| 【商品】液壓或氣壓自動調節或控制儀器及裝置 | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】90328100 | 【數據量】10206 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 3422 | 台 | 1098037 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 158 | 台 | 67587 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 56968 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 1865 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1148 | 台 | 118969 |
| 2024年10月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 台 | 2384 |
| 2024年10月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 台 | 28598 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 103 | 台 | 10769 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 516 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 17910 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2936 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 79 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 6111 | 台 | 2218270 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 2155 | 台 | 5218252 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 台 | 51896 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4358 | 台 | 164343 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 55 | 台 | 35278 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 2019 | 台 | 308428 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 288 | 台 | 1443417 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 11190 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 19 | 台 | 41053 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 13 | 台 | 92731 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 來料加工貿易 | 3 | 台 | 30406 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 118 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 11398 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 8564 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 19838 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 52 | 台 | 81335 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 214 |
| 2024年10月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 4096 | 台 | 33288 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1313 | 台 | 579295 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 4206 | 台 | 230750 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 220 | 台 | 50945 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 7316 |
| 2024年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 台 | 39876 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 57 | 台 | 42417 |
| 2024年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 台 | 360 |
| 2024年10月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 7476 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 7769 | 台 | 229192 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 53 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 2037 | 台 | 6026 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 174061 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 78 |
| 2024年10月 | 海南 | 總值 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 3000 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 30 | 台 | 56059 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 35891 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 66 | 台 | 4290 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 來料加工貿易 | 3 | 台 | 267 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 29018 |
| 2024年10月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 903 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 3599 | 台 | 1224667 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1148 | 台 | 118969 |
| 2024年10月 | 河北 | 總值 | 總值 | 44 | 台 | 30982 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 114 | 台 | 29195 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 2936 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 79 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 12704 | 台 | 7688039 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 2348 | 台 | 1804088 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 34 | 台 | 134653 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 13 | 台 | 28402 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 53 | 台 | 81549 |
| 2024年10月 | 江西 | 總值 | 總值 | 4096 | 台 | 33288 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 5750 | 台 | 868306 |
| 2024年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 39876 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 57 | 台 | 42417 |
| 2024年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 13 | 台 | 7836 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 9816 | 台 | 409410 |
| 2024年10月 | 海南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 3000 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 40 | 台 | 91950 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 76 | 台 | 33575 |
| 2024年10月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 903 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5238 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 台 | 28010 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 2572 | 台 | 871493 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 106 | 台 | 29567 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 33030 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 4 | 台 | 1865 |
| 2024年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 636 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 848 | 台 | 221306 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 9374 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 23938 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 87 | 台 | 26383 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1027 | 台 | 66198 |
| 2024年10月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 26388 |
| 2024年10月 | 河北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 台 | 24256 |
| 2024年10月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 352 |
| 2024年10月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 4342 |
| 2024年10月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2032 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5209 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 516 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 100 | 台 | 5321 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 239 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 17910 |
