| 【商品】弧光燈 | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】85394100 | 【數據量】4970 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 只 | 11525 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 只 | 8292 |
| 2024年10月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 只 | 24908 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 只 | 27 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 171 | 只 | 24324 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 10702 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1997 | 只 | 105299 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 10 | 只 | 319 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 49 | 只 | 6083 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 只 | 200 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 33 | 只 | 4155 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 只 | 129 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 只 | 11898 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 2873 | 只 | 22058 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 80 | 只 | 1922 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 15 | 只 | 630 |
| 2024年10月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 36 | 只 | 714 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 12 | 只 | 316 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 只 | 1800 |
| 2024年10月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 只 | 208 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 27 | 只 | 19817 |
| 2024年10月 | 河北 | 總值 | 總值 | 60 | 只 | 24908 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 3 | 只 | 27 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 173 | 只 | 35026 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 2007 | 只 | 105618 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 49 | 只 | 6083 |
| 2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 7 | 只 | 200 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 33 | 只 | 4155 |
| 2024年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 25 | 只 | 12027 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2968 | 只 | 24610 |
| 2024年10月 | 海南 | 總值 | 總值 | 36 | 只 | 714 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 12 | 只 | 316 |
| 2024年10月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 5 | 只 | 1800 |
| 2024年10月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 4 | 只 | 208 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 只 | 7143 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 只 | 11525 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 1149 |
| 2024年10月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 只 | 24908 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 只 | 27 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 47 | 只 | 12171 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 10702 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 只 | 3290 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 112 | 只 | 8503 |
| 2024年10月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 只 | 360 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 1928 | 只 | 88211 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 10 | 只 | 319 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 59 | 只 | 15054 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 只 | 2034 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 只 | 4903 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 只 | 546 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 2 |
| 2024年10月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 34 | 只 | 632 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 只 | 153 |
| 2024年10月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 47 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 17 | 只 | 377 |
| 2024年10月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 1 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 只 | 3051 |
| 2024年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 只 | 639 |
| 2024年10月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 16 |
| 2024年10月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 只 | 11898 |
| 2024年10月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 15 | 只 | 107 |
| 2024年10月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 6 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2729 | 只 | 10323 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 80 | 只 | 1922 |
| 2024年10月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 17 | 只 | 110 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 46 | 只 | 4529 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 15 | 只 | 630 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 70 | 只 | 6950 |
| 2024年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 11 | 只 | 146 |
| 2024年10月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 36 | 只 | 714 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 只 | 316 |
| 2024年10月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 只 | 1800 |
| 2024年10月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 只 | 208 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 61 | 只 | 5159 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 6 | 只 | 7143 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 21 | 只 | 12674 |
| 2024年10月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 60 | 只 | 24908 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 3 | 只 | 27 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 49 | 只 | 22873 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 10 | 只 | 3290 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 112 | 只 | 8503 |
| 2024年10月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 只 | 360 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 1938 | 只 | 88530 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 59 | 只 | 15054 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 10 | 只 | 2034 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 7 | 只 | 4903 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 7 | 只 | 546 |
| 2024年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 1 | 只 | 2 |
| 2024年10月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 34 | 只 | 632 |
| 2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 6 | 只 | 153 |
| 2024年10月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 只 | 47 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 17 | 只 | 377 |
| 2024年10月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 1 | 只 | 1 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 8 | 只 | 3051 |
| 2024年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 5 | 只 | 639 |
| 2024年10月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 9 | 只 | 11914 |
| 2024年10月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 15 | 只 | 107 |
| 2024年10月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 只 | 6 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2809 | 只 | 12245 |
| 2024年10月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 17 | 只 | 110 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 70 | 只 | 6950 |
| 2024年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 11 | 只 | 146 |
| 2024年10月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 36 | 只 | 714 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 12 | 只 | 316 |
| 2024年10月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 5 | 只 | 1800 |
| 2024年10月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 4 | 只 | 208 |
| 2024年10月 | 北京 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 只 | 4431 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國澳門 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 2080 |
| 2024年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 632 |
| 2024年10月 | 北京 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 20 | 只 | 11525 |
| 2024年10月 | 北京 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 1149 |
| 2024年10月 | 河北 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 只 | 24908 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 3 | 只 | 27 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 只 | 1153 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 10702 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 44 | 只 | 10354 |
