大量研究表明,電動車相比常規燃油汽車在能效和減排方面有明顯優勢。電動公交車行業定義及發展意義分析詳情如下。
電動公交車主要是指純電動公交車,全部使用電能行駛,該類產品噪音小,行駛穩定性高,並且實現零排放。電動公交車是指以車載電源為動力,電動公交車選配合適的車載蓄電池或電纜供電設備提供電能驅動行駛的公交車。
電動公交車具備良好動力性能、持續行駛里程達500公里、電池使用壽命長(兩年以上)而且成本較低、與整車的配備良好。符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。更多最新電動公交車行業分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2016-2022年中國電動公交車行業分析與投資戰略規劃研究報告》。
電動公交車是國家863計劃提出新一代電動汽車技術作為我國汽車科技創新的主攻方向,計劃在「十一五」期間,以電動汽車的產業化技術平台為工作重點,力爭取得重大突破,搶占新一代電動汽車產業技術制高點,實現交通能源結構的多元化,維護國家能源安全,減輕汽車排放污染,保障社會可持續發展,提高我國汽車工業的自主創新能力,實現汽車工業的跨越式發展。
電動汽車對其傳動系統的要求是轉矩控制能力良好,轉矩密度高,運行可靠性及在整個調速範圍內的效率儘可能高,從而保證車輛具有良好的動力性能和操控性,同時在車載動力電池未能取得突破的情況下,延長車輛的續駛里程。研究並開發出高水平的電機傳動控制系統,對提高我國電動汽車傳動系統水平及電動汽車的產業化具有重要意義。隨著永磁材料性能的提高和成本的降低,永磁同步電機以其高效率、高功率因數和高功率密度等優點正逐漸成為電動汽車傳動系統的主流電機之一。