2024年10月份恆溫器進口數據統計(90321000)
| 【商品】恆溫器 | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】90321000 | 【數據量】16058 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 31 | 台 | 12891 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 206892 | 台 | 130250 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 137 | 台 | 340889 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 64488 | 台 | 446872 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 34134 | 台 | 1260946 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 106566 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 38 | 台 | 111733 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 252 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 35639 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 9335 | 台 | 444097 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 473 | 台 | 15264 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1109 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5879 | 台 | 1753601 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 6220 |
| 2024年10月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 12 | 台 | 2929 |
| 2024年10月 | 河北 | 總值 | 進料加工貿易 | 15000 | 台 | 5598 |
| 2024年10月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 693 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 55293 | 台 | 658687 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 6591 | 台 | 150337 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17404 | 台 | 176738 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 台 | 19522 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 13423 | 台 | 3017210 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11712 | 台 | 2791755 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 36996 | 台 | 2436072 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 186441 | 台 | 2059551 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 123436 | 台 | 427088 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1743 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 29784 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 41 | 台 | 130078 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 4144 | 台 | 9618 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 353208 | 台 | 582217 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 31568 | 台 | 106665 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 233 | 台 | 30786 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 737 | 台 | 1406 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 100378 | 台 | 41716 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 146122 | 台 | 69618 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 9145 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 324608 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 103845 | 台 | 201588 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 295 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 5927 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 166 |
| 2024年10月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 631 | 台 | 14415 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 265080 | 台 | 325904 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 25004 | 台 | 9235 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 21713 | 台 | 257294 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 41 | 台 | 8073 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 120 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 5820 |
| 2024年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 387 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 32008 | 台 | 66419 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 452 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 56173 |
| 2024年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 226 | 台 | 8947 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 363612 | 台 | 2035731 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 2000 | 台 | 6435 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 1632815 | 台 | 988935 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 385 | 台 | 382987 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1605 | 台 | 6886 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 37 | 台 | 4752 |
| 2024年10月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 161 | 台 | 3260 |
| 2024年10月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 54977 |
| 2024年10月 | 海南 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 19233 |
| 2024年10月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 366 | 台 | 20531 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 2776 | 台 | 26808 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 7325 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 1646 |
| 2024年10月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13335 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 台 | 1242 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 65710 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1465 |
| 2024年10月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 49 | 台 | 81709 |
| 2024年10月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 161 | 台 | 3260 |
| 2024年10月 | 海南 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 74210 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 34186 | 台 | 1515136 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 15692 | 台 | 2220291 |
| 2024年10月 | 河北 | 總值 | 總值 | 15022 | 台 | 9220 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 79299 | 台 | 1005284 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 25135 | 台 | 5808965 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 308544 | 台 | 3366974 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 314076 | 台 | 2657862 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 385746 | 台 | 721074 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 246525 | 台 | 445087 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 103854 | 台 | 207976 |
| 2024年10月 | 江西 | 總值 | 總值 | 631 | 台 | 14415 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 311844 | 台 | 606446 |
| 2024年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 387 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 32024 | 台 | 123044 |
| 2024年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 226 | 台 | 8947 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2000454 | 台 | 3425726 |
| 2024年10月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 366 | 台 | 20531 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 2780 | 台 | 35779 |
| 2024年10月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 13335 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 24 | 台 | 68417 |
| 2024年10月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 49 | 台 | 81709 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 3 | 台 | 29340 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 15002 | 台 | 382694 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 8656 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 18907 | 台 | 539357 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19 | 台 | 77783 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 252 |
| 2024年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1930 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 219 | 台 | 336965 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 106566 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 25294 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 6299 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 3434 | 台 | 257200 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1109 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5868 | 台 | 361497 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 5034 | 台 | 165442 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 56 | 台 | 288 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 1390094 |
| 2024年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 835 | 台 | 8299 |
| 2024年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 108 | 台 | 1458 |
| 2024年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 其他 | 2 | 台 | 140 |
| 2024年10月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 32 | 台 | 13156 |
| 2024年10月 | 天津 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 309 | 台 | 13518 |
| 2024年10月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 2010 |
| 2024年10月 | 天津 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 6080 |
| 2024年10月 | 河北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 15000 | 台 | 5598 |
| 2024年10月 | 河北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 693 |
| 2024年10月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 2929 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 28050 | 台 | 12883 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 5105 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 27083 | 台 | 643847 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 6591 | 台 | 150337 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17400 | 台 | 169480 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 160 | 台 | 1957 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 2153 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 台 | 19522 |
| 2024年10月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 5551 | 台 | 1147705 |
| 2024年10月 | 吉林 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7872 | 台 | 1869505 |
| 2024年10月 | 吉林 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11712 | 台 | 2791755 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 18191 | 台 | 522880 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 206890 | 台 | 129980 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 52 | 台 | 48381 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 55387 | 台 | 208336 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 6 | 台 | 1277 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 14507 | 台 | 1725414 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 270 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 台 | 173496 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7053 | 台 | 188771 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 4 | 台 | 304 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1318 | 台 | 15337 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2002 | 台 | 38959 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 其他 | 15 | 台 | 323 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2979 | 台 | 172380 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 46 | 台 | 119012 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46 | 台 | 10806 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 6 | 台 | 10987 |