| 2024年10月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 664 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 75 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 729 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 5 | 只 | 850 |
| 2024年10月 | 上海 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 3 | 只 | 1636 |
| 2024年10月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 只 | 729 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 111 | 只 | 7774 |
| 2024年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 只 | 360 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 204 | 只 | 10076 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 16 | 只 | 3107 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿易 | 4 | 只 | 537 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 80 | 只 | 6170 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 土耳其 | 一般貿易 | 1610 | 只 | 65835 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 4 | 只 | 655 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 10 | 只 | 1831 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 10 | 只 | 319 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 只 | 230 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 挪威 | 一般貿易 | 4 | 只 | 1250 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 4 | 只 | 685 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 50 | 只 | 12889 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 2034 |
| 2024年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 只 | 4903 |
| 2024年10月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 7 | 只 | 546 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 2 |
| 2024年10月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 34 | 只 | 632 |
| 2024年10月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 只 | 72 |
| 2024年10月 | 福建 | 韓國 | 一般貿易 | 4 | 只 | 81 |
| 2024年10月 | 福建 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 只 | 47 |
| 2024年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 6 | 只 | 259 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 只 | 65 |
| 2024年10月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 只 | 20 |
| 2024年10月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 7 | 只 | 33 |
| 2024年10月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 1 | 只 | 1 |
| 2024年10月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 5 |
| 2024年10月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 18 |
| 2024年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 6 | 只 | 3028 |
| 2024年10月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 5 | 只 | 639 |
| 2024年10月 | 湖北 | 中國澳門 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 只 | 11898 |
| 2024年10月 | 湖北 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 只 | 16 |
| 2024年10月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 15 | 只 | 107 |
| 2024年10月 | 湖北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 只 | 6 |
| 2024年10月 | 廣東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 26 | 只 | 40 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2618 | 只 | 4300 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1 | 只 | 9 |
| 2024年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 45 | 只 | 150 |
| 2024年10月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 23 | 只 | 228 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 4 | 只 | 2100 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 80 | 只 | 1922 |
| 2024年10月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 12 | 只 | 3496 |
| 2024年10月 | 廣東 | 南非 | 一般貿易 | 17 | 只 | 110 |
| 2024年10月 | 廣東 | 英國 | 其他 | 15 | 只 | 630 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 17 | 只 | 180 |
| 2024年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 8 | 只 | 119 |
| 2024年10月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 12 | 只 | 2760 |
| 2024年10月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 4 | 只 | 899 |
| 2024年10月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 5 | 只 | 571 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 70 | 只 | 6950 |
| 2024年10月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 11 | 只 | 146 |
| 2024年10月 | 海南 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 11 | 只 | 234 |
| 2024年10月 | 海南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 5 | 只 | 107 |
| 2024年10月 | 海南 | 新加坡 | 一般貿易 | 7 | 只 | 139 |
| 2024年10月 | 海南 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 只 | 59 |
| 2024年10月 | 海南 | 泰國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 175 |
| 2024年10月 | 四川 | 印度 | 一般貿易 | 12 | 只 | 316 |
| 2024年10月 | 陝西 | 韓國 | 一般貿易 | 5 | 只 | 1800 |
| 2024年10月 | 新疆 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 只 | 208 |
| 2024年10月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 3 | 只 | 4431 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國澳門 | 總值 | 2 | 只 | 2080 |
| 2024年10月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 只 | 632 |
| 2024年10月 | 北京 | 俄羅斯 | 總值 | 21 | 只 | 12674 |
| 2024年10月 | 河北 | 俄羅斯 | 總值 | 60 | 只 | 24908 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 3 | 只 | 27 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 2 | 只 | 1153 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 2 | 只 | 10702 |
| 2024年10月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 44 | 只 | 10354 |
| 2024年10月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 1 | 只 | 664 |
| 2024年10月 | 上海 | 英國 | 總值 | 1 | 只 | 75 |
| 2024年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 1 | 只 | 729 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 5 | 只 | 850 |
| 2024年10月 | 上海 | 白俄羅斯 | 總值 | 3 | 只 | 1636 |
| 2024年10月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 1 | 只 | 729 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 111 | 只 | 7774 |
| 2024年10月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 只 | 360 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 204 | 只 | 10076 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 16 | 只 | 3107 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 4 | 只 | 537 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 80 | 只 | 6170 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 土耳其 | 總值 | 1610 | 只 | 65835 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 4 | 只 | 655 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 20 | 只 | 2150 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 1 | 只 | 230 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 4 | 只 | 1250 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 4 | 只 | 685 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 總值 | 50 | 只 | 12889 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 10 | 只 | 2034 |
| 2024年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 7 | 只 | 4903 |
| 2024年10月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 7 | 只 | 546 |
| 2024年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 1 | 只 | 2 |
| 2024年10月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 34 | 只 | 632 |
| 2024年10月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 2 | 只 | 72 |
| 2024年10月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 4 | 只 | 81 |
| 2024年10月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 只 | 47 |
| 2024年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 6 | 只 | 259 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 1 | 只 | 65 |
| 2024年10月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 3 | 只 | 20 |
| 2024年10月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 7 | 只 | 33 |
| 2024年10月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 1 | 只 | 1 |
| 2024年10月 | 山東 | 英國 | 總值 | 1 | 只 | 5 |
| 2024年10月 | 山東 | 德國 | 總值 | 1 | 只 | 18 |
| 2024年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 6 | 只 | 3028 |
| 2024年10月 | 山東 | 美國 | 總值 | 5 | 只 | 639 |
| 2024年10月 | 湖北 | 中國澳門 | 總值 | 8 | 只 | 11898 |
| 2024年10月 | 湖北 | 新加坡 | 總值 | 1 | 只 | 16 |
| 2024年10月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 15 | 只 | 107 |
| 2024年10月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 只 | 6 |
| 2024年10月 | 廣東 | 柬埔寨 | 總值 | 26 | 只 | 40 |
| 2024年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 2618 | 只 | 4300 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 1 | 只 | 9 |
