中國報告大廳網訊，汽車算是當今世界上人們選擇最多的一款出行工具了，冬暖夏涼的環境深受消費者的喜愛。中國是汽車大國，市場需求旺盛，以下是2022汽車市場宏觀經濟分析。

  歐洲和中國兩個最大的汽車市場需求疲軟。中國汽車產量從2017年開始連續2年下滑，並於2019降至2572萬輛。汽車市場宏觀經濟分析指出，2020年汽車行業受全球疫情影響，汽車產量進一步急劇下滑至2523萬輛。

  進入2021年，隨著國內外疫情的防控措施的常態化，我國汽車產量開始恢復至2608萬輛，同比增長3.37%。截止2022年6月，我國汽車市場累計銷量已達1348.9萬輛，增長4.5%;其中，乘用車同期累計銷量為906.0萬輛，增長7.1%，高於整體市場增速。

  從政策層面看：2022年的政策力度比今年強，有多重因素有利於車市的發展，如2022年我國宏觀經濟將持續穩定恢復、宏觀政策促進汽車消費，尤其是優化汽車限購、鼓勵農村汽車消費、加快老舊機動車的淘汰、促進二手車的流通、豐富汽車金融服務等一系列政策，推動了內生動力激發市場潛力。

  從市場走向看，2021年中國車市月度走勢呈現前高后低的特點，而2022年車市走勢將與此相反，呈現前低後高的特。2022汽車市場宏觀經濟分析指出，2月開幕的冬奧會對華北地區汽車相關企業的生產帶來一定影響，晶片在上半年面臨的壓力肯定比下半年大一些，還有藍牌輕卡的政策也會對市場帶來影響。

  目前，我國有近17萬家經營範圍含「新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車」，且企業狀態為在業、存續、遷入、遷出的新能源汽車相關企業。其中87%的相關企業為有限責任公司，31%的相關公司註冊資本在1000萬以上。

  從行業分布上看，52%的新能源汽車相關企業分布在批發和零售業，另有17%的相關企業分布在科學研究和技術服務業，10%分布在租賃和商務服務業。

  從地域分布上看，廣東的新能源汽車相關企業數量最多，超過2.2萬家。其次為江蘇和山東，均有超過1.6萬家的新能源汽車相關企業。此外，湖南和河南也均有1萬家左右的新能源汽車相關企業。

  從長期發展來看，當前我國市場仍處於普及初期向普及後期過渡階段，新車銷售由增量市場逐步轉向存量市場。2022汽車市場宏觀經濟分析指出，雖然2018年我國汽車市場出現了波動，但縱觀歷史，汽車已開發國家在普及階段也出現2-4年左右的波動。

  通過上訴分析可以看出，各種政策對於汽車行業的發展是很重要的。雖然現在新能源汽車在汽車市場占據的份額越來越大了，但燃油車的銷量也是不容小覷的。

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