| 2024年10月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 61 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 48895 | 台 | 1139579 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 67924 | 台 | 62930 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 19773 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 39 | 台 | 127636 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 3537 | 台 | 5974 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 414 | 台 | 11678 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 133391 | 台 | 819820 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 29735 | 台 | 182774 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 139 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 597 | 台 | 3516 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 763 | 台 | 8164 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 25776 | 台 | 180607 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 2966 | 台 | 80245 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 777 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1743 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 9872 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 2442 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 10 | 台 | 128 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 12 | 台 | 65 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 350409 | 台 | 434339 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 9626 | 台 | 20221 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 233 | 台 | 30786 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 736 | 台 | 673 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 605 | 台 | 89761 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 18000 | 台 | 29277 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 733 |
| 2024年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 3942 | 台 | 57167 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 2194 | 台 | 58117 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 3101 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 45770 | 台 | 34387 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 3527 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 台 | 319369 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 100363 | 台 | 35627 |
| 2024年10月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 52344 |
| 2024年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 88 |
| 2024年10月 | 湖北 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 452 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 100352 | 台 | 35231 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 4096 |
| 2024年10月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2988 |
| 2024年10月 | 安徽 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1522 |
| 2024年10月 | 安徽 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 5239 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 103602 | 台 | 156740 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 127 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 5927 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 3 | 台 | 166 |
| 2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 239 | 台 | 13162 |
| 2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 168 |
| 2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 31686 |
| 2024年10月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 31 | 台 | 3839 |
| 2024年10月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 600 | 台 | 10576 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 262045 | 台 | 255728 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 25000 | 台 | 8750 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5078 | 台 | 80664 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29 | 台 | 4981 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 120 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 5820 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 31 | 台 | 1416 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 7635 | 台 | 150516 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 3092 |
| 2024年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2876 | 台 | 66681 |
| 2024年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 9000 | 台 | 26114 |
| 2024年10月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 128 | 台 | 2079 |
| 2024年10月 | 山東 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 4 | 台 | 485 |
| 2024年10月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 387 |
| 2024年10月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 32007 | 台 | 66331 |
| 2024年10月 | 湖北 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1374 |
| 2024年10月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 395 |
| 2024年10月 | 湖北 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2060 |
| 2024年10月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 225 | 台 | 8639 |
| 2024年10月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 308 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 145733 | 台 | 1383953 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 2000 | 台 | 6435 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1600543 | 台 | 840629 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 365 | 台 | 12214 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1601 | 台 | 3389 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 26 | 台 | 3037 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 214665 | 台 | 554173 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 19640 | 台 | 39726 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 54112 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 3497 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 11 | 台 | 1715 |
| 2024年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3191 | 台 | 53583 |
| 2024年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 12532 | 台 | 107980 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 23 | 台 | 44022 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 100 | 台 | 600 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 316661 |
| 2024年10月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 161 | 台 | 3260 |
| 2024年10月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 48753 |
| 2024年10月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6224 |
| 2024年10月 | 海南 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 19233 |
| 2024年10月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 102 | 台 | 10740 |
| 2024年10月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 39 | 台 | 4142 |
| 2024年10月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 225 | 台 | 5649 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 2755 | 台 | 6681 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 7325 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 1646 |
| 2024年10月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 21 | 台 | 20127 |
| 2024年10月 | 雲南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 69 |
| 2024年10月 | 雲南 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13266 |
| 2024年10月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1209 |
| 2024年10月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1465 |
| 2024年10月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 53453 |
| 2024年10月 | 陝西 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 33 |
| 2024年10月 | 陝西 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 12257 |
| 2024年10月 | 寧夏 | 亞洲 | 一般貿易 | 49 | 台 | 81709 |
| 2024年10月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 12 | 台 | 2929 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 28053 | 台 | 17988 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 51074 | 台 | 963664 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 172 | 台 | 23632 |
| 2024年10月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 5551 | 台 | 1147705 |
| 2024年10月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 48753 |
| 2024年10月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 6224 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 15011 | 台 | 391350 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 18931 | 台 | 646732 |
| 2024年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 台 | 1930 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 238 | 台 | 475124 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 9304 | 台 | 619806 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 5095 | 台 | 1555824 |
| 2024年10月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 945 | 台 | 9897 |
| 2024年10月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 348 | 台 | 34764 |
| 2024年10月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 15010 | 台 | 6291 |
| 2024年10月 | 吉林 | 拉丁美洲 | 總值 | 19584 | 台 | 4661260 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 280526 | 台 | 910854 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 21605 | 台 | 2088255 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 3335 | 台 | 54619 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 3077 | 台 | 313185 |
| 2024年10月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 61 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 120400 | 台 | 1355892 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 414 | 台 | 11678 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 163725 | 台 | 1006249 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 26539 | 台 | 188771 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 2986 | 台 | 95207 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 總值 | 12 | 台 | 65 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 361004 | 台 | 486019 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 18606 | 台 | 119771 |
