| 【商品】數據機 | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】85176234 | 【數據量】3192 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 43 | 台 | 72616 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 812 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3319 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 518 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1363 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 2791 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 146 | 台 | 856730 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 23000 | 台 | 224250 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 343 | 台 | 114537 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 2350 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 台 | 120789 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 800 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 425 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 51 | 台 | 41444 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 4600 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 5250 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 1085 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 25956 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 6727 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 112 | 台 | 5362 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 900 | 台 | 22381 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 2685 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 602 | 台 | 213059 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 45 | 台 | 76747 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 518 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 4154 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 23492 | 台 | 1197867 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 13 | 台 | 122014 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 53 | 台 | 46044 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 5250 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 27041 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 6727 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1016 | 台 | 30428 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 602 | 台 | 213059 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 33 | 台 | 11793 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 12515 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 48308 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 812 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3319 |
| 2024年10月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 518 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1363 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 2791 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 40 | 台 | 790445 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 23000 | 台 | 224250 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 46 |
| 2024年10月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 11261 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 76 | 台 | 55024 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 343 | 台 | 114537 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 2304 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 116569 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 800 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 425 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 4220 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 51 | 台 | 41444 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 4200 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 400 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 5250 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 14694 |
| 2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 1085 |
| 2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11262 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 1645 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 5082 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 112 | 台 | 5362 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 900 | 台 | 22381 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 4 | 台 | 2685 |
| 2024年10月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 602 | 台 | 213059 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 33 | 台 | 11793 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 12515 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 7 | 台 | 52439 |
| 2024年10月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 518 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 4154 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 23042 | 台 | 1014741 |
| 2024年10月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 30 | 台 | 11261 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 419 | 台 | 169561 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 2304 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 8 | 台 | 117794 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 4220 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 52 | 台 | 45644 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 400 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 5250 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 14694 |
| 2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 1085 |
| 2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 11262 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 1645 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 5082 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1016 | 台 | 30428 |
| 2024年10月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 602 | 台 | 213059 |
| 2024年10月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 3659 |
| 2024年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 8134 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 11610 |
| 2024年10月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 905 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 48308 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 812 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3319 |
| 2024年10月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 518 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 2791 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1363 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度 | 進料加工貿易 | 23000 | 台 | 224250 |
| 2024年10月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 3 | 台 | 2184 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 46 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 37 | 台 | 788261 |
| 2024年10月 | 上海 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 11261 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 74 | 台 | 41618 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 343 | 台 | 114537 |
| 2024年10月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13406 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 2304 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 800 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 3 | 台 | 116251 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 318 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 2 | 台 | 425 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 4220 |
| 2024年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 51 | 台 | 41444 |
| 2024年10月 | 浙江 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 4200 |
| 2024年10月 | 浙江 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 400 |
| 2024年10月 | 安徽 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 5250 |
| 2024年10月 | 福建 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 14694 |
| 2024年10月 | 福建 | 德國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 1085 |
| 2024年10月 | 福建 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11262 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 1645 |
| 2024年10月 | 山東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 5082 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 400 | 台 | 21081 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 112 | 台 | 5362 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 500 | 台 | 1300 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 4 | 台 | 2685 |
| 2024年10月 | 陝西 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 600 | 台 | 211259 |
| 2024年10月 | 陝西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1800 |
| 2024年10月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 30 | 台 | 3659 |
| 2024年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 8134 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 總值 | 3 | 台 | 11610 |
| 2024年10月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 2 | 台 | 905 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 總值 | 7 | 台 | 52439 |
| 2024年10月 | 天津 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 518 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 丹麥 | 總值 | 1 | 台 | 2791 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 1363 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度 | 總值 | 23000 | 台 | 224250 |
| 2024年10月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 3 | 台 | 2184 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 46 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 37 | 台 | 788261 |
| 2024年10月 | 上海 | 突尼西亞 | 總值 | 30 | 台 | 11261 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 417 | 台 | 156155 |
| 2024年10月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 13406 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 2304 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 800 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 3 | 台 | 116251 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 318 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 台 | 425 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 4220 |
| 2024年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 51 | 台 | 41444 |
| 2024年10月 | 浙江 | 土耳其 | 總值 | 1 | 台 | 4200 |
| 2024年10月 | 浙江 | 希臘 | 總值 | 1 | 台 | 400 |
| 2024年10月 | 安徽 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 5250 |
| 2024年10月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 台 | 14694 |
| 2024年10月 | 福建 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 1085 |
| 2024年10月 | 福建 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 11262 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 6 | 台 | 1645 |
| 2024年10月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 2 | 台 | 5082 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 400 | 台 | 21081 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 616 | 台 | 9347 |
| 2024年10月 | 陝西 | 馬來西亞 | 總值 | 600 | 台 | 211259 |
| 2024年10月 | 陝西 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 台 | 1800 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 969 | 台 | 1311881 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 23908 | 台 | 256557 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 355 | 台 | 148032 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 10269 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 6 | 台 | 3110 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 25244 | 台 | 1729849 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 842 | 台 | 1178672 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 23902 | 台 | 247431 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 16339 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 4246 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 6 | 台 | 3110 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 11261 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 91 | 台 | 73122 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 9126 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 345 | 台 | 119619 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 400 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 48826 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 12074 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 5623 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 24761 | 台 | 1449798 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 30 | 台 | 11261 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 443 | 台 | 202267 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 10 | 台 | 66523 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 23400 | 台 | 245331 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 3659 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 654 | 台 | 260837 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 800 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 6 | 台 | 118435 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 1645 |
| 2024年10月 | 全國 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 4200 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 318 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 112 | 台 | 5362 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 500 | 台 | 1300 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 46 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 4 | 台 | 2685 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 39 | 台 | 790061 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 14694 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 2 | 台 | 425 |
| 2024年10月 | 全國 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 11261 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 2791 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 84 | 台 | 47201 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 1085 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 343 | 台 | 114537 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 11610 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 5082 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 400 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13406 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 5250 |
| 2024年10月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 905 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 48826 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 12074 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 5623 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 23400 | 台 | 245331 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 30 | 台 | 3659 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 656 | 台 | 261637 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 12 | 台 | 120080 |
| 2024年10月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 1 | 台 | 4200 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 318 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 618 | 台 | 9393 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 43 | 台 | 805180 |
| 2024年10月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 30 | 台 | 11261 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 1 | 台 | 2791 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 430 | 台 | 162823 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 3 | 台 | 11610 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 3 | 台 | 5482 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 4 | 台 | 18656 |
| 2024年10月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 2 | 台 | 905 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 10 | 台 | 66523 |
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