電氣設備行業市場行情如何呢？據悉，《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》正式外發。昨天，《發展指南》正式外發，提出我國充電設施建設整體目標，並對各領域、各區域建設數量、服務半徑、配套政策等進行了細緻規劃。更多詳情，下面是小編整理的2015年電氣設備行業市場行情分析。

　　電氣設備市場分析如下：明確充電基礎設施建設總體目標。《發展指南》指出，到2020年，為滿足全國500萬輛電動汽車充電需求，我國需新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

　　分場所細化充電樁、充換電站建設比例。根據《發展指南》，居民區、寫字樓等單位、交通樞紐等建設充電樁建設數量分別為280萬、150萬、50萬，占比為58%、31%、11%;公交、出租、環衛物流、交通樞紐、城際分別新增3850、2500、2450、2400和800個集中式充換電站。分區域細化充電樁、充換電站建設比例。加快發展區，包括京津冀、長三角、珠三角等規劃充電樁超250萬個，占比52%;示範推廣區，包括山西、內蒙古等，規劃超 220萬個，占比46%;積極促進區，包括新疆、廣西等規劃建設超10萬個，占比2%。三區域規劃新增集中充換電站7400、4300和400座。

　　細化建設方案，有力促進充電設施建設落地。此前《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》提出我國到2020年充電設施建設目標等，但並未就具體建設方案和標準進行細化。本次《發展指南》為《指導意見》的進一步細化，分場所、分區域明確充電樁和充換電站建設數量和比例，並對不同地區公共充電樁與電動汽車比、公共充電樁服務半徑做了規定，為各地區充電設施建設提供了標準和指導，將有力促進建設的具體落地。

　　重提加大用地支持、簡化審批等保障措施，提升建設效率。此前《指導意見》提出針對充電設施建設的保障措施，包括用地支持、簡化審批、完善財政價格等。《發展指南》再次重申保障措施，最大程度提升建設效率。

　　落實地方主體責任，調動地方政府積極性。《發展指南》指出將充電基礎設施建設管理作為政府專項管理內容，在2016年3月底前發布充電基礎設施專項規劃，制定出台充電基礎設施建設運營管理辦法。通過落實地方主體責任，調動地方政府建設積極性，可有力提高各地充電設施建設力度。

　　後續政策仍值得期待。上周，充電樁「十三五」補貼制定進入快速推進期，由財政部、能源局等協同多部門快速推進。我們預計細則在2016年初公布，補貼比例最高或達40%。目前各示範城市已出台補貼規劃，比例在15-30%不等。「十三五」補貼政策的出台，將加速補貼的落實。

　　充電設施潛在市場空間近1500億元。《發展指南》提出到2020年，我國需新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。一般來說，慢充樁和快充樁數量比例為5:1，由此預計到2020年建成慢充樁約400個萬左右，快充樁約80萬個左右，假設慢充樁4000元/樁，快充樁10萬元/樁，充換電站 300-400萬元/座，充電設施潛在市場空間有望達到近1500億元。更多電氣設備行業信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年電氣設備附件市場行情監測及投資可行性研究報告》。