| 2024年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 3942 | 台 | 57167 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 2194 | 台 | 58117 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 45804 | 台 | 360384 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 200717 | 台 | 74954 |
| 2024年10月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 9749 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 103610 | 台 | 162960 |
| 2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 240 | 台 | 13330 |
| 2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 31686 |
| 2024年10月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 31 | 台 | 3839 |
| 2024年10月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 600 | 台 | 10576 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 292158 | 台 | 356063 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 7678 | 台 | 155024 |
| 2024年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 11876 | 台 | 92795 |
| 2024年10月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 132 | 台 | 2564 |
| 2024年10月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 387 |
| 2024年10月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 32015 | 台 | 118675 |
| 2024年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 1914 |
| 2024年10月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 395 |
| 2024年10月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 2060 |
| 2024年10月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 225 | 台 | 8639 |
| 2024年10月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 308 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1750268 | 台 | 2249657 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 234326 | 台 | 653223 |
| 2024年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 15723 | 台 | 161563 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 137 | 台 | 361283 |
| 2024年10月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 161 | 台 | 3260 |
| 2024年10月 | 海南 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 19233 |
| 2024年10月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 102 | 台 | 10740 |
| 2024年10月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 39 | 台 | 4142 |
| 2024年10月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 225 | 台 | 5649 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 2759 | 台 | 15652 |
| 2024年10月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 21 | 台 | 20127 |
| 2024年10月 | 雲南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 69 |
| 2024年10月 | 雲南 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 13266 |
| 2024年10月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 11 | 台 | 2674 |
| 2024年10月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 9 | 台 | 53453 |
| 2024年10月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 12290 |
| 2024年10月 | 寧夏 | 亞洲 | 總值 | 49 | 台 | 81709 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 58917 | 台 | 170431 |
| 2024年10月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 30 | 台 | 5810 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 9416 | 台 | 318743 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 2672 |
| 2024年10月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 1270 | 台 | 13845 |
| 2024年10月 | 北京 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 5137 |
| 2024年10月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 797 | 台 | 13775 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 3519 | 台 | 36331 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 847 |
| 2024年10月 | 北京 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 7224 |
| 2024年10月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 200 | 台 | 1313 |
| 2024年10月 | 北京 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 606 |
| 2024年10月 | 北京 | 英國 | 其他 | 2 | 台 | 13380 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 11516 | 台 | 236791 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 54233 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 15960 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 116 | 台 | 23728 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 9799 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 252 |
| 2024年10月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 9 | 台 | 659 |
| 2024年10月 | 北京 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 102 |
| 2024年10月 | 北京 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 5819 |
| 2024年10月 | 北京 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 101 | 台 | 19392 |
| 2024年10月 | 北京 | 保加利亞 | 一般貿易 | 46 | 台 | 4614 |
| 2024年10月 | 北京 | 波蘭 | 一般貿易 | 13 | 台 | 1640 |
| 2024年10月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 47 | 台 | 1437 |
| 2024年10月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 6829 | 台 | 243973 |
| 2024年10月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1930 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 219 | 台 | 336965 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 106566 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 25294 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 6299 |
| 2024年10月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2772 | 台 | 219178 |
| 2024年10月 | 天津 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1109 |
| 2024年10月 | 天津 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5868 | 台 | 361497 |
| 2024年10月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 40 | 台 | 26106 |
| 2024年10月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 619 | 台 | 6636 |
| 2024年10月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5280 |
| 2024年10月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 714 | 台 | 31322 |
| 2024年10月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 967 | 台 | 32296 |
| 2024年10月 | 天津 | 德國 | 進料加工貿易 | 56 | 台 | 288 |
| 2024年10月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 153 |
| 2024年10月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 167 | 台 | 2303 |
| 2024年10月 | 天津 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 1390094 |
| 2024年10月 | 天津 | 芬蘭 | 一般貿易 | 4 | 台 | 175 |
| 2024年10月 | 天津 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2291 |
| 2024年10月 | 天津 | 捷克 | 一般貿易 | 2176 | 台 | 93198 |
| 2024年10月 | 天津 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 1000 | 台 | 3704 |
| 2024年10月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 835 | 台 | 8299 |
| 2024年10月 | 天津 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 108 | 台 | 1458 |
| 2024年10月 | 天津 | 墨西哥 | 其他 | 2 | 台 | 140 |
| 2024年10月 | 天津 | 加拿大 | 一般貿易 | 9 | 台 | 362 |
| 2024年10月 | 天津 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 2010 |
| 2024年10月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 23 | 台 | 12794 |
| 2024年10月 | 天津 | 美國 | 進料加工貿易 | 309 | 台 | 13518 |
| 2024年10月 | 天津 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 6080 |
| 2024年10月 | 河北 | 日本 | 進料加工貿易 | 15000 | 台 | 5598 |
| 2024年10月 | 河北 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 213 |
| 2024年10月 | 河北 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 480 |
| 2024年10月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 2910 |
| 2024年10月 | 河北 | 義大利 | 一般貿易 | 4 | 台 | 19 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 28000 | 台 | 8487 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 4205 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 900 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 泰國 | 一般貿易 | 50 | 台 | 4396 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 4003 | 台 | 187090 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 德國 | 進料加工貿易 | 381 | 台 | 8648 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 法國 | 一般貿易 | 215 | 台 | 2812 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 義大利 | 一般貿易 | 824 | 台 | 15927 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 21296 | 台 | 430829 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 6210 | 台 | 141689 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 745 | 台 | 7189 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17400 | 台 | 169480 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 160 | 台 | 1957 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 2153 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 台 | 19522 |
| 2024年10月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 40 | 台 | 444 |
| 2024年10月 | 吉林 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 4550 | 台 | 958989 |
| 2024年10月 | 吉林 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 960 | 台 | 188162 |
| 2024年10月 | 吉林 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 台 | 110 |
| 2024年10月 | 吉林 | 墨西哥 | 一般貿易 | 7872 | 台 | 1869505 |
| 2024年10月 | 吉林 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11712 | 台 | 2791755 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 868 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 256 | 台 | 7596 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1217 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 12030 | 台 | 292285 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 198268 | 台 | 104988 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 台 | 28917 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54537 | 台 | 169747 |
| 2024年10月 | 上海 | 約旦 | 一般貿易 | 14 | 台 | 2912 |
| 2024年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 466 | 台 | 10270 |
| 2024年10月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1170 |
| 2024年10月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 11254 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 190 | 台 | 34604 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 1426 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 57 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 其他 | 2 | 台 | 520 |
| 2024年10月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 1311 | 台 | 52463 |
| 2024年10月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 1082 | 台 | 2439 |
