【商品】未列名用於蜂窩網絡或其他無線網絡的電話機 | 【時間】2024-11 |
【海關編碼】85171490 | 【數據量】1680 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3618 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6800 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 57400 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 408 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 8882 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 6000 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 14 | 台 | 85018 |
2024年11月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 11000 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 12500 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 100 |
2024年11月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 13324 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 70 | 台 | 2800 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 104 | 台 | 18312 |
2024年11月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 台 | 5876 |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 3618 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 13 | 台 | 64200 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 15290 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 14 | 台 | 85018 |
2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 11000 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 12500 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 100 |
2024年11月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 13324 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 174 | 台 | 21112 |
2024年11月 | 海南 | 總值 | 總值 | 24 | 台 | 5876 |
2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3618 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6800 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 57400 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 6000 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 408 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 8882 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 14 | 台 | 85018 |
2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 8000 |
2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 3000 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 9500 |
2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 3000 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 100 |
2024年11月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 13324 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 70 | 台 | 2800 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 104 | 台 | 18312 |
2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 台 | 5876 |
2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 3618 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 13 | 台 | 64200 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 6000 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 9290 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 14 | 台 | 85018 |
2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 8000 |
2024年11月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 3000 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 9500 |
2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 3000 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 100 |
2024年11月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 13324 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 174 | 台 | 21112 |
2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 24 | 台 | 5876 |
2024年11月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3618 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6800 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 57400 |
2024年11月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 6000 |
2024年11月 | 上海 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 8882 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 408 |
2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 14 | 台 | 85018 |
2024年11月 | 安徽 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 8000 |
2024年11月 | 安徽 | 挪威 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 3000 |
2024年11月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 8000 |
2024年11月 | 福建 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 1500 |
2024年11月 | 福建 | 挪威 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 3000 |
2024年11月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 100 |
2024年11月 | 湖北 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 13324 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 70 | 台 | 2800 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 104 | 台 | 18312 |
2024年11月 | 海南 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 台 | 5876 |
2024年11月 | 天津 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 3618 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 13 | 台 | 64200 |
2024年11月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 6000 |
2024年11月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 2 | 台 | 8882 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 408 |
2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 14 | 台 | 85018 |
2024年11月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 8000 |
2024年11月 | 安徽 | 挪威 | 總值 | 3 | 台 | 3000 |
2024年11月 | 福建 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 8000 |
2024年11月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 台 | 1500 |
2024年11月 | 福建 | 挪威 | 總值 | 3 | 台 | 3000 |
2024年11月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 100 |
2024年11月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 13324 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 174 | 台 | 21112 |
2024年11月 | 海南 | 中國 | 總值 | 24 | 台 | 5876 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 74 | 台 | 13626 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 179242 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 8982 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 130 | 台 | 30188 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 247 | 台 | 232038 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 72 | 台 | 9600 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 34 | 台 | 173242 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 100 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 130 | 台 | 30188 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 408 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 6000 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 8882 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3618 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 237 | 台 | 213130 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 9 | 台 | 15290 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 3618 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6800 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 31 | 台 | 171742 |
2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 1500 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 100 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 6000 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 70 | 台 | 2800 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 128 | 台 | 24188 |
2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 8882 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 408 |
2024年11月 | 全國 | 挪威 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 6000 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3618 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 33 | 台 | 178542 |
2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 台 | 1500 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 3 | 台 | 6100 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 198 | 台 | 26988 |
2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 2 | 台 | 8882 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 408 |
2024年11月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 6 | 台 | 6000 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 3618 |