| 2024年10月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2936 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 79 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 2285 | 台 | 1602768 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 790 | 台 | 1930115 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 48219 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 台 | 15823 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 3421 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 3578 | 台 | 394794 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 2990 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 台 | 28909 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 51 | 台 | 23278 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 17 | 台 | 36260 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 33 | 台 | 76236 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4279 | 台 | 118962 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 231 | 台 | 184448 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1332 | 台 | 3211901 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 687 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 649 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 2 | 台 | 8579 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 760 | 台 | 39618 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 262 | 台 | 419150 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 台 | 1659 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 570 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 其他 | 5 | 台 | 175 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1193 | 台 | 187555 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 25 | 台 | 1022593 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 9531 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 7 | 台 | 36442 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 28451 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 32 | 台 | 52804 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1674 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 5 | 台 | 3866 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3032 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 118 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 9758 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 89699 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 2 | 台 | 23462 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1640 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 6944 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 8564 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 19838 |
| 2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 72109 |
| 2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 18 | 台 | 9226 |
| 2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 214 |
| 2024年10月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 4096 | 台 | 33288 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 715 | 台 | 141505 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4055 | 台 | 94635 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 119 | 台 | 30522 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 599 |
| 2024年10月 | 山東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 104 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 597 | 台 | 437231 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 145 | 台 | 107127 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 97 | 台 | 20319 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 6717 |
| 2024年10月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 559 |
| 2024年10月 | 山東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 28988 |
| 2024年10月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 33547 |
| 2024年10月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6329 |
| 2024年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 36 | 台 | 29650 |
| 2024年10月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 21 | 台 | 12767 |
| 2024年10月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 360 |
| 2024年10月 | 湖南 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 7476 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 6310 | 台 | 43258 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 481 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 244 | 台 | 84786 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 53 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2000 | 台 | 4580 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 78 |
| 2024年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1771 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1211 | 台 | 99377 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 965 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 174061 |
| 2024年10月 | 海南 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 3000 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 18 | 台 | 23981 |
| 2024年10月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 15906 |
| 2024年10月 | 四川 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 35891 |
| 2024年10月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 16172 |
| 2024年10月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 28783 |
| 2024年10月 | 陝西 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 3 | 台 | 267 |
| 2024年10月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 235 |
| 2024年10月 | 陝西 | 北美洲 | 一般貿易 | 66 | 台 | 4290 |
| 2024年10月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 903 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 46 | 台 | 33458 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 2687 | 台 | 935955 |
| 2024年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 11 | 台 | 636 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 855 | 台 | 254618 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 87 | 台 | 26383 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1027 | 台 | 66198 |
| 2024年10月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 34 | 台 | 26388 |
| 2024年10月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 31 | 台 | 24256 |
| 2024年10月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 8 | 台 | 4694 |
| 2024年10月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 5 | 台 | 2032 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 12 | 台 | 5725 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 100 | 台 | 5321 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 18149 |
| 2024年10月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 2936 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 79 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 3109 | 台 | 3600346 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 3697 | 台 | 449971 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 4329 | 台 | 231458 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1569 | 台 | 3406264 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 1042 | 台 | 460997 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 5 | 台 | 175 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1229 | 台 | 1256121 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 34 | 台 | 28451 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 38 | 台 | 58344 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 20 | 台 | 12908 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 13 | 台 | 114801 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 6944 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 13 | 台 | 28402 |
| 2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 34 | 台 | 72109 |
| 2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 19 | 台 | 9440 |
| 2024年10月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 4096 | 台 | 33288 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 4893 | 台 | 267261 |