| 2024年10月 | 上海 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 1035 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 2830 | 台 | 65382 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 8516 | 台 | 12775 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 5513 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 795 | 台 | 21867 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 其他 | 4 | 台 | 757 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 11 | 台 | 53759 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 96 | 台 | 10791 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 445 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 台 | 15785 |
| 2024年10月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 8 | 台 | 52800 |
| 2024年10月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 87 | 台 | 1357 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 820 | 台 | 146405 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1754 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 台 | 2167 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 7884 | 台 | 282565 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 10405 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6378 | 台 | 178147 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 86 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 356 | 台 | 396773 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 46645 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 台 | 3249 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 2108 | 台 | 100461 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39 | 台 | 640 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 其他 | 3 | 台 | 218 |
| 2024年10月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 17 | 台 | 4585 |
| 2024年10月 | 上海 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 319 |
| 2024年10月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 10 | 台 | 4102 |
| 2024年10月 | 上海 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 624 |
| 2024年10月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 32 |
| 2024年10月 | 上海 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 56 |
| 2024年10月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 28 | 台 | 1753 |
| 2024年10月 | 上海 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1173 |
| 2024年10月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 2819 | 台 | 629260 |
| 2024年10月 | 上海 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 454 |
| 2024年10月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 169 | 台 | 7019 |
| 2024年10月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 43 | 台 | 67512 |
| 2024年10月 | 上海 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 270 |
| 2024年10月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 35 | 台 | 1526 |
| 2024年10月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 122 | 台 | 29264 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 733 |
| 2024年10月 | 上海 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 112066 |
| 2024年10月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 542 | 台 | 4568 |
| 2024年10月 | 上海 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5361 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1317 | 台 | 9976 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2002 | 台 | 38959 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 其他 | 15 | 台 | 323 |
| 2024年10月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 2203 | 台 | 4635 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 776 | 台 | 167745 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 46 | 台 | 119012 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46 | 台 | 10806 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 其他 | 6 | 台 | 10987 |
| 2024年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 61 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 印度 | 其他 | 4 | 台 | 452 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 3800 | 台 | 152297 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 3675 | 台 | 7932 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 19773 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 16 | 台 | 37657 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 3501 | 台 | 4597 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 148 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 26591 | 台 | 455821 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 3452 | 台 | 14623 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 89600 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 26 | 台 | 653 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 2608 | 台 | 28657 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 9577 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 379 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 土耳其 | 一般貿易 | 8372 | 台 | 59537 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 335 | 台 | 7602 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 60557 | 台 | 29714 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 7188 | 台 | 435517 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 200 | 台 | 1084 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 6 | 台 | 272 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 414 | 台 | 11678 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 18 | 台 | 77315 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 1000 | 台 | 15940 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 6417 | 台 | 210360 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 145 | 台 | 9593 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 139 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 65762 | 台 | 253744 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 義大利 | 進料加工貿易 | 224 | 台 | 19401 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 義大利 | 其他 | 3 | 台 | 1104 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 30 | 台 | 2260 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 241 | 台 | 89095 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 匈牙利 | 一般貿易 | 31 | 台 | 516 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 匈牙利 | 其他 | 590 | 台 | 1452 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 挪威 | 其他 | 3 | 台 | 172 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 334 | 台 | 6206 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 85 | 台 | 10935 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 795 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 其他 | 1 | 台 | 788 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1484 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 30 | 台 | 4351 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 771 | 台 | 34815 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 29040 | 台 | 53750 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 20 | 台 | 41594 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 763 | 台 | 8164 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 25776 | 台 | 180607 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 13 | 台 | 7948 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 2953 | 台 | 72297 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 777 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1743 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 9872 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 2442 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 10 | 台 | 128 |
| 2024年10月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 111 |
| 2024年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 350077 | 台 | 419017 |
| 2024年10月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 73 | 台 | 16607 |
| 2024年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 220 | 台 | 18466 |
| 2024年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 其他 | 736 | 台 | 673 |
| 2024年10月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 320 | 台 | 13386 |
| 2024年10月 | 浙江 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 12320 |
| 2024年10月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 1825 |
| 2024年10月 | 浙江 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 9553 | 台 | 3614 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 49 | 台 | 66442 |
| 2024年10月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 100 | 台 | 22398 |
| 2024年10月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 102 | 台 | 574 |
| 2024年10月 | 浙江 | 匈牙利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 27 |
| 2024年10月 | 浙江 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 352 | 台 | 320 |
| 2024年10月 | 浙江 | 斯洛維尼亞 | 進料加工貿易 | 18000 | 台 | 29277 |
| 2024年10月 | 浙江 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 3942 | 台 | 57167 |
| 2024年10月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 5 | 台 | 144 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 2189 | 台 | 57973 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 台 | 204 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 台 | 319369 |
| 2024年10月 | 安徽 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 3527 |
| 2024年10月 | 安徽 | 韓國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 2897 |
| 2024年10月 | 安徽 | 中國 | 進料加工貿易 | 45770 | 台 | 34387 |
| 2024年10月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 100352 | 台 | 35229 |
| 2024年10月 | 安徽 | 德國 | 進料加工貿易 | 100352 | 台 | 35231 |
| 2024年10月 | 安徽 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 4096 |
| 2024年10月 | 安徽 | 瑞士 | 一般貿易 | 10 | 台 | 83 |
| 2024年10月 | 安徽 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 台 | 315 |
| 2024年10月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2988 |
| 2024年10月 | 安徽 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1522 |
| 2024年10月 | 安徽 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 5239 |
| 2024年10月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 100003 | 台 | 94814 |
| 2024年10月 | 福建 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 5927 |
| 2024年10月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 323 | 台 | 954 |
| 2024年10月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 127 |
| 2024年10月 | 福建 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 140 |
| 2024年10月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3276 | 台 | 60972 |
| 2024年10月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 台 | 26 |
| 2024年10月 | 福建 | 比利時 | 一般貿易 | 5 | 台 | 62 |
| 2024年10月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 200 | 台 | 5354 |
| 2024年10月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 29 | 台 | 2724 |
