| 【商品】光柵測量裝置 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】90314920 | 【數據量】5950 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 4412 | 台 | 3308707 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 298 | 台 | 349824 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 5702 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 119 | 台 | 40442 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3492 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 12 | 台 | 3657 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 來料加工貿易 | 5 | 台 | 5314 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 12302 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 170 | 台 | 37844 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 台 | 11602 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 12027 | 台 | 2285726 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 99 | 台 | 28132 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 464 | 台 | 112222 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 15 | 台 | 13423 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 3565 | 台 | 1111377 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 45 | 台 | 70631 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 145 | 台 | 647972 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 11 | 台 | 4404 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 132 | 台 | 94465 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 456 | 台 | 14886 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 161 | 台 | 83000 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 6 | 台 | 7521 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 台 | 66201 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 462 | 台 | 138621 |
| 2024年11月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1574 | 台 | 406867 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 3887 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 957 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 台 | 24410 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 727 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 14 | 台 | 635 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 66 | 台 | 24000 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1466 |
| 2024年11月 | 青海 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 7618 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 18850 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 4715 | 台 | 3664233 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 119 | 台 | 40442 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 3492 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 227 | 台 | 59117 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 11602 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 12605 | 台 | 2439503 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 3766 | 台 | 1834384 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 755 | 台 | 199872 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 18 | 台 | 66201 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 462 | 台 | 138621 |
| 2024年11月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 1890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1583 | 台 | 411711 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 11 | 台 | 24410 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 727 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 14 | 台 | 635 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 67 | 台 | 25466 |
| 2024年11月 | 青海 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 7618 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 18850 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 4411 | 台 | 3307168 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 297 | 台 | 343647 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 5 | 台 | 5702 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1539 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6177 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 2664 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 84 | 台 | 33411 |
| 2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 32 | 台 | 4367 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3492 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 3657 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 5 | 台 | 5314 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 12302 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 170 | 台 | 37844 |
| 2024年11月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 11602 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 9409 | 台 | 1802526 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 744 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 464 | 台 | 112222 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 11 | 台 | 2651 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2618 | 台 | 483200 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 98 | 台 | 27388 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 4 | 台 | 10772 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 377 | 台 | 295994 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1085 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 144 | 台 | 57918 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 850 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 3185 | 台 | 813388 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 17 | 台 | 49074 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 9 | 台 | 3554 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1995 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 20472 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 590054 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 52463 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 379 | 台 | 7148 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 181 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 98 | 台 | 42002 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 77 | 台 | 7738 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 155 | 台 | 82819 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 6 | 台 | 7521 |
| 2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 18 | 台 | 66201 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 5714 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 449 | 台 | 132907 |
| 2024年11月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 496 | 台 | 129785 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 3887 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 957 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1078 | 台 | 277082 |
| 2024年11月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 24410 |
| 2024年11月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 192 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 535 |
| 2024年11月 | 雲南 | 歐洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 635 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1466 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 66 | 台 | 24000 |