| 2024年10月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 4 | 台 | 104 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 846 | 台 | 571394 |
| 2024年10月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 7 | 台 | 29547 |
| 2024年10月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 7 | 台 | 33547 |
| 2024年10月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 6329 |
| 2024年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 36 | 台 | 29650 |
| 2024年10月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 21 | 台 | 12767 |
| 2024年10月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 13 | 台 | 7836 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 6325 | 台 | 43739 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2251 | 台 | 89497 |
| 2024年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 4 | 台 | 1771 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1236 | 台 | 274403 |
| 2024年10月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 3000 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 18 | 台 | 23981 |
| 2024年10月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 20 | 台 | 51797 |
| 2024年10月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 16172 |
| 2024年10月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 28783 |
| 2024年10月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 502 |
| 2024年10月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 66 | 台 | 4290 |
| 2024年10月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 6 | 台 | 903 |
| 2024年10月 | 北京 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1239 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 86 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 210 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 24 | 台 | 3449 |
| 2024年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5152 |
| 2024年10月 | 北京 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 23322 |
| 2024年10月 | 北京 | 丹麥 | 一般貿易 | 50 | 台 | 31372 |
| 2024年10月 | 北京 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 227 |
| 2024年10月 | 北京 | 英國 | 其他 | 3 | 台 | 994 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 72 | 台 | 106826 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31 | 台 | 20308 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 421 | 台 | 270947 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 33030 |
| 2024年10月 | 北京 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 23 | 台 | 3446 |
| 2024年10月 | 北京 | 義大利 | 其他 | 1 | 台 | 871 |
| 2024年10月 | 北京 | 保加利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 2956 |
| 2024年10月 | 北京 | 匈牙利 | 一般貿易 | 5 | 台 | 463 |
| 2024年10月 | 北京 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37 | 台 | 2036 |
| 2024年10月 | 北京 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 98 |
| 2024年10月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 332 | 台 | 17648 |
| 2024年10月 | 北京 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 496 |
| 2024年10月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 1692 | 台 | 444237 |
| 2024年10月 | 北京 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 636 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 848 | 台 | 221306 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 9374 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 23938 |
| 2024年10月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 26 | 台 | 22346 |
| 2024年10月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 55 | 台 | 3276 |
| 2024年10月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 761 |
| 2024年10月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 1027 | 台 | 66198 |
| 2024年10月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 34 | 台 | 26388 |
| 2024年10月 | 河北 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 1336 |
| 2024年10月 | 河北 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 22920 |
| 2024年10月 | 河北 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 4342 |
| 2024年10月 | 河北 | 義大利 | 一般貿易 | 3 | 台 | 352 |
| 2024年10月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2032 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4201 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 516 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1008 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 西班牙 | 一般貿易 | 100 | 台 | 5321 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 239 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 17910 |
| 2024年10月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2936 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 79 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 3975 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 916 | 台 | 1410475 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 733 | 台 | 1185176 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 9137 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 其他 | 2 | 台 | 3421 |
| 2024年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 4951 |
| 2024年10月 | 上海 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 43573 |
| 2024年10月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 10 | 台 | 11966 |
| 2024年10月 | 上海 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 47 | 台 | 84355 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 99 | 台 | 99116 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 655014 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 480 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 6686 |
| 2024年10月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 321 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 329 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 5570 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 191 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1251 | 台 | 75610 |
| 2024年10月 | 上海 | 丹麥 | 其他 | 24 | 台 | 393 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 87804 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 其他 | 6 | 台 | 419 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 268 | 台 | 245811 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2140 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 28144 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 其他 | 3 | 台 | 2910 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 119 | 台 | 12145 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1633 | 台 | 22397 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 765 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 其他 | 6 | 台 | 18642 |
| 2024年10月 | 上海 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 198 |
| 2024年10月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 72 | 台 | 10641 |
| 2024年10月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 1475 | 台 | 15996 |
| 2024年10月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 其他 | 12 | 台 | 914 |