| 2024年10月 | 福建 | 義大利 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 168 |
| 2024年10月 | 福建 | 挪威 | 一般貿易 | 2 | 台 | 153 |
| 2024年10月 | 福建 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1614 |
| 2024年10月 | 福建 | 瑞士 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3255 |
| 2024年10月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 31686 |
| 2024年10月 | 江西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 31 | 台 | 3839 |
| 2024年10月 | 江西 | 匈牙利 | 一般貿易 | 600 | 台 | 10576 |
| 2024年10月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 27160 | 台 | 58673 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 206920 | 台 | 104319 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 台 | 4090 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 其他 | 2 | 台 | 5581 |
| 2024年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 190 | 台 | 26071 |
| 2024年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 120 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 22 | 台 | 344 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 26850 | 台 | 53563 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 25000 | 台 | 8750 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 99 | 台 | 3702 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 891 |
| 2024年10月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2016 |
| 2024年10月 | 山東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1000 | 台 | 35058 |
| 2024年10月 | 山東 | 土耳其 | 進料加工貿易 | 33 | 台 | 6243 |
| 2024年10月 | 山東 | 越南 | 進料加工貿易 | 946 | 台 | 34617 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 201 | 台 | 909 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國 | 進料加工貿易 | 3000 | 台 | 1044 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國 | 其他 | 3 | 台 | 239 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 700 | 台 | 9833 |
| 2024年10月 | 山東 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 860 |
| 2024年10月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 77 |
| 2024年10月 | 山東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 374 |
| 2024年10月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 43 |
| 2024年10月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 20 | 台 | 951 |
| 2024年10月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 1256 |
| 2024年10月 | 山東 | 芬蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 345 |
| 2024年10月 | 山東 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 492 |
| 2024年10月 | 山東 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 110 |
| 2024年10月 | 山東 | 捷克 | 進料加工貿易 | 7635 | 台 | 150516 |
| 2024年10月 | 山東 | 巴西 | 一般貿易 | 2 | 台 | 8380 |
| 2024年10月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2874 | 台 | 58301 |
| 2024年10月 | 山東 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 9000 | 台 | 26114 |
| 2024年10月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 128 | 台 | 2079 |
| 2024年10月 | 山東 | 美國 | 來料加工貿易 | 4 | 台 | 485 |
| 2024年10月 | 河南 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 387 |
| 2024年10月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 8001 | 台 | 52765 |
| 2024年10月 | 湖北 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 45379 |
| 2024年10月 | 湖北 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 948 |
| 2024年10月 | 湖北 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6017 |
| 2024年10月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 208 |
| 2024年10月 | 湖北 | 越南 | 一般貿易 | 24000 | 台 | 13358 |
| 2024年10月 | 湖北 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 88 |
| 2024年10月 | 湖北 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 452 |
| 2024年10月 | 湖北 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1374 |
| 2024年10月 | 湖北 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 395 |
| 2024年10月 | 湖北 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2060 |
| 2024年10月 | 湖南 | 日本 | 一般貿易 | 143 | 台 | 587 |
| 2024年10月 | 湖南 | 中國 | 一般貿易 | 82 | 台 | 8052 |
| 2024年10月 | 湖南 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 308 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 733000 | 台 | 124792 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度 | 其他 | 25 | 台 | 1081 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 20009 | 台 | 486841 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 89089 | 台 | 185694 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 184384 | 台 | 101020 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 11815 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1100 | 台 | 747 |
| 2024年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 5114 | 台 | 34950 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 1125 | 台 | 46426 |
| 2024年10月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1175 |
| 2024年10月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 66 | 台 | 1766 |
| 2024年10月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 500 | 台 | 1996 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 30564 | 台 | 524276 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 來料加工貿易 | 2000 | 台 | 6435 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 669045 | 台 | 576087 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 362 | 台 | 399 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 646 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 1956 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4878 | 台 | 137775 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 9000 | 台 | 3780 |
| 2024年10月 | 廣東 | 丹麥 | 一般貿易 | 991 | 台 | 33993 |
| 2024年10月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 169001 | 台 | 116268 |
| 2024年10月 | 廣東 | 英國 | 進料加工貿易 | 5849 | 台 | 9709 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 5478 | 台 | 157517 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 10791 | 台 | 19849 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 3497 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 其他 | 11 | 台 | 1715 |
| 2024年10月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 11414 | 台 | 64259 |
| 2024年10月 | 廣東 | 法國 | 進料加工貿易 | 1000 | 台 | 4360 |
| 2024年10月 | 廣東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 51052 |
| 2024年10月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 5355 | 台 | 54586 |
| 2024年10月 | 廣東 | 盧森堡 | 一般貿易 | 2500 | 台 | 2233 |
| 2024年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 16 | 台 | 4230 |
| 2024年10月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 10122 | 台 | 25714 |
| 2024年10月 | 廣東 | 芬蘭 | 一般貿易 | 8880 | 台 | 89927 |
| 2024年10月 | 廣東 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 3060 |
| 2024年10月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 908 | 台 | 5446 |
| 2024年10月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 進料加工貿易 | 2000 | 台 | 5808 |
| 2024年10月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 2000 | 台 | 7512 |
| 2024年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1191 | 台 | 46071 |
| 2024年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 12532 | 台 | 107980 |
| 2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 264564 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 23 | 台 | 44022 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 100 | 台 | 600 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 52097 |
| 2024年10月 | 廣西 | 德國 | 一般貿易 | 161 | 台 | 3260 |
| 2024年10月 | 海南 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 48753 |
| 2024年10月 | 海南 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6224 |
| 2024年10月 | 海南 | 美國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 19233 |
| 2024年10月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 100 | 台 | 598 |
| 2024年10月 | 重慶 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 10142 |
| 2024年10月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 39 | 台 | 4142 |
| 2024年10月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 225 | 台 | 5649 |
| 2024年10月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 2750 | 台 | 3753 |
| 2024年10月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2152 |
| 2024年10月 | 四川 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 7325 |
| 2024年10月 | 四川 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 1646 |
| 2024年10月 | 四川 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4 | 台 | 776 |
| 2024年10月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 179 |
| 2024年10月 | 四川 | 法國 | 一般貿易 | 19 | 台 | 19167 |
| 2024年10月 | 四川 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 781 |
| 2024年10月 | 雲南 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 69 |
| 2024年10月 | 雲南 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13266 |
| 2024年10月 | 陝西 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1465 |
| 2024年10月 | 陝西 | 中國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1209 |
| 2024年10月 | 陝西 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 46348 |
| 2024年10月 | 陝西 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 7105 |
| 2024年10月 | 陝西 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 33 |
| 2024年10月 | 陝西 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 12257 |
| 2024年10月 | 寧夏 | 日本 | 一般貿易 | 41 | 台 | 74355 |
| 2024年10月 | 寧夏 | 韓國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 7354 |
| 2024年10月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 13 | 台 | 1640 |
| 2024年10月 | 上海 | 約旦 | 總值 | 14 | 台 | 2912 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 58917 | 台 | 170431 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 總值 | 9421 | 台 | 321415 |
| 2024年10月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 1271 | 台 | 18982 |
| 2024年10月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 797 | 台 | 13775 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 總值 | 3522 | 台 | 37178 |
| 2024年10月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 1 | 台 | 7224 |
| 2024年10月 | 北京 | 英國 | 總值 | 205 | 台 | 15299 |
| 2024年10月 | 北京 | 德國 | 總值 | 11528 | 台 | 306984 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 總值 | 119 | 台 | 33779 |
| 2024年10月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 10 | 台 | 761 |
| 2024年10月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 5819 |
| 2024年10月 | 北京 | 葡萄牙 | 總值 | 101 | 台 | 19392 |
| 2024年10月 | 北京 | 保加利亞 | 總值 | 46 | 台 | 4614 |