| 2024年11月 | 青海 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 7618 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 18850 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 2720 | 台 | 521360 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 4713 | 台 | 3656517 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 7716 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 2664 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 84 | 台 | 33411 |
| 2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 32 | 台 | 4367 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 3492 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 227 | 台 | 59117 |
| 2024年11月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 10 | 台 | 11602 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 9885 | 台 | 1918143 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 525 | 台 | 355847 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 3211 | 台 | 866016 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 30 | 台 | 612521 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 419 | 台 | 59792 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 336 | 台 | 140080 |
| 2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 18 | 台 | 66201 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 13 | 台 | 5714 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 449 | 台 | 132907 |
| 2024年11月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 1890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 505 | 台 | 134629 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1078 | 台 | 277082 |
| 2024年11月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 11 | 台 | 24410 |
| 2024年11月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 192 |
| 2024年11月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 535 |
| 2024年11月 | 雲南 | 歐洲 | 總值 | 14 | 台 | 635 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 1466 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 66 | 台 | 24000 |
| 2024年11月 | 青海 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 7618 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 18850 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 2452 | 台 | 2418316 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 296 | 台 | 342882 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 其他 | 3 | 台 | 2691 |
| 2024年11月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5274 |
| 2024年11月 | 北京 | 義大利 | 其他 | 1 | 台 | 2906 |
| 2024年11月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿易 | 1912 | 台 | 865791 |
| 2024年11月 | 北京 | 奧地利 | 一般貿易 | 42 | 台 | 12695 |
| 2024年11月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 其他 | 1 | 台 | 105 |
| 2024年11月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5092 |
| 2024年11月 | 北京 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 765 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1539 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6177 |
| 2024年11月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1916 |
| 2024年11月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 748 |
| 2024年11月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 72 | 台 | 26333 |
| 2024年11月 | 天津 | 奧地利 | 一般貿易 | 12 | 台 | 7078 |
| 2024年11月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 32 | 台 | 4367 |
| 2024年11月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 755 |
| 2024年11月 | 河北 | 匈牙利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2737 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 台 | 3657 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 來料加工貿易 | 5 | 台 | 5314 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 12302 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 170 | 台 | 37844 |
| 2024年11月 | 吉林 | 立陶宛 | 一般貿易 | 10 | 台 | 11602 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 5630 | 台 | 1471450 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 744 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 248 | 台 | 109843 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 其他 | 11 | 台 | 2651 |
| 2024年11月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 215 | 台 | 2249 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 276 | 台 | 55431 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 130 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 3503 | 台 | 275645 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 160 | 台 | 121150 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 88 | 台 | 86260 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 16418 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 其他 | 2 | 台 | 3244 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 2297 | 台 | 244267 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 5 | 台 | 16023 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 台 | 8754 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 其他 | 1 | 台 | 6316 |
| 2024年11月 | 上海 | 保加利亞 | 一般貿易 | 15 | 台 | 80 |
| 2024年11月 | 上海 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 2216 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1515 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 178 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 其他 | 1 | 台 | 1212 |
| 2024年11月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 50 | 台 | 13727 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 11 | 台 | 21364 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 76 | 台 | 227207 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1085 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 144 | 台 | 57918 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 778 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 20 | 台 | 824 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 225 | 台 | 43793 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 43 | 台 | 1428 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 新加坡 | 其他 | 1 | 台 | 72 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1062 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 316 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 丹麥 | 一般貿易 | 32 | 台 | 135252 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 46953 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 1531 | 台 | 401957 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 71 | 台 | 65634 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 2121 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 9 | 台 | 3554 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 146 | 台 | 31858 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 343 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 1254 | 台 | 146528 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 150 | 台 | 31816 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1995 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 20472 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 590054 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 34 | 台 | 52463 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 379 | 台 | 7148 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 181 |
| 2024年11月 | 浙江 | 丹麥 | 其他 | 4 | 台 | 4502 |
| 2024年11月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 50 | 台 | 3750 |
| 2024年11月 | 浙江 | 英國 | 進料加工貿易 | 77 | 台 | 7738 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 25 | 台 | 16348 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 155 | 台 | 82819 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 2 | 台 | 3019 |