| 2024年10月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 652 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 17 | 台 | 36260 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 33 | 台 | 76236 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4279 | 台 | 118962 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 730 | 台 | 21165 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 94 | 台 | 220950 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 168 | 台 | 198200 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 570 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 11 | 台 | 332 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 台 | 1659 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 17871 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 231 | 台 | 184448 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 1332 | 台 | 3211901 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 687 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 649 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 其他 | 2 | 台 | 8579 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 4 | 台 | 250 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 摩洛哥 | 其他 | 5 | 台 | 175 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 25 | 台 | 6468 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 244 | 台 | 134581 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 2662 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 6386 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 6 | 台 | 36367 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 788 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 法國 | 其他 | 1 | 台 | 75 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 877 | 台 | 28724 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 義大利 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 1019931 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8321 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 3145 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1176 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5374 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1538 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 39 | 台 | 585 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 34 | 台 | 28451 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 32 | 台 | 52804 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1674 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 5 | 台 | 3866 |
| 2024年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1099 |
| 2024年10月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 118 |
| 2024年10月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1933 |
| 2024年10月 | 浙江 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 9758 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 來料加工貿易 | 2 | 台 | 23462 |
| 2024年10月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 89699 |
| 2024年10月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1048 |
| 2024年10月 | 浙江 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 592 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 6944 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 台 | 8564 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 19838 |
| 2024年10月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 32 | 台 | 68110 |
| 2024年10月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3999 |
| 2024年10月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 18 | 台 | 9226 |
| 2024年10月 | 福建 | 美國 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 214 |
| 2024年10月 | 江西 | 義大利 | 一般貿易 | 4096 | 台 | 33288 |
| 2024年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1156 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 327 | 台 | 29481 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 75 | 台 | 22829 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 599 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 9776 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 2020 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 248 | 台 | 107617 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26 | 台 | 3426 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 1091 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 140 | 台 | 4407 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4033 | 台 | 84859 |
| 2024年10月 | 山東 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 104 |
| 2024年10月 | 山東 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 824 |
| 2024年10月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 35 | 台 | 90734 |
| 2024年10月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 19 | 台 | 9056 |
| 2024年10月 | 山東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 24 | 台 | 8893 |
| 2024年10月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 22 | 台 | 1621 |
| 2024年10月 | 山東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 120 | 台 | 4061 |
| 2024年10月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 台 | 6836 |
| 2024年10月 | 山東 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 2311 |
| 2024年10月 | 山東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 台 | 1657 |
| 2024年10月 | 山東 | 芬蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 94 |
| 2024年10月 | 山東 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 370 |
| 2024年10月 | 山東 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 4312 |
| 2024年10月 | 山東 | 瑞典 | 一般貿易 | 521 | 台 | 335820 |
| 2024年10月 | 山東 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 13068 |
| 2024年10月 | 山東 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 405 |
| 2024年10月 | 山東 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 19 | 台 | 89998 |
| 2024年10月 | 山東 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1334 |
| 2024年10月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 559 |
| 2024年10月 | 山東 | 美國 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 28988 |
| 2024年10月 | 河南 | 英國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 33547 |
| 2024年10月 | 河南 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6329 |
| 2024年10月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 19 | 台 | 9350 |
| 2024年10月 | 湖北 | 芬蘭 | 一般貿易 | 16 | 台 | 18122 |
| 2024年10月 | 湖北 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2178 |
| 2024年10月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 21 | 台 | 12767 |
| 2024年10月 | 湖南 | 德國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 360 |
| 2024年10月 | 湖南 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3709 |
| 2024年10月 | 湖南 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 3767 |
| 2024年10月 | 廣東 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 10 | 台 | 3790 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 1535 | 台 | 30399 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 50 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1237 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 14 | 台 | 431 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 54 | 台 | 1143 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4709 | 台 | 6689 |
| 2024年10月 | 廣東 | 丹麥 | 一般貿易 | 171 | 台 | 61184 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 32 | 台 | 11503 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 53 |
| 2024年10月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1625 |
| 2024年10月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 20 | 台 | 856 |
| 2024年10月 | 廣東 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 78 |
| 2024年10月 | 廣東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 20 | 台 | 9618 |
