當前世界經濟全球化進程的加速為我國鑄造業的發展提供了機遇，對鑄件的需求呈持續增長的趨勢。但是，目前我國普遍存在鑄件綜合質量差、勞動條件惡劣、生產效率低，技術、經濟效益差等問題。

　　隨汽車鑄件是我國汽車製造行業的主要下游產業之一，一輛整車約有10.5%的零件是鑄鐵件，6.4%鋁鑄件，這些鑄件不僅數量大，而且質量要求高。隨著我國汽車製造業的不斷發展，汽車鑄件產量也隨之增長。

　　據中國報告大廳發布的汽車行業市場調查分析報告數據統計，2009年我國汽車產銷量均突破1350萬，汽車鑄件產量達1033萬噸，隨著2010年我國汽車產量達1500萬輛，預計汽車鑄件的產量將達到1148萬噸。

　　汽車產量的迅速增長是刺激製造業發展的重要因素，同時也將為我國汽車鑄件產品提供巨大的市場空間。而且隨著汽車輕型化、節能化的發展，汽車有色鑄件的市場需求量也將進一步擴大。從2000年開始，我國鑄件產量就一直位居世界首位，已成為名副其實的鑄件製造大國。

　　隨著環保執法力度日漸加強，迫使鑄鐵業開始重視環保技術，開始重視鑄造煙塵治理、污水淨化、廢砂廢渣利用，並開發出多種鑄造環保設備（如震動落砂機除塵罩、移動式吸塵器、煙塵淨化裝置、污水淨化循環回用系統，鑄造舊砂乾濕法再生技術及設備、鑄造廢砂爐渣廢塑料製作複合材料技術和設備等）。

　　由於鑄造業自身存在的諸多突出問題，產能落後的企業將會被逐步淘汰，而由於國內外市場對鑄件的需求都離不開中小企業，所以會需要一個較長期的淘汰過程，所以，鑄件產業要隨鑄造行業健康發展需逐步提高鑄件的質量。

　　因此，抓緊我國鑄造業的技術改造，努力提高鑄件質量檔次，生產高性能的大型機械裝備用鑄件是當務之急。同時，大力宣傳、推廣節能降耗、綠色鑄造，清潔生產，這不僅是企業節能降耗提高產品質量、減少污染、降低成本和提高效益所必需，也是衝破工業已開發國家設置的綠色壁壘，穩固地占領國際大市場所必需。這也是有遠見的企業家主動斥巨資進行清潔生產技改和開發「綠色」鑄造產品及推行國際化企業標準（如ISO14000等）的理由。