| 2024年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 45 | 只 | 150 |
| 2024年10月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 23 | 只 | 228 |
| 2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 84 | 只 | 4022 |
| 2024年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 12 | 只 | 3496 |
| 2024年10月 | 廣東 | 南非 | 總值 | 17 | 只 | 110 |
| 2024年10月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 15 | 只 | 630 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 17 | 只 | 180 |
| 2024年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 8 | 只 | 119 |
| 2024年10月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 12 | 只 | 2760 |
| 2024年10月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 4 | 只 | 899 |
| 2024年10月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 總值 | 5 | 只 | 571 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 70 | 只 | 6950 |
| 2024年10月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 11 | 只 | 146 |
| 2024年10月 | 海南 | 印度尼西亞 | 總值 | 11 | 只 | 234 |
| 2024年10月 | 海南 | 馬來西亞 | 總值 | 5 | 只 | 107 |
| 2024年10月 | 海南 | 新加坡 | 總值 | 7 | 只 | 139 |
| 2024年10月 | 海南 | 韓國 | 總值 | 3 | 只 | 59 |
| 2024年10月 | 海南 | 泰國 | 總值 | 10 | 只 | 175 |
| 2024年10月 | 四川 | 印度 | 總值 | 12 | 只 | 316 |
| 2024年10月 | 陝西 | 韓國 | 總值 | 5 | 只 | 1800 |
| 2024年10月 | 新疆 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 只 | 208 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 5227 | 只 | 176838 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 只 | 20190 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 142 | 只 | 37532 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 25 | 只 | 949 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 5409 | 只 | 235509 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 4792 | 只 | 119192 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 只 | 19041 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 82 | 只 | 12624 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 10 | 只 | 319 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 18 | 只 | 111 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 153 | 只 | 38022 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 1149 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 只 | 24908 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 15 | 只 | 630 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 213 | 只 | 18235 |
| 2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 49 | 只 | 1191 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 4898 | 只 | 151176 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 18 | 只 | 111 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 229 | 只 | 64709 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 213 | 只 | 18235 |
| 2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 49 | 只 | 1191 |
| 2024年10月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 26 | 只 | 40 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 只 | 1153 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 216 | 只 | 10392 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2645 | 只 | 7641 |
| 2024年10月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 4 | 只 | 537 |
| 2024年10月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 只 | 4431 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 87 | 只 | 11073 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 10702 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1 | 只 | 9 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國澳門 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 只 | 13978 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 60 | 只 | 724 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 632 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 34 | 只 | 520 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 60 | 只 | 14394 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 80 | 只 | 1922 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 14 | 只 | 859 |
| 2024年10月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 1617 | 只 | 65868 |
| 2024年10月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 4 | 只 | 655 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 12 | 只 | 3496 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 10 | 只 | 1831 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 10 | 只 | 319 |
| 2024年10月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 17 | 只 | 110 |
| 2024年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 1 | 只 | 1 |
| 2024年10月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 只 | 230 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 80 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 其他 | 15 | 只 | 630 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 18 | 只 | 198 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 729 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 5 | 只 | 850 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 8 | 只 | 119 |
| 2024年10月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 7 | 只 | 546 |
| 2024年10月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 4 | 只 | 1250 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 12 | 只 | 2760 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 4 | 只 | 685 |
| 2024年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 3 | 只 | 1636 |
| 2024年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 83 | 只 | 28368 |
| 2024年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 1149 |
| 2024年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 只 | 24908 |
| 2024年10月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 5 | 只 | 571 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 只 | 729 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 212 | 只 | 17506 |
| 2024年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 49 | 只 | 1191 |
| 2024年10月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 26 | 只 | 40 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 2 | 只 | 1153 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 216 | 只 | 10392 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 2645 | 只 | 7641 |
| 2024年10月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 7 | 只 | 4968 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 89 | 只 | 21775 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 11 | 只 | 13987 |
| 2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 61 | 只 | 1356 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 34 | 只 | 520 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 140 | 只 | 16316 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 14 | 只 | 859 |
| 2024年10月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 1617 | 只 | 65868 |
| 2024年10月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 4 | 只 | 655 |
| 2024年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 12 | 只 | 3496 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 20 | 只 | 2150 |
| 2024年10月 | 全國 | 南非 | 總值 | 17 | 只 | 110 |
| 2024年10月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 1 | 只 | 1 |
| 2024年10月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1 | 只 | 230 |
| 2024年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 17 | 只 | 710 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 18 | 只 | 198 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1 | 只 | 729 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 5 | 只 | 850 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 8 | 只 | 119 |
| 2024年10月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 7 | 只 | 546 |
| 2024年10月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 4 | 只 | 1250 |
| 2024年10月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 12 | 只 | 2760 |
| 2024年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 4 | 只 | 685 |
| 2024年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 3 | 只 | 1636 |
| 2024年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 144 | 只 | 54425 |
| 2024年10月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 5 | 只 | 571 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 1 | 只 | 729 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 212 | 只 | 17506 |
| 2024年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 49 | 只 | 1191 |
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