| 【商品】其他保溫瓶 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】96170019 | 【數據量】3654 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 679 | 個 | 21668 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 91 | 個 | 2839 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 其他 | 96 | 個 | 569 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 個 | 538 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 232 | 個 | 4088 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1473 | 個 | 27393 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17142 | 個 | 31375 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 162 | 個 | 3302 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 24 | 個 | 575 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 15731 | 個 | 76028 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 38784 | 個 | 270938 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 486 | 個 | 5797 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 66 | 個 | 815 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 201 | 個 | 7214 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 其他 | 234 | 個 | 704 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1379 | 個 | 17018 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 個 | 135 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 個 | 139 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 42 | 個 | 878 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 467 | 個 | 16720 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 個 | 134 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 個 | 199 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 個 | 276 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 866 | 個 | 25076 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 總值 | 30 | 個 | 538 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 232 | 個 | 4088 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 18777 | 個 | 62070 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 24 | 個 | 575 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 55067 | 個 | 353578 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 435 | 個 | 7918 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1439 | 個 | 17292 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 42 | 個 | 878 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 470 | 個 | 16854 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 總值 | 22 | 個 | 199 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 10 | 個 | 276 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 647 | 個 | 19363 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 91 | 個 | 2839 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 80 | 個 | 240 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 個 | 299 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 27 | 個 | 2006 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 16 | 個 | 329 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 個 | 538 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 232 | 個 | 4088 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1469 | 個 | 26298 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17122 | 個 | 31277 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 88 | 個 | 1005 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 個 | 98 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 18 | 個 | 429 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 個 | 1095 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 56 | 個 | 1868 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 22 | 個 | 449 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 個 | 126 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 15727 | 個 | 75800 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 38784 | 個 | 270938 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 486 | 個 | 5797 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 66 | 個 | 815 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 個 | 160 |
| 2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 個 | 68 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 201 | 個 | 7214 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 234 | 個 | 704 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1315 | 個 | 15716 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 個 | 135 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 個 | 139 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 64 | 個 | 1302 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 42 | 個 | 878 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 337 | 個 | 7595 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 個 | 134 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 282 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 129 | 個 | 8843 |
| 2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 22 | 個 | 199 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 個 | 276 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 818 | 個 | 22442 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 5 | 個 | 299 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 43 | 個 | 2335 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 30 | 個 | 538 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 232 | 個 | 4088 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 18679 | 個 | 58580 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 38 | 個 | 527 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 60 | 個 | 2963 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 22 | 個 | 449 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 2 | 個 | 126 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 55063 | 個 | 353350 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2 | 個 | 160 |
| 2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 2 | 個 | 68 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 435 | 個 | 7918 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1375 | 個 | 15990 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 64 | 個 | 1302 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 42 | 個 | 878 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 340 | 個 | 7729 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 282 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 129 | 個 | 8843 |
| 2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 22 | 個 | 199 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 10 | 個 | 276 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 個 | 162 |
| 2024年11月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 10 | 個 | 202 |
| 2024年11月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 個 | 50 |
| 2024年11月 | 北京 | 新加坡 | 其他 | 80 | 個 | 240 |
| 2024年11月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 10 | 個 | 278 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 619 | 個 | 18671 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 91 | 個 | 2839 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 個 | 299 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 27 | 個 | 2006 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 其他 | 16 | 個 | 329 |