| 2024年10月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 總值 | 47 | 台 | 1437 |
| 2024年10月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 30 | 台 | 5810 |
| 2024年10月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 6829 | 台 | 243973 |
| 2024年10月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 6 | 台 | 1930 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 總值 | 238 | 台 | 475124 |
| 2024年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 8642 | 台 | 581784 |
| 2024年10月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 40 | 台 | 26106 |
| 2024年10月 | 天津 | 中國 | 總值 | 619 | 台 | 6636 |
| 2024年10月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 3 | 台 | 5280 |
| 2024年10月 | 天津 | 英國 | 總值 | 714 | 台 | 31322 |
| 2024年10月 | 天津 | 德國 | 總值 | 1023 | 台 | 32584 |
| 2024年10月 | 天津 | 法國 | 總值 | 5 | 台 | 153 |
| 2024年10月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 172 | 台 | 1392397 |
| 2024年10月 | 天津 | 芬蘭 | 總值 | 4 | 台 | 175 |
| 2024年10月 | 天津 | 波蘭 | 總值 | 1 | 台 | 2291 |
| 2024年10月 | 天津 | 捷克 | 總值 | 2176 | 台 | 93198 |
| 2024年10月 | 天津 | 塞爾維亞 | 總值 | 1000 | 台 | 3704 |
| 2024年10月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 945 | 台 | 9897 |
| 2024年10月 | 天津 | 加拿大 | 總值 | 15 | 台 | 2372 |
| 2024年10月 | 天津 | 美國 | 總值 | 333 | 台 | 32392 |
| 2024年10月 | 河北 | 日本 | 總值 | 15002 | 台 | 5811 |
| 2024年10月 | 河北 | 韓國 | 總值 | 8 | 台 | 480 |
| 2024年10月 | 河北 | 德國 | 總值 | 8 | 台 | 2910 |
| 2024年10月 | 河北 | 義大利 | 總值 | 4 | 台 | 19 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 28002 | 台 | 12692 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 900 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 50 | 台 | 4396 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 4384 | 台 | 195738 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 法國 | 總值 | 215 | 台 | 2812 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 824 | 台 | 15927 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 葡萄牙 | 總值 | 27506 | 台 | 572518 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 羅馬尼亞 | 總值 | 18145 | 台 | 176669 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 172 | 台 | 23632 |
| 2024年10月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 40 | 台 | 444 |
| 2024年10月 | 吉林 | 葡萄牙 | 總值 | 4550 | 台 | 958989 |
| 2024年10月 | 吉林 | 羅馬尼亞 | 總值 | 960 | 台 | 188162 |
| 2024年10月 | 吉林 | 捷克 | 總值 | 1 | 台 | 110 |
| 2024年10月 | 吉林 | 墨西哥 | 總值 | 19584 | 台 | 4661260 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度 | 總值 | 22 | 台 | 868 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 259 | 台 | 8813 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 264856 | 台 | 595937 |
| 2024年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 466 | 台 | 10270 |
| 2024年10月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 3 | 台 | 12424 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 210 | 台 | 36607 |
| 2024年10月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 1311 | 台 | 52463 |
| 2024年10月 | 上海 | 越南 | 總值 | 1091 | 台 | 3474 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 12161 | 台 | 106294 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 131 | 台 | 80780 |
| 2024年10月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 8 | 台 | 52800 |
| 2024年10月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 87 | 台 | 1357 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 總值 | 859 | 台 | 150326 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 14272 | 台 | 471203 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 416 | 台 | 446667 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 2150 | 台 | 101319 |
| 2024年10月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 17 | 台 | 4585 |
| 2024年10月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 2 | 台 | 319 |
| 2024年10月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 24 | 台 | 4726 |
| 2024年10月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 3 | 台 | 88 |
| 2024年10月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 30 | 台 | 2926 |
| 2024年10月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 2820 | 台 | 629714 |
| 2024年10月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 169 | 台 | 7019 |
| 2024年10月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 45 | 台 | 67782 |
| 2024年10月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 35 | 台 | 1526 |
| 2024年10月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 668 | 台 | 145898 |
| 2024年10月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 1 | 台 | 5361 |
| 2024年10月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 3334 | 台 | 49258 |
| 2024年10月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 2203 | 台 | 4635 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 874 | 台 | 308550 |
| 2024年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 台 | 61 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 4 | 台 | 452 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 10997 | 台 | 222256 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 148 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 30090 | 台 | 560697 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 2650 | 台 | 38613 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 土耳其 | 總值 | 8372 | 台 | 59537 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 60892 | 台 | 37316 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 7394 | 台 | 436873 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 突尼西亞 | 總值 | 414 | 台 | 11678 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 18 | 台 | 77315 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 1000 | 台 | 15940 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 6564 | 台 | 220092 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 65989 | 台 | 274249 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 271 | 台 | 91355 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 621 | 台 | 1968 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 3 | 台 | 172 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 419 | 台 | 17141 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 31 | 台 | 1583 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 30 | 台 | 1484 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 30 | 台 | 4351 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 克羅埃西亞 | 總值 | 29811 | 台 | 88565 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 1 | 台 | 9 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 總值 | 20 | 台 | 41594 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 26539 | 台 | 188771 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 13 | 台 | 7948 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 2973 | 台 | 87259 |
| 2024年10月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 台 | 111 |
| 2024年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 350150 | 台 | 435624 |
| 2024年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 956 | 台 | 19139 |
| 2024年10月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 333 | 台 | 25706 |
| 2024年10月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 11 | 台 | 1825 |
| 2024年10月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 9553 | 台 | 3614 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 50 | 台 | 67175 |
| 2024年10月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 100 | 台 | 22398 |
| 2024年10月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 102 | 台 | 574 |
| 2024年10月 | 浙江 | 匈牙利 | 總值 | 2 | 台 | 27 |
| 2024年10月 | 浙江 | 烏克蘭 | 總值 | 352 | 台 | 320 |
| 2024年10月 | 浙江 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 18000 | 台 | 29277 |
| 2024年10月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 3942 | 台 | 57167 |
| 2024年10月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 5 | 台 | 144 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 2189 | 台 | 57973 |
| 2024年10月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 21 | 台 | 319573 |
| 2024年10月 | 安徽 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 3527 |
| 2024年10月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 10 | 台 | 2897 |
| 2024年10月 | 安徽 | 中國 | 總值 | 45770 | 台 | 34387 |
| 2024年10月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 200704 | 台 | 70460 |
| 2024年10月 | 安徽 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 4096 |
| 2024年10月 | 安徽 | 瑞士 | 總值 | 10 | 台 | 83 |
| 2024年10月 | 安徽 | 捷克 | 總值 | 1 | 台 | 315 |
| 2024年10月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 4 | 台 | 9749 |
| 2024年10月 | 福建 | 日本 | 總值 | 100007 | 台 | 100741 |
| 2024年10月 | 福建 | 中國 | 總值 | 326 | 台 | 1221 |
| 2024年10月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 3277 | 台 | 60998 |
| 2024年10月 | 福建 | 比利時 | 總值 | 5 | 台 | 62 |
| 2024年10月 | 福建 | 英國 | 總值 | 200 | 台 | 5354 |
| 2024年10月 | 福建 | 德國 | 總值 | 29 | 台 | 2724 |
| 2024年10月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 168 |
| 2024年10月 | 福建 | 挪威 | 總值 | 2 | 台 | 153 |
| 2024年10月 | 福建 | 波蘭 | 總值 | 1 | 台 | 1614 |
| 2024年10月 | 福建 | 瑞士 | 總值 | 2 | 台 | 3255 |
| 2024年10月 | 福建 | 美國 | 總值 | 4 | 台 | 31686 |
| 2024年10月 | 江西 | 中國台灣 | 總值 | 31 | 台 | 3839 |
| 2024年10月 | 江西 | 匈牙利 | 總值 | 600 | 台 | 10576 |
| 2024年10月 | 山東 | 印度 | 總值 | 27160 | 台 | 58673 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 206943 | 台 | 113990 |
| 2024年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 191 | 台 | 26191 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 22 | 台 | 344 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 51957 | 台 | 66906 |
| 2024年10月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 1002 | 台 | 37074 |
| 2024年10月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 33 | 台 | 6243 |
| 2024年10月 | 山東 | 越南 | 總值 | 946 | 台 | 34617 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國 | 總值 | 3204 | 台 | 2192 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 700 | 台 | 9833 |
| 2024年10月 | 山東 | 丹麥 | 總值 | 1 | 台 | 860 |
| 2024年10月 | 山東 | 德國 | 總值 | 8 | 台 | 451 |
| 2024年10月 | 山東 | 法國 | 總值 | 2 | 台 | 43 |
| 2024年10月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 20 | 台 | 951 |
| 2024年10月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 7 | 台 | 1256 |
| 2024年10月 | 山東 | 芬蘭 | 總值 | 3 | 台 | 345 |
| 2024年10月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 1 | 台 | 492 |
| 2024年10月 | 山東 | 瑞典 | 總值 | 1 | 台 | 110 |