| 2024年11月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 21 | 台 | 16670 |
| 2024年11月 | 浙江 | 奧地利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5234 |
| 2024年11月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 63860 |
| 2024年11月 | 安徽 | 義大利 | 一般貿易 | 17 | 台 | 2341 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 台 | 2956 |
| 2024年11月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 2758 |
| 2024年11月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 302 | 台 | 61784 |
| 2024年11月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 46 | 台 | 62231 |
| 2024年11月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 60 | 台 | 5388 |
| 2024年11月 | 山東 | 瑞士 | 一般貿易 | 41 | 台 | 3504 |
| 2024年11月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1871 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 399 | 台 | 122699 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 3887 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3005 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 93 | 台 | 2210 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 957 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 870 | 台 | 215817 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 92 | 台 | 37906 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3645 |
| 2024年11月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1747 |
| 2024年11月 | 廣東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 58 | 台 | 14199 |
| 2024年11月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 23 | 台 | 3768 |
| 2024年11月 | 重慶 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 250 |
| 2024年11月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 24160 |
| 2024年11月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 192 |
| 2024年11月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 535 |
| 2024年11月 | 雲南 | 德國 | 一般貿易 | 14 | 台 | 635 |
| 2024年11月 | 陝西 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1466 |
| 2024年11月 | 陝西 | 英國 | 一般貿易 | 66 | 台 | 24000 |
| 2024年11月 | 青海 | 西班牙 | 一般貿易 | 6 | 台 | 7618 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 台 | 18850 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 2751 | 台 | 2763889 |
| 2024年11月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 4 | 台 | 8180 |
| 2024年11月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 1912 | 台 | 865791 |
| 2024年11月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 42 | 台 | 12695 |
| 2024年11月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 105 |
| 2024年11月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 3 | 台 | 5857 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 7716 |
| 2024年11月 | 天津 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 1916 |
| 2024年11月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 748 |
| 2024年11月 | 天津 | 英國 | 總值 | 72 | 台 | 26333 |
| 2024年11月 | 天津 | 奧地利 | 總值 | 12 | 台 | 7078 |
| 2024年11月 | 天津 | 美國 | 總值 | 32 | 台 | 4367 |
| 2024年11月 | 河北 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 755 |
| 2024年11月 | 河北 | 匈牙利 | 總值 | 2 | 台 | 2737 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 227 | 台 | 59117 |
| 2024年11月 | 吉林 | 立陶宛 | 總值 | 10 | 台 | 11602 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 5890 | 台 | 1584688 |
| 2024年11月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 215 | 台 | 2249 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 277 | 台 | 55561 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 總值 | 3503 | 台 | 275645 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 總值 | 160 | 台 | 121150 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 140 | 台 | 105922 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 2297 | 台 | 244267 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 45 | 台 | 31093 |
| 2024年11月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 15 | 台 | 80 |
| 2024年11月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 9 | 台 | 2216 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 1515 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 2 | 台 | 1390 |
| 2024年11月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 50 | 台 | 13727 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 11 | 台 | 21364 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 223 | 台 | 286988 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 20 | 台 | 824 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 225 | 台 | 43793 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 44 | 台 | 1500 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 1062 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 316 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 42 | 台 | 182205 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 1531 | 台 | 401957 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 87 | 台 | 71309 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 146 | 台 | 31858 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 1 | 台 | 343 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1254 | 台 | 146528 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 總值 | 150 | 台 | 31816 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 30 | 台 | 612521 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 419 | 台 | 59792 |
| 2024年11月 | 浙江 | 丹麥 | 總值 | 4 | 台 | 4502 |
| 2024年11月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 127 | 台 | 11488 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 182 | 台 | 102186 |
| 2024年11月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 21 | 台 | 16670 |
| 2024年11月 | 浙江 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 5234 |
| 2024年11月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 63860 |
| 2024年11月 | 安徽 | 義大利 | 總值 | 17 | 台 | 2341 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 6 | 台 | 2956 |
| 2024年11月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 7 | 台 | 2758 |
| 2024年11月 | 山東 | 英國 | 總值 | 302 | 台 | 61784 |
| 2024年11月 | 山東 | 德國 | 總值 | 46 | 台 | 62231 |
| 2024年11月 | 山東 | 法國 | 總值 | 60 | 台 | 5388 |
| 2024年11月 | 山東 | 瑞士 | 總值 | 41 | 台 | 3504 |
| 2024年11月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 1890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 3 | 台 | 1871 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 404 | 台 | 126586 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 3005 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 97 | 台 | 3167 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 870 | 台 | 215817 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 92 | 台 | 37906 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 5 | 台 | 3645 |
| 2024年11月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 30 | 台 | 1747 |
| 2024年11月 | 廣東 | 匈牙利 | 總值 | 58 | 台 | 14199 |
| 2024年11月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 23 | 台 | 3768 |
| 2024年11月 | 重慶 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 250 |
| 2024年11月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 10 | 台 | 24160 |
| 2024年11月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 192 |
| 2024年11月 | 四川 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 535 |
| 2024年11月 | 雲南 | 德國 | 總值 | 14 | 台 | 635 |