| 2024年10月 | 廣東 | 立陶宛 | 進料加工貿易 | 2000 | 台 | 4580 |
| 2024年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1771 |
| 2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 8 | 台 | 2970 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1203 | 台 | 96407 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 965 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 174061 |
| 2024年10月 | 海南 | 法國 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 3000 |
| 2024年10月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2096 |
| 2024年10月 | 四川 | 新加坡 | 一般貿易 | 16 | 台 | 21885 |
| 2024年10月 | 四川 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 35891 |
| 2024年10月 | 四川 | 法國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5758 |
| 2024年10月 | 四川 | 瑞士 | 一般貿易 | 8 | 台 | 10148 |
| 2024年10月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 16172 |
| 2024年10月 | 陝西 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 28783 |
| 2024年10月 | 陝西 | 德國 | 來料加工貿易 | 3 | 台 | 267 |
| 2024年10月 | 陝西 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 235 |
| 2024年10月 | 陝西 | 美國 | 一般貿易 | 66 | 台 | 4290 |
| 2024年10月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 903 |
| 2024年10月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 3 | 台 | 1239 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 總值 | 30 | 台 | 3745 |
| 2024年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 5152 |
| 2024年10月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 12 | 台 | 23322 |
| 2024年10月 | 北京 | 丹麥 | 總值 | 50 | 台 | 31372 |
| 2024年10月 | 北京 | 英國 | 總值 | 4 | 台 | 1221 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 總值 | 103 | 台 | 127134 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 總值 | 426 | 台 | 303977 |
| 2024年10月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 24 | 台 | 4317 |
| 2024年10月 | 北京 | 保加利亞 | 總值 | 7 | 台 | 2956 |
| 2024年10月 | 北京 | 匈牙利 | 總值 | 42 | 台 | 2499 |
| 2024年10月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 5 | 台 | 98 |
| 2024年10月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 334 | 台 | 18144 |
| 2024年10月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 1692 | 台 | 444237 |
| 2024年10月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 11 | 台 | 636 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 總值 | 855 | 台 | 254618 |
| 2024年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 26 | 台 | 22346 |
| 2024年10月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 55 | 台 | 3276 |
| 2024年10月 | 天津 | 中國 | 總值 | 6 | 台 | 761 |
| 2024年10月 | 天津 | 德國 | 總值 | 1027 | 台 | 66198 |
| 2024年10月 | 天津 | 美國 | 總值 | 34 | 台 | 26388 |
| 2024年10月 | 河北 | 日本 | 總值 | 15 | 台 | 1336 |
| 2024年10月 | 河北 | 韓國 | 總值 | 16 | 台 | 22920 |
| 2024年10月 | 河北 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 4342 |
| 2024年10月 | 河北 | 義大利 | 總值 | 3 | 台 | 352 |
| 2024年10月 | 河北 | 美國 | 總值 | 5 | 台 | 2032 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 11 | 台 | 4717 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 1008 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 西班牙 | 總值 | 100 | 台 | 5321 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 18149 |
| 2024年10月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 2936 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 台 | 79 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 台 | 3975 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1657 | 台 | 2608209 |
| 2024年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 4951 |
| 2024年10月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 台 | 43573 |
| 2024年10月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 57 | 台 | 96321 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 123 | 台 | 761296 |
| 2024年10月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 321 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 13 | 台 | 6090 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 1251 | 台 | 75610 |
| 2024年10月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 24 | 台 | 393 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 總值 | 17 | 台 | 88223 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 325 | 台 | 279005 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 119 | 台 | 12145 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 1641 | 台 | 41804 |
| 2024年10月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 2 | 台 | 198 |
| 2024年10月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 72 | 台 | 10641 |
| 2024年10月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 1475 | 台 | 15996 |
| 2024年10月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 12 | 台 | 914 |
| 2024年10月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 10 | 台 | 652 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 4329 | 台 | 231458 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1569 | 台 | 3406264 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 4 | 台 | 250 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 842 | 台 | 243774 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 183 | 台 | 216071 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 570 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 11 | 台 | 332 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 摩洛哥 | 總值 | 5 | 台 | 175 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 25 | 台 | 6468 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 257 | 台 | 179996 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 2 | 台 | 863 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 897 | 台 | 1048655 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 3 | 台 | 11466 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 1176 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 5374 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 3 | 台 | 1538 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 39 | 台 | 585 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 34 | 台 | 28451 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 38 | 台 | 58344 |
| 2024年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 6 | 台 | 1217 |
| 2024年10月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 14 | 台 | 11691 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 23462 |
| 2024年10月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 9 | 台 | 89699 |
| 2024年10月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 1048 |
| 2024年10月 | 浙江 | 希臘 | 總值 | 1 | 台 | 592 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 6944 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 13 | 台 | 28402 |
| 2024年10月 | 福建 | 英國 | 總值 | 32 | 台 | 68110 |
| 2024年10月 | 福建 | 法國 | 總值 | 2 | 台 | 3999 |
| 2024年10月 | 福建 | 美國 | 總值 | 19 | 台 | 9440 |
| 2024年10月 | 江西 | 義大利 | 總值 | 4096 | 台 | 33288 |
| 2024年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 台 | 1156 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 406 | 台 | 52909 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 32 | 台 | 11796 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 274 | 台 | 111043 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國 | 總值 | 6 | 台 | 1091 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 4173 | 台 | 89266 |
