2014年5月中旬，統計顯示全國的生物柴油企業計劃產能超過200萬噸，而實際產量卻只有88萬噸，產量不足規劃中的50%，顯示出生物柴油行業遇到了難以突破的瓶頸。

　　「以中國柴油整體的消費量，如果按照國外柴油行業的合理比例，全國生物柴油的規模應該是1800萬噸，目前實際產量不足這一合理產量的5%。」 北京清研利華石油化學技術有限公司技術總監魯希諾不住感慨，「生物柴油企業的日子都不好過!」

　　中國生物柴油的發展現狀

　　我國早在十多年前就開始了生物柴油的研究和推廣工作。科技部在「八五」、「九五」、「十五」分別從開發能源作物、生物柴油生產實驗、生物柴油車輛實驗等層面支持了可再生液體油品的發展，如2004年，科技部高新技術和產業化司啟動「十五」國家科技攻關計劃項目「生物燃料油技術開發」。「863計劃」 支持了生物酶為基礎的生物柴油合成新技術，同時支持隔油池垃圾生產生物柴油。國家發展與改革委員會組織實施「節能和新能源關鍵技術」國家重大產業技術開發專項，利用油脂類廢料和野生植物生產生物柴油關鍵技術作為節約和替代石油關鍵技術予以支持，並將生物柴油生產及過程控制關鍵技術工業化;國家自然科學基金委在生物柴油燃燒實驗方面做了一些支持，中國石油化工集團總公司在生物柴油儲備技術方面做了一些支持，支持酶技術與高溫高壓和超臨界生物柴油合成方法。 在以上這些政策和資金支持之下，我國生物柴油產業逐漸進入推廣階段，目前已達到100 kt生物柴油的產能，並且在原料供應和技術應用方面已經逐漸形成自己的特色。海南正和公司在河北已開發了11萬畝黃連木種植基地(1畝=666.67 m2，下同)，每年可產果實20～30 kt，可獲得生物柴油原料8000～10 000 t，該公司計劃在此基礎上建立年產生物柴油50～200 kt的煉油化工廠。目前該公司在河北邯鄲建成年產10 kt的生物柴油工廠。四川古杉集團建成年產30 kt生物柴油工廠。北京等省市也已經建成一定規模的生產線。上述這些生產線目前均是利用垃圾油或植物油腳、餐飲廢油等為原料生產生物柴油。在今後5年內，我國將建成年產20～50 kt規模的生物柴油產業化示範工程。

　　大量企業開工不足

　　「生物柴油企業大都開工不足，運營下來只有微利，不少企業因為不賺錢停止生產。」根據全國生物柴油行業協作組的這份不完全統計，全國有規模的生物柴油企業(指年產量能達到5000噸以上)有46家，去年還在進行生產的有38家。這些企業規劃的產能超過200萬噸，而去年實際報上來的產量是88萬噸。

　　「雖然統計不完全，但是實際情況相差不會太遠，規模大一些的企業我們都統計了。」全國生物柴油行業協作組負責人孫善林說。全國生物柴油協作組目前是中國化工信息中心的下屬機構，工作地點是北京安貞路的化信大廈。

　　據宇博智業市場研究中心發布的2012-2016年中國生物柴油行業現狀及未來發展趨勢分析報告統計顯示，國內生物柴油產量最大的是江蘇、山東、河北，其中江蘇產量超過28萬噸，山東超過15萬噸，河北超過11萬噸，三個省的產量即占全國產量的 63%以上。而其他眾多的省份，往往只有一兩噸甚至不到一噸的產量。這些生產企業中，報上來產量最大的是江蘇恆順達生物能源有限公司，為14萬噸。

　　按照市場上現在的價格，一噸生物柴油的價格一般大致在6200~6500元。從原料供應商購買原料後，企業經過提煉和加工，大致加價2000元左右進行銷售。

　　「生物柴油企業大都開工不足，運營下來只有微利，不少企業因為不賺錢停止生產。」孫善林介紹，「其中生產穩定、產品質量比較好的屈指可數，只有唐山金利海、龍巖卓越、江蘇恆順達等少數幾家。」