| 2024年10月 | 山東 | 捷克 | 總值 | 7635 | 台 | 150516 |
| 2024年10月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 2 | 台 | 8380 |
| 2024年10月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 11874 | 台 | 84415 |
| 2024年10月 | 山東 | 美國 | 總值 | 132 | 台 | 2564 |
| 2024年10月 | 河南 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 387 |
| 2024年10月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 8007 | 台 | 98144 |
| 2024年10月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 948 |
| 2024年10月 | 湖北 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 6017 |
| 2024年10月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 6 | 台 | 208 |
| 2024年10月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 24000 | 台 | 13358 |
| 2024年10月 | 湖北 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 88 |
| 2024年10月 | 湖北 | 波蘭 | 總值 | 3 | 台 | 1826 |
| 2024年10月 | 湖北 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 台 | 395 |
| 2024年10月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 4 | 台 | 2060 |
| 2024年10月 | 湖南 | 日本 | 總值 | 143 | 台 | 587 |
| 2024年10月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 82 | 台 | 8052 |
| 2024年10月 | 湖南 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 308 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 733000 | 台 | 124792 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 25 | 台 | 1081 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 20009 | 台 | 486841 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 274576 | 台 | 299276 |
| 2024年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 5114 | 台 | 34950 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 1125 | 台 | 46426 |
| 2024年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 2 | 台 | 1175 |
| 2024年10月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 66 | 台 | 1766 |
| 2024年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 500 | 台 | 1996 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 701973 | 台 | 1109799 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 13878 | 台 | 141555 |
| 2024年10月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 991 | 台 | 33993 |
| 2024年10月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 174850 | 台 | 125977 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 16284 | 台 | 182578 |
| 2024年10月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 12418 | 台 | 119671 |
| 2024年10月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 5355 | 台 | 54586 |
| 2024年10月 | 廣東 | 盧森堡 | 總值 | 2500 | 台 | 2233 |
| 2024年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 16 | 台 | 4230 |
| 2024年10月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 10122 | 台 | 25714 |
| 2024年10月 | 廣東 | 芬蘭 | 總值 | 8880 | 台 | 89927 |
| 2024年10月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 3060 |
| 2024年10月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 908 | 台 | 5446 |
| 2024年10月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 總值 | 2000 | 台 | 5808 |
| 2024年10月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 2000 | 台 | 7512 |
| 2024年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 13723 | 台 | 154051 |
| 2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 264564 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 136 | 台 | 96719 |
| 2024年10月 | 廣西 | 德國 | 總值 | 161 | 台 | 3260 |
| 2024年10月 | 海南 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 48753 |
| 2024年10月 | 海南 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 6224 |
| 2024年10月 | 海南 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 19233 |
| 2024年10月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 100 | 台 | 598 |
| 2024年10月 | 重慶 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 10142 |
| 2024年10月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 39 | 台 | 4142 |
| 2024年10月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 225 | 台 | 5649 |
| 2024年10月 | 四川 | 日本 | 總值 | 2750 | 台 | 3753 |
| 2024年10月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 台 | 9477 |
| 2024年10月 | 四川 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 1646 |
| 2024年10月 | 四川 | 中國台灣 | 總值 | 4 | 台 | 776 |
| 2024年10月 | 四川 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 179 |
| 2024年10月 | 四川 | 法國 | 總值 | 19 | 台 | 19167 |
| 2024年10月 | 四川 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 781 |
| 2024年10月 | 雲南 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 69 |
| 2024年10月 | 雲南 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 13266 |
| 2024年10月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 1465 |
| 2024年10月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 10 | 台 | 1209 |
| 2024年10月 | 陝西 | 法國 | 總值 | 6 | 台 | 46348 |
| 2024年10月 | 陝西 | 波蘭 | 總值 | 3 | 台 | 7105 |
| 2024年10月 | 陝西 | 美國 | 總值 | 4 | 台 | 12290 |
| 2024年10月 | 寧夏 | 日本 | 總值 | 41 | 台 | 74355 |
| 2024年10月 | 寧夏 | 韓國 | 總值 | 8 | 台 | 7354 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1557992 | 台 | 13358678 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 27004 | 台 | 15670 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 2184628 | 台 | 2284920 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 628 | 台 | 917779 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 101377 | 台 | 5627685 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 54 | 台 | 151185 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 4965 | 台 | 78158 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 3876648 | 台 | 22434075 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1950835 | 台 | 1181861 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1010556 | 台 | 4776998 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 27000 | 台 | 15185 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 472 | 台 | 137139 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63124 | 台 | 948948 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 41 | 台 | 129221 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 4314 | 台 | 18593 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 414 | 台 | 11678 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 521215 | 台 | 5783834 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 182014 | 台 | 589039 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 79 | 台 | 313953 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24475 | 台 | 1805686 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 616 | 台 | 35608 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 16861 | 台 | 2023499 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 51358 | 台 | 373326 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 395 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13714 | 台 | 2830714 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 17 | 台 | 463 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 8933 | 台 | 762543 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 4 | 台 | 485 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 421 | 台 | 140694 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 76 | 台 | 466292 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 64 | 台 | 42337 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 13 | 台 | 21964 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 18 | 台 | 23494 |
| 2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 61 |
| 2024年10月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 12 | 台 | 65 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 3056342 | 台 | 7207945 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 414 | 台 | 11678 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 728399 | 台 | 8528120 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 81951 | 台 | 5228397 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 9529 | 台 | 1457809 |
| 2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 61 |
| 2024年10月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 總值 | 12 | 台 | 65 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 171935 | 台 | 316602 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 102 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 5849 | 台 | 9709 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2360 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 台 | 2167 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 其他 | 2 | 台 | 13380 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 733000 | 台 | 124792 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 27160 | 台 | 58673 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 868 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 其他 | 29 | 台 | 1533 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 20266 | 台 | 494548 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1217 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 813148 | 台 | 1975849 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 401400 | 台 | 236145 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 62 | 台 | 99909 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 61531 | 台 | 875551 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 台 | 39122 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 3503 | 台 | 10178 |
| 2024年10月 | 全國 | 約旦 | 一般貿易 | 14 | 台 | 2912 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 658 | 台 | 38641 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 5117 | 台 | 42275 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 4475 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 221 | 台 | 19366 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 120 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 736 | 台 | 673 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 23 | 台 | 1514 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 17271 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 56412 | 台 | 664352 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 25000 | 台 | 8750 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 3561 | 台 | 19751 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 6028 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 12857 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 89600 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 28 | 台 | 1173 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 4781 | 台 | 104307 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1040 | 台 | 44635 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 379 |