| 2024年10月 | 山東 | 南非 | 總值 | 4 | 台 | 104 |
| 2024年10月 | 山東 | 丹麥 | 總值 | 3 | 台 | 824 |
| 2024年10月 | 山東 | 英國 | 總值 | 35 | 台 | 90734 |
| 2024年10月 | 山東 | 德國 | 總值 | 43 | 台 | 17949 |
| 2024年10月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 142 | 台 | 5682 |
| 2024年10月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 28 | 台 | 9147 |
| 2024年10月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 34 | 台 | 1657 |
| 2024年10月 | 山東 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 94 |
| 2024年10月 | 山東 | 挪威 | 總值 | 8 | 台 | 370 |
| 2024年10月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 3 | 台 | 4312 |
| 2024年10月 | 山東 | 瑞典 | 總值 | 528 | 台 | 349293 |
| 2024年10月 | 山東 | 瑞士 | 總值 | 21 | 台 | 91332 |
| 2024年10月 | 山東 | 美國 | 總值 | 7 | 台 | 29547 |
| 2024年10月 | 河南 | 英國 | 總值 | 7 | 台 | 33547 |
| 2024年10月 | 河南 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 6329 |
| 2024年10月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 19 | 台 | 9350 |
| 2024年10月 | 湖北 | 芬蘭 | 總值 | 16 | 台 | 18122 |
| 2024年10月 | 湖北 | 瑞典 | 總值 | 1 | 台 | 2178 |
| 2024年10月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 21 | 台 | 12767 |
| 2024年10月 | 湖南 | 德國 | 總值 | 7 | 台 | 360 |
| 2024年10月 | 湖南 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 3709 |
| 2024年10月 | 湖南 | 芬蘭 | 總值 | 4 | 台 | 3767 |
| 2024年10月 | 廣東 | 賽普勒斯 | 總值 | 10 | 台 | 3790 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1536 | 台 | 30449 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 16 | 台 | 1668 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 54 | 台 | 1143 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 4709 | 台 | 6689 |
| 2024年10月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 171 | 台 | 61184 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 33 | 台 | 11556 |
| 2024年10月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 1625 |
| 2024年10月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 20 | 台 | 856 |
| 2024年10月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 6 | 台 | 78 |
| 2024年10月 | 廣東 | 匈牙利 | 總值 | 20 | 台 | 9618 |
| 2024年10月 | 廣東 | 立陶宛 | 總值 | 2000 | 台 | 4580 |
| 2024年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 4 | 台 | 1771 |
| 2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 8 | 台 | 2970 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1228 | 台 | 271433 |
| 2024年10月 | 海南 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 3000 |
| 2024年10月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 2096 |
| 2024年10月 | 四川 | 新加坡 | 總值 | 16 | 台 | 21885 |
| 2024年10月 | 四川 | 英國 | 總值 | 10 | 台 | 35891 |
| 2024年10月 | 四川 | 法國 | 總值 | 2 | 台 | 5758 |
| 2024年10月 | 四川 | 瑞士 | 總值 | 8 | 台 | 10148 |
| 2024年10月 | 四川 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 16172 |
| 2024年10月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 5 | 台 | 28783 |
| 2024年10月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 267 |
| 2024年10月 | 陝西 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 235 |
| 2024年10月 | 陝西 | 美國 | 總值 | 66 | 台 | 4290 |
| 2024年10月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 6 | 台 | 903 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 26238 | 台 | 4928182 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 9 | 台 | 33940 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 8710 | 台 | 6926087 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 416 | 台 | 380380 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4474 | 台 | 309425 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 17910 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 78 | 台 | 78196 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 39926 | 台 | 12674120 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 10187 | 台 | 1899556 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5140 | 台 | 2464547 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 164 | 台 | 106751 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 106 | 台 | 81394 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 4 | 台 | 3991 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 104 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 5 | 台 | 175 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 13518 | 台 | 2325225 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 7 | 台 | 26782 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2176 | 台 | 1141776 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 229 | 台 | 88767 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 83 | 台 | 84482 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 62 | 台 | 61585 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 56 | 台 | 66561 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 33 | 台 | 76236 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 636 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4279 | 台 | 118962 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 2477 | 台 | 636840 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 2 | 台 | 7158 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1361 | 台 | 3243528 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 184122 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 24587 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 17910 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 7 | 台 | 12445 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 15601 | 台 | 4556239 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 9 | 台 | 279 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 16075 | 台 | 3728617 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 4379 | 台 | 262395 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3862 | 台 | 4126590 |
| 2024年10月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1239 |
| 2024年10月 | 全國 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 10 | 台 | 3790 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 4 | 台 | 250 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 5131 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 3542 | 台 | 1527816 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 846 | 台 | 1426342 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 99 | 台 | 26278 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58 | 台 | 42030 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 2 | 台 | 3421 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 6 | 台 | 12199 |
| 2024年10月 | 全國 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 43573 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 26 | 台 | 33851 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 69 | 台 | 94131 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 台 | 25342 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 422 | 台 | 232058 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 185 | 台 | 853645 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27 | 台 | 3906 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 台 | 39364 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 321 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 65 | 台 | 2233 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 5570 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 1282 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 570 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6111 | 台 | 87038 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4033 | 台 | 84859 |
