安裝1.2億套TPMS。2010年9月美國新車強制安裝TPMS；2012年11月歐盟規定新汽車平台加裝TPMS，2014年歐盟所有新車安裝TPMS；2011年7月我國實施推薦標準。預計我國近期將實施強制性標準，我國每年將至少安裝1.2億套TPMS。

　　針對汽車輪胎壓力監測系統TPMS，清華大學開展了TPMS研發四部曲，一是取代進口英飛凌SP30晶片（有電池），二是取代進口英飛凌SP37晶片（有電池），三是自主設計國際領先無電池TPMS，四是高級胎壓監測。

　　高級胎壓監測系統的核心技術是無電池直接胎壓監測技術。該系統擁有更加豐富的功能，能與車輛通信系統融合，實現輪胎智能化。高級胎壓監測與車輛通信系統密不可分，而車輛通信系統是車聯網的主要組成部分之一。高級胎壓監測以車輛通信系統和車聯網為依託，將胎壓監測信息系統與車聯網密切結合，開啟全新的應用前景。

　　綜上所述，人們的生活已是片刻也離不開電子設備。電池管理晶片在電子設備系統中擔負起對電能的變換、分配、檢測及其它電能管理的職責。電池管理晶片對電子系統而言是不可或缺的，其性能的優劣對整機的性能有著直接的影響。以上是電池管理晶片發展趨勢分析。