衡器行業是一個具有漫長發展歷史的傳統產業和重要的基礎行業。衡器行業發展較快，衡器工業的管理體制、行業結構、產品結構、技術水平在國民經濟中所處的地位變化巨大。多年以來，中國都是以機械衡器為主，二十世紀八十年代開始擴大對電子衡器的使用和對大型自動衡器的研製，中國已具備獨立設計製造精度高、運行快、計量準確的各種電子衡器能力。

　　成都基地將建成中國大西部運營總部，而未來，依託成都，梅特勒-托利多的產品將輻射中亞、東南亞以及歐洲，成都工廠將不斷突破，成為梅特勒-托利多全球發展典範。

　　———梅特勒-托利多中國區總裁羅群

　　MT集團

　　梅特勒-托利多集團，總部位於瑞士，全球最大的衡器製造商和銷售商，成立於1901年，1997年在紐交所上市，在全球設有四十多家分公司和分支機構，全球擁有員工約12000人，年銷售額約24億美元，主要生產基地在瑞士、美國、德國和中國

　　MT成都工廠

　　位於新都工業東區，昨日正式投產，一期投資約1650萬美元，占地約59.4畝，設計年產3000台汽車衡，主要供應和服務四川、雲南、重慶、貴州、湖北、湖南、青海、寧夏等中西部地區，預計年產值1.1億元人民幣，年稅收約900萬元

　　電子汽車衡

　　又叫電子地磅，標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，廣泛應用於港口、倉儲、工廠、貨場，其優越的性能和長期的穩定性、可靠性，不僅提高了工礦企業的進出物資貿易結算的效率，而且能深入應用到生產過程的監控和企業的綜合數據系統管理中，滿足現代化的稱重管理要求。

　　在梅特勒-托利多（中國）成都工廠門口，一輛小轎車開到稱重平台上，剛一停穩，整車重量就已在電腦上顯示。昨日，梅特勒-托利多（中國）成都新工廠在新都工業東區正式投產，一期投資約1650萬美元，占地約59.4畝，設計年產能為3000台汽車衡，預計年產值1.1億人民幣，年稅收約900萬元。

　　作為全球最大的衡器製造商和銷售商，梅特勒-托利多集團（簡稱MT集團）成立於1901年，在全球設有四十多家分公司和分支機構，全球擁有員工約12000人，年銷售額約24億美元，其主要生產基地在瑞士、美國、德國和中國。

　　一百多年來，梅特勒－托利多在其廣泛涉足的稱量、測量等領域內一直保持著世界領先地位，並於1997年底在紐約證券交易所上市。在中國的常州和上海設有運營中心、生產工廠及研發實驗室，並在全國範圍內設有30多家辦事處。

　　梅特勒-托利多中國區總裁羅群告訴記者，成都工廠是MT集團區域化戰略的一部分，此次投產產品主要是MT集團的重點產品之一———車輛稱重產品。成都工廠在製造設備的先進性、質量控制、綠色環保上較常州工廠有很大的提升。「比如，在衡器製造行業第一家利用機器人進行自動焊接，具有行業內最大的塗裝設備，在粉塵排放和能耗方面都達到世界領先水平。」羅群說，一期投資約1650萬美元，占地約59.4畝，設計年產能為3000台汽車衡，主要供應和服務四川、雲南、重慶、貴州、湖北、湖南、青海、寧夏等中西部地區，預計年產值1.1億元人民幣，年稅收約900萬元。

　　羅群不止一次地告訴記者，作為一家衡器製造百年企業，嚴謹、穩健已成為企業基因，這種基因在項目選址上表現得尤為突出。把成都作為集團在中國中西部發展的首選城市，與成都的良好投資環境比較優勢密不可分。成都作為西南地區的經濟腹地，擁有便利的公路、鐵路、航空運輸等基礎設施，擁有豐富的人才資源庫，有完善的產業配套和高質量的政務服務，擁有巨大的投資發展潛力和商機。

　　「隨著國家西部大開發進程的加快推進和『一帶一路』國家戰略的落地實施，成都的區位優勢和發展潛力將更加明顯。」羅群舉例說，產品如果從上海走海運到歐洲，需要大約40天～45天，而從成都基地出發，通過蓉歐快鐵，只需要短短十多天。此外，依託成都高校豐富的人才資源，成都基地將建成中國大西部運營總部，而未來，依託成都，梅特勒-托利多的產品將輻射中亞、東南亞以及歐洲，成都工廠將不斷突破，成為梅特勒-托利多全球發展典範。更多相關行業資訊請查閱由中國報告大廳發布的衡器行業市場調查分析報告。