中國煤油產量呈穩定增長趨勢，截止到2018年，中國煤油產量為4770.3萬噸，同比增長12.75%。2019年第一季度中國煤油產量為1218.6萬噸。下面進行煤油行業發展趨勢分析。

　　從全國各省市煤油產量來看，截止到2018年，煤油產量第一的是廣東省，產量為828.9萬噸，占總產量的17.38%。排名第二的是遼寧省，產量為612.3萬噸，其次是江蘇，煤油產量為484.5萬噸，排名第三。

　　進出口方面，截止到2018年，中國煤油出口量為1467萬噸，同比增長11.73%;中國煤油進口量為406萬噸，同比增長9.43%。截止到2018年，中國煤油出口額為101.65億美元，同比增長42.73%;中國煤油進口額為27.97億美元，同比增長43.73%。

　　據統計，截至2018年12月31日，全行業飛機達6053架。其中，運輸飛機3638架，通用飛機2415架。從民航部門對未來中國民航業的規劃來看，機場擴建、新增國際機場以及飛機架次的增加，將推動中國航空煤油消費量的增長，從而使中國煤油消費量將大幅上升。

　　能源網際網路是未來能源發展的趨勢，將構建新型能源供需架構，重塑能源發展的未來。我國石油行業發展應順應世界能源發展趨勢，加快行業網際網路布局。儘管我國能源需求增長的新舊動能持續轉換，但未來較長一段時期，石油仍是我國能源利用的主體，是能源網際網路中可再生能源消納、智慧能源建設的重要參與者。

　　目前，我國油氣領域已建成了由數十個子系統組成的油氣生產和供給信息化系統，實現了全產業鏈生產監控和運營管理。網際網路的迅速發展可以為傳統石油行業營銷模式的轉變提供很多機會，成為企業發展的新途徑。預計未來能源網際網路將打破傳統的能源產業格局，產生新業態和商業模式，為我國新一輪能源革命奠定基礎，成為拉動經濟發展的新增長點。

　　全球原油供需有望實現再平衡，我國正在開啟高質量發展新階段，石油行業轉型升級步伐進一步加速。在此背景下，2018年，石油行業景氣指數或將弱勢反彈，在國際原油回升提振下，上游開採行業生產有望繼續釋放，助力行業經濟效益繼續改善，但新能源的快速發展，行業投資或不及預期;原油價格上漲導致下游成本回升，煉油加工企業效益或將低於上年，但仍保持較好水平。

　　2018年，我國工業生產將平穩增長、大宗商品需求保持強勁及超載車輛治理等將對柴油需求起到一定支撐作用，但隨著環保趨嚴，農業、農用車用油減少，鐵路運輸、漁業以及兩高一剩行業加速轉型，對柴油的剛性需求帶來了回落壓力。預計2018年，我國柴油需求量估為1.7億噸，增速不及2017年。煤油需求將保持較高增長，但增速放緩。隨著我國機場建設穩步快速推進，航空出行逐漸增多，民用航空客運量仍將保持較快增長，進一步拉動煤油需求保持快速增長。以上便是煤油行業發展趨勢分析的所有內容了。