| 2024年11月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 1466 |
| 2024年11月 | 陝西 | 英國 | 總值 | 66 | 台 | 24000 |
| 2024年11月 | 青海 | 西班牙 | 總值 | 6 | 台 | 7618 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 日本 | 總值 | 6 | 台 | 18850 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 22447 | 台 | 7549287 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 5 | 台 | 5314 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 546 | 台 | 101706 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 397 | 台 | 377956 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 945 | 台 | 883461 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 37 | 台 | 31050 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 24377 | 台 | 8948774 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 10352 | 台 | 2311845 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 5 | 台 | 5314 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 426 | 台 | 24422 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 744 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 789 | 台 | 210588 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 13 | 台 | 3501 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 12059 | 台 | 5229541 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 94 | 台 | 56812 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 395 | 台 | 371035 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 155 | 台 | 82819 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 24 | 台 | 27549 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 36 | 台 | 7901 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 20472 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6177 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 590054 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 11586 | 台 | 2556414 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 12727 | 台 | 5767756 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 64 | 台 | 624604 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 14 | 台 | 23235 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 6165 | 台 | 1901198 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 5 | 台 | 5314 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 426 | 台 | 24422 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 744 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 569 | 台 | 207252 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 其他 | 12 | 台 | 3429 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 22 | 台 | 1016 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 215 | 台 | 2249 |
| 2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 225 | 台 | 43793 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 319 | 台 | 56859 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 130 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 1 | 台 | 72 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 7573 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 3596 | 台 | 277855 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 957 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 316 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 32 | 台 | 135252 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 46953 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 其他 | 4 | 台 | 4502 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 3052 | 台 | 855041 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 77 | 台 | 7738 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 2808 | 台 | 2778530 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 2121 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 346 | 台 | 359300 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 155 | 台 | 82819 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 其他 | 16 | 台 | 12508 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 65 | 台 | 9033 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 2347 | 台 | 253629 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 1 | 台 | 2906 |
| 2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 2085 | 台 | 921937 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 62 | 台 | 41373 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 台 | 8754 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 其他 | 1 | 台 | 6316 |
| 2024年11月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 15 | 台 | 80 |
| 2024年11月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 60 | 台 | 16936 |
| 2024年11月 | 全國 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 2216 |
| 2024年11月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 其他 | 1 | 台 | 105 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1515 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 44 | 台 | 8774 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 765 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 其他 | 1 | 台 | 1212 |
| 2024年11月 | 全國 | 立陶宛 | 一般貿易 | 10 | 台 | 11602 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 1277 | 台 | 150296 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 50 | 台 | 13727 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 150 | 台 | 31816 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 36 | 台 | 7901 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 20472 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 6177 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 590054 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度 | 總值 | 14 | 台 | 23235 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 7178 | 台 | 2142359 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 237 | 台 | 3265 |
| 2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 225 | 台 | 43793 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 321 | 台 | 57061 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 10 | 台 | 7573 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 3600 | 台 | 278812 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 316 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 46 | 台 | 186707 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3129 | 台 | 862779 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3332 | 台 | 3235278 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 65 | 台 | 9033 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 2348 | 台 | 256535 |
| 2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 2085 | 台 | 921937 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 102 | 台 | 56443 |
| 2024年11月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 15 | 台 | 80 |
| 2024年11月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 69 | 台 | 19152 |
| 2024年11月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 105 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 1515 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 46 | 台 | 10751 |
| 2024年11月 | 全國 | 立陶宛 | 總值 | 10 | 台 | 11602 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1277 | 台 | 150296 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 50 | 台 | 13727 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 150 | 台 | 31816 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 64 | 台 | 624604 |
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