| 2024年10月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 8438 | 台 | 61303 |
| 2024年10月 | 全國 | 土耳其 | 進料加工貿易 | 33 | 台 | 6243 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 25082 | 台 | 15797 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 946 | 台 | 34617 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 1035 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 500 | 台 | 1996 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 38483 | 台 | 651351 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 2000 | 台 | 6435 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 786889 | 台 | 654134 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 381 | 台 | 6759 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 796 | 台 | 22513 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 11 | 台 | 4738 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 16091 | 台 | 707751 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 18849 | 台 | 19269 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 445 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 台 | 15785 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 7 | 台 | 298 |
| 2024年10月 | 全國 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 414 | 台 | 11678 |
| 2024年10月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 31 | 台 | 130177 |
| 2024年10月 | 全國 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 7224 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 1078 | 台 | 35350 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 860 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 136952 | 台 | 1228319 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 111725 | 台 | 73609 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 台 | 65012 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6384 | 台 | 181783 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 其他 | 14 | 台 | 18494 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 71144 | 台 | 699764 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 1000 | 台 | 4360 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 107496 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 64 | 台 | 49849 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 74354 | 台 | 430401 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 225 | 台 | 19569 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 台 | 1390734 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 6 | 台 | 1322 |
| 2024年10月 | 全國 | 盧森堡 | 一般貿易 | 2500 | 台 | 2233 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 65 | 台 | 11462 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 241 | 台 | 89095 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 7075 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 319 |
| 2024年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 25947 | 台 | 1409210 |
| 2024年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 6210 | 台 | 141689 |
| 2024年10月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 10132 | 台 | 29816 |
| 2024年10月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 624 |
| 2024年10月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 32 |
| 2024年10月 | 全國 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 56 |
| 2024年10月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 46 | 台 | 4614 |
| 2024年10月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 8887 | 台 | 90447 |
| 2024年10月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 661 | 台 | 12872 |
| 2024年10月 | 全國 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1173 |
| 2024年10月 | 全國 | 匈牙利 | 其他 | 590 | 台 | 1452 |
| 2024年10月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 2 | 台 | 153 |
| 2024年10月 | 全國 | 挪威 | 其他 | 3 | 台 | 172 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 3168 | 台 | 641011 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 87 | 台 | 11387 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 9476 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 7105 |
| 2024年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1951 | 台 | 204602 |
| 2024年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17400 | 台 | 169480 |
| 2024年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 其他 | 1 | 台 | 788 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1484 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 110 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 115 | 台 | 81011 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 270 |
| 2024年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 352 | 台 | 320 |
| 2024年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 35 | 台 | 1526 |
| 2024年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 進料加工貿易 | 18000 | 台 | 29277 |
| 2024年10月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 771 | 台 | 34815 |
| 2024年10月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 29040 | 台 | 53750 |
| 2024年10月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 10038 | 台 | 372315 |
| 2024年10月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 7635 | 台 | 150516 |
| 2024年10月 | 全國 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 112066 |
| 2024年10月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 542 | 台 | 4568 |
| 2024年10月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 20 | 台 | 41594 |
| 2024年10月 | 全國 | 斯洛伐克 | 進料加工貿易 | 2000 | 台 | 5808 |
| 2024年10月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 1000 | 台 | 3704 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 2003 | 台 | 21253 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 14858 | 台 | 2002246 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 51358 | 台 | 373326 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 395 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13714 | 台 | 2830714 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 其他 | 17 | 台 | 463 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 2230 | 台 | 13089 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 264564 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 2010 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 6703 | 台 | 749454 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 4 | 台 | 485 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 421 | 台 | 140694 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 75 | 台 | 201728 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58 | 台 | 40327 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 13 | 台 | 21964 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 其他 | 18 | 台 | 23494 |
| 2024年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 61 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 733000 | 台 | 124792 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 27211 | 台 | 61074 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 20269 | 台 | 495765 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1279661 | 台 | 3236754 |
| 2024年10月 | 全國 | 約旦 | 總值 | 14 | 台 | 2912 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 6737 | 台 | 105550 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 26 | 台 | 18785 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 85060 | 台 | 802511 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 5823 | 台 | 149321 |
| 2024年10月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 8471 | 台 | 67546 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 26537 | 台 | 53445 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 828560 | 台 | 1345930 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 34971 | 台 | 743548 |
| 2024年10月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 414 | 台 | 11678 |
| 2024年10月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 32 | 台 | 137401 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 1079 | 台 | 36210 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 177828 | 台 | 344218 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 255097 | 台 | 1567217 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 72217 | 台 | 861469 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 74630 | 台 | 1842128 |
| 2024年10月 | 全國 | 盧森堡 | 總值 | 2500 | 台 | 2233 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 315 | 台 | 107632 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 2 | 台 | 319 |
| 2024年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 32157 | 台 | 1550899 |
| 2024年10月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 10146 | 台 | 30440 |
| 2024年10月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 3 | 台 | 88 |
| 2024年10月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 46 | 台 | 4614 |
| 2024年10月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 8887 | 台 | 90447 |
| 2024年10月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 1253 | 台 | 15497 |
| 2024年10月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 5 | 台 | 325 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 3265 | 台 | 668979 |
| 2024年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 19352 | 台 | 374870 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 31 | 台 | 1594 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 117 | 台 | 81281 |
| 2024年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 352 | 台 | 320 |
| 2024年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 18035 | 台 | 30803 |
| 2024年10月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 29811 | 台 | 88565 |
| 2024年10月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 18219 | 台 | 639465 |
| 2024年10月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 2020 | 台 | 47402 |
| 2024年10月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 1000 | 台 | 3704 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 2003 | 台 | 21253 |
| 2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 79948 | 台 | 5207144 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2237 | 台 | 279663 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 7292 | 台 | 1178146 |
| 2024年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 台 | 61 |
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