| 2024年10月 | 全國 | 摩洛哥 | 其他 | 5 | 台 | 175 |
| 2024年10月 | 全國 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 104 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 221 | 台 | 92556 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 824 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 其他 | 24 | 台 | 393 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 110 | 台 | 286663 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 36118 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 其他 | 9 | 台 | 1413 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1693 | 台 | 586621 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 來料加工貿易 | 6 | 台 | 23782 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 2662 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 59 | 台 | 31341 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57 | 台 | 38872 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 其他 | 9 | 台 | 39277 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 555 | 台 | 384961 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 來料加工貿易 | 1 | 台 | 3000 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 33030 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 其他 | 1 | 台 | 75 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 6651 | 台 | 87238 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 140 | 台 | 1023992 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 23 | 台 | 3446 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 765 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 7 | 台 | 19513 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8321 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3709 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 台 | 6836 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 6504 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36 | 台 | 1855 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 670 |
| 2024年10月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 100 | 台 | 5321 |
| 2024年10月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1176 |
| 2024年10月 | 全國 | 保加利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 2956 |
| 2024年10月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 17 | 台 | 23496 |
| 2024年10月 | 全國 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 3767 |
| 2024年10月 | 全國 | 芬蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 94 |
| 2024年10月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 97 | 台 | 20722 |
| 2024年10月 | 全國 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37 | 台 | 2036 |
| 2024年10月 | 全國 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 370 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 1475 | 台 | 15996 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 4547 |
| 2024年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 其他 | 12 | 台 | 914 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 525 | 台 | 339536 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 13068 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 503 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 340 | 台 | 27796 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 19 | 台 | 89998 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 1830 |
| 2024年10月 | 全國 | 立陶宛 | 進料加工貿易 | 2000 | 台 | 4580 |
| 2024年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 652 |
| 2024年10月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 1731 | 台 | 444822 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 56 | 台 | 66561 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 33 | 台 | 76236 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 636 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4279 | 台 | 118962 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 8 | 台 | 2970 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 2469 | 台 | 633870 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 2 | 台 | 7158 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 1361 | 台 | 3243528 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 184122 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 24587 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 17910 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 其他 | 7 | 台 | 12445 |
| 2024年10月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 10 | 台 | 3790 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 4 | 台 | 250 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 5 | 台 | 5131 |
| 2024年10月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 3 | 台 | 1239 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 4547 | 台 | 3025887 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 6 | 台 | 12199 |
| 2024年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 台 | 43573 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 117 | 台 | 153324 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 682 | 台 | 1128973 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 321 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 81 | 台 | 9655 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 10144 | 台 | 171897 |
| 2024年10月 | 全國 | 摩洛哥 | 總值 | 5 | 台 | 175 |
| 2024年10月 | 全國 | 南非 | 總值 | 4 | 台 | 104 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 248 | 台 | 93773 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 130 | 台 | 324194 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1829 | 台 | 722555 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 562 | 台 | 421066 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 6823 | 台 | 1134954 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 34 | 台 | 25370 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 43 | 台 | 2525 |
| 2024年10月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 100 | 台 | 5321 |
| 2024年10月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 1176 |
| 2024年10月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 7 | 台 | 2956 |
| 2024年10月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 22 | 台 | 27357 |
| 2024年10月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 134 | 台 | 22758 |
| 2024年10月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 8 | 台 | 370 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 1480 | 台 | 20543 |
| 2024年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 12 | 台 | 914 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 537 | 台 | 353107 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 363 | 台 | 119624 |
| 2024年10月 | 全國 | 立陶宛 | 總值 | 2000 | 台 | 4580 |
| 2024年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 10 | 台 | 652 |
| 2024年10月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 1731 | 台 | 444822 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 4379 | 台 | 262395 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 8 | 台 | 2970 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3854 | 台 | 4123620 |
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