【商品】考勤鍾、時刻記錄器 | 【時間】2024-10 |
【海關編碼】91061000 | 【數據量】2268 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 只 | 57 |
2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1164 | 只 | 6305 |
2024年10月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 2699 |
2024年10月 | 天津 | 總值 | 其他 | 5114 | 只 | 2783 |
2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 4700 | 只 | 42054 |
2024年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 4 | 只 | 118 |
2024年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 64 |
2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 只 | 777 |
2024年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 300 | 只 | 525 |
2024年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 99 | 只 | 1487 |
2024年10月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 只 | 783 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 519 | 只 | 67908 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3005 | 只 | 11572 |
2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 5 | 只 | 57 |
2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 6279 | 只 | 11787 |
2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 4705 | 只 | 42236 |
2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 350 | 只 | 1302 |
2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 99 | 只 | 1487 |
2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 18 | 只 | 783 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 3524 | 只 | 79480 |
2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 只 | 57 |
2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1164 | 只 | 6305 |
2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 2699 |
2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 其他 | 5114 | 只 | 2783 |
2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 4067 | 只 | 30000 |
2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 64 |
2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 633 | 只 | 12054 |
2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 4 | 只 | 118 |
2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 50 | 只 | 777 |
2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 300 | 只 | 525 |
2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 24 |
2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 98 | 只 | 1463 |
2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 只 | 489 |
2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 294 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 342 | 只 | 22383 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3000 | 只 | 11430 |
2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 165 | 只 | 1454 |
2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 只 | 142 |
2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 11 | 只 | 44042 |
2024年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 29 |
2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 5 | 只 | 57 |
2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 6279 | 只 | 11787 |
2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 4068 | 只 | 30064 |
2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 637 | 只 | 12172 |
2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 50 | 只 | 777 |
2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 300 | 只 | 525 |
2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1 | 只 | 24 |
2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 98 | 只 | 1463 |
2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 17 | 只 | 489 |
2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 只 | 294 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 3342 | 只 | 33813 |
2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 170 | 只 | 1596 |
2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 11 | 只 | 44042 |
2024年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 只 | 29 |
2024年10月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 5 | 只 | 57 |
2024年10月 | 天津 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 2699 |
2024年10月 | 天津 | 日本 | 其他 | 5114 | 只 | 2783 |
2024年10月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 1164 | 只 | 6305 |
2024年10月 | 上海 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 3740 | 只 | 24311 |
2024年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 320 | 只 | 5612 |
2024年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 7 | 只 | 77 |
2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 64 |
2024年10月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 80 | 只 | 2122 |
2024年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 372 | 只 | 6365 |
2024年10月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 4 | 只 | 118 |
2024年10月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 181 | 只 | 3567 |
2024年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 50 | 只 | 777 |
2024年10月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 300 | 只 | 525 |
2024年10月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 只 | 24 |
2024年10月 | 福建 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 98 | 只 | 1463 |
2024年10月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 只 | 489 |
2024年10月 | 山東 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 294 |
2024年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 11 | 只 | 122 |
2024年10月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 120 | 只 | 19347 |
2024年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 211 | 只 | 2914 |
2024年10月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3000 | 只 | 11430 |
2024年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 156 | 只 | 1365 |
2024年10月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 只 | 142 |
2024年10月 | 廣東 | 瑞典 | 一般貿易 | 3 | 只 | 8 |
2024年10月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 6 | 只 | 81 |
2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 11 | 只 | 44042 |
2024年10月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 只 | 29 |
2024年10月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 5 | 只 | 57 |
2024年10月 | 天津 | 印度 | 總值 | 1 | 只 | 2699 |
2024年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 5114 | 只 | 2783 |
2024年10月 | 天津 | 中國 | 總值 | 1164 | 只 | 6305 |
2024年10月 | 上海 | 孟加拉國 | 總值 | 3740 | 只 | 24311 |
2024年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 320 | 只 | 5612 |
2024年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 7 | 只 | 77 |
2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 只 | 64 |
2024年10月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 80 | 只 | 2122 |
2024年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 376 | 只 | 6483 |
2024年10月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 181 | 只 | 3567 |
2024年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 50 | 只 | 777 |
2024年10月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 300 | 只 | 525 |
2024年10月 | 福建 | 日本 | 總值 | 1 | 只 | 24 |
2024年10月 | 福建 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 98 | 只 | 1463 |
2024年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 17 | 只 | 489 |
2024年10月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 1 | 只 | 294 |
2024年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 11 | 只 | 122 |
2024年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 120 | 只 | 19347 |
2024年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 3211 | 只 | 14344 |
2024年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 161 | 只 | 1507 |
2024年10月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 3 | 只 | 8 |
2024年10月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 6 | 只 | 81 |
2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 11 | 只 | 44042 |
2024年10月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 只 | 29 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 6537 | 只 | 118588 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 4 | 只 | 118 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 只 | 783 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3007 | 只 | 14335 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 5414 | 只 | 3308 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 14980 | 只 | 137132 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 5629 | 只 | 59546 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 只 | 489 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3002 | 只 | 14193 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 5114 | 只 | 2783 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 896 | 只 | 14971 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 4 | 只 | 118 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 294 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 只 | 142 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 300 | 只 | 525 |
2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 11 | 只 | 44042 |
2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 29 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 13762 | 只 | 77011 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1206 | 只 | 16050 |
2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 11 | 只 | 44042 |
2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 只 | 29 |
2024年10月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 3740 | 只 | 24311 |
2024年10月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 2699 |
2024年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 382 | 只 | 6535 |
2024年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 5114 | 只 | 2783 |
2024年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 5 | 只 | 57 |
2024年10月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 只 | 489 |
2024年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 120 | 只 | 19347 |
2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 1382 | 只 | 9296 |
2024年10月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3000 | 只 | 11430 |
2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 64 |
2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 80 | 只 | 2122 |
2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 528 | 只 | 7730 |
2024年10月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 4 | 只 | 118 |
2024年10月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 只 | 142 |
2024年10月 | 全國 | 德國 | 其他 | 300 | 只 | 525 |
2024年10月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 294 |
2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 3 | 只 | 8 |
2024年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 285 | 只 | 5111 |
2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 11 | 只 | 44042 |
2024年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 只 | 29 |
2024年10月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 3740 | 只 | 24311 |
2024年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 1 | 只 | 2699 |
2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 5496 | 只 | 9318 |
2024年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 22 | 只 | 546 |
2024年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 120 | 只 | 19347 |
2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 4382 | 只 | 20726 |
2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 只 | 64 |
2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 80 | 只 | 2122 |
2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 837 | 只 | 8515 |
2024年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 1 | 只 | 294 |
2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 3 | 只 | 8 |
2024年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 285 | 只 | 5111 |
2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 11 | 只 | 44042 |
2024年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 只 | 29 |