汽車作為我國製造業突破發展的重點領域之一，《中國製造2025》規劃指出，提升核心技術的工程化和產業化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系。2015年前三季度20家汽車零部件企業經營業績數據分析內容請查看下面的信息。

　　2015年前三季度，國內車市增速明顯放緩，整車企業整體業績上揚，但是汽車零部件企業業績表現不盡人意。

　　根據數據，在車市穩定增長形勢下，國內主流的零部件企業業績整體回落，而且跌幅超兩成。我國二十家主流零部件企業2015年前三季度營業收入合計2，320.93億元，同比增長了1.2%；淨利潤實現120.64億元，與去年同期164.19億元相比，下跌了26.5%。同時其平均淨利率也大幅降低，同比下滑2.0個百分點至5.2%。在二十家上市汽車零部件企業中，半數企業淨利潤實現增長。

　　華域汽車增速放緩

　　營業收入規模最大的華域汽車，2015年前三季度業績增長穩定，但是增幅明顯放緩。其淨利潤實現36.34億元，較去年同期34.65億元相比，上漲了4.9%；營業收入實現620.50億元，同比上漲14.0%。其營業收入和淨利潤增長幅度均高於汽車零部件企業的整體水平。

　　淨利潤上揚的企業中，增長較為顯著的是中鼎股份和萬豐奧威，其前三季度淨利潤分別同比增長37.2%和36.1%，中鼎股份今年前三季度營業收入增幅達23.5%，實現47.70億元，淨利率達12.9%。更多最新汽車零部件行業分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國汽車零部件行業市場發展現狀及投資前景預測報告》。

　　盈利能力較強的福耀玻璃和威孚高科，兩家企業上半年淨利率分別高達19.1%和28.8%。福耀玻璃營業收入和淨利潤分別同比增長3.6%和17.3%至96.95億元和18.49億元；威孚高科營業收入和淨利潤增長則明顯放緩，分別同比增長0.3%和4.4%。

　　濰柴淨利潤下降3/4

　　2014年利潤規模最高的濰柴動力今年前三季度淨利潤下跌四分之三（76.6%），由去年同期的44.46億元同比暴跌降至10.42億元，低於華域汽車、福耀玻璃和威孚高科。不過從營業收入規模來看，濰柴動力（545.72億元）僅低於華域汽車。其利潤的驟降與受宏觀經濟增速放緩、固定資產投資增速回落、製造業發展不景氣的影響有關，此外國Ⅳ排放標準實施刺激提前消費，其重卡用發動機銷售同比大幅下滑也直接影響了濰柴動力的淨利潤。

　　此外淨利潤同比下滑較為明顯的還有寧波華翔、方大特鋼和雙錢股份，今年前三季度淨利潤跌幅均超五成。