| 2024年11月 | 河北 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 個 | 538 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 個 | 243 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 菲律賓 | 一般貿易 | 40 | 個 | 591 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 泰國 | 一般貿易 | 33 | 個 | 571 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 152 | 個 | 2683 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 1469 | 個 | 26298 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17122 | 個 | 31277 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 其他 | 88 | 個 | 1005 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 個 | 98 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 其他 | 18 | 個 | 429 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 個 | 1095 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 其他 | 56 | 個 | 1868 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 22 | 個 | 449 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 個 | 126 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 660 | 個 | 21897 |
| 2024年11月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 15 | 個 | 495 |
| 2024年11月 | 浙江 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 38784 | 個 | 270938 |
| 2024年11月 | 浙江 | 菲律賓 | 一般貿易 | 22 | 個 | 537 |
| 2024年11月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 180 | 個 | 4279 |
| 2024年11月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 34 | 個 | 891 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 14776 | 個 | 47620 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 486 | 個 | 5797 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 66 | 個 | 815 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 40 | 個 | 81 |
| 2024年11月 | 浙江 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 2 | 個 | 160 |
| 2024年11月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 個 | 68 |
| 2024年11月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 個 | 493 |
| 2024年11月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 24 | 個 | 891 |
| 2024年11月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 8 | 個 | 338 |
| 2024年11月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 43 | 個 | 1430 |
| 2024年11月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 個 | 38 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 113 | 個 | 4024 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 234 | 個 | 704 |
| 2024年11月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 123 | 個 | 1326 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 個 | 135 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 個 | 139 |
| 2024年11月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 472 | 個 | 6105 |
| 2024年11月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 720 | 個 | 8285 |
| 2024年11月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 64 | 個 | 1302 |
| 2024年11月 | 河南 | 菲律賓 | 一般貿易 | 7 | 個 | 106 |
| 2024年11月 | 河南 | 中國 | 一般貿易 | 35 | 個 | 772 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 64 | 個 | 267 |
| 2024年11月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 49 | 個 | 1466 |
| 2024年11月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 個 | 101 |
| 2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 89 | 個 | 1897 |
| 2024年11月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 個 | 70 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 130 | 個 | 3794 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 個 | 134 |
| 2024年11月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 個 | 282 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 129 | 個 | 8843 |
| 2024年11月 | 海南 | 中國 | 一般貿易 | 22 | 個 | 199 |
| 2024年11月 | 陝西 | 中國 | 一般貿易 | 10 | 個 | 276 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 總值 | 6 | 個 | 162 |
| 2024年11月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 10 | 個 | 202 |
| 2024年11月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 個 | 50 |
| 2024年11月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 80 | 個 | 240 |
| 2024年11月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 10 | 個 | 278 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 總值 | 710 | 個 | 21510 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 5 | 個 | 299 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 43 | 個 | 2335 |
| 2024年11月 | 河北 | 荷蘭 | 總值 | 30 | 個 | 538 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 7 | 個 | 243 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 菲律賓 | 總值 | 40 | 個 | 591 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 33 | 個 | 571 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 152 | 個 | 2683 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 總值 | 18679 | 個 | 58580 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 38 | 個 | 527 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 60 | 個 | 2963 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 22 | 個 | 449 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 2 | 個 | 126 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 660 | 個 | 21897 |
| 2024年11月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 38799 | 個 | 271433 |
| 2024年11月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 22 | 個 | 537 |
| 2024年11月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 180 | 個 | 4279 |
| 2024年11月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 34 | 個 | 891 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 15328 | 個 | 54232 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 40 | 個 | 81 |
| 2024年11月 | 浙江 | 愛爾蘭 | 總值 | 2 | 個 | 160 |
| 2024年11月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 2 | 個 | 68 |
| 2024年11月 | 福建 | 日本 | 總值 | 12 | 個 | 493 |
| 2024年11月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 24 | 個 | 891 |
| 2024年11月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 8 | 個 | 338 |
| 2024年11月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 43 | 個 | 1430 |
| 2024年11月 | 福建 | 越南 | 總值 | 1 | 個 | 38 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國 | 總值 | 113 | 個 | 4024 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 234 | 個 | 704 |
| 2024年11月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 123 | 個 | 1326 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 60 | 個 | 274 |
| 2024年11月 | 山東 | 越南 | 總值 | 472 | 個 | 6105 |
| 2024年11月 | 山東 | 中國 | 總值 | 720 | 個 | 8285 |
| 2024年11月 | 山東 | 德國 | 總值 | 64 | 個 | 1302 |
| 2024年11月 | 河南 | 菲律賓 | 總值 | 7 | 個 | 106 |
| 2024年11月 | 河南 | 中國 | 總值 | 35 | 個 | 772 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 64 | 個 | 267 |
| 2024年11月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 49 | 個 | 1466 |
| 2024年11月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 個 | 101 |
| 2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 89 | 個 | 1897 |
| 2024年11月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 2 | 個 | 70 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 133 | 個 | 3928 |
| 2024年11月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 1 | 個 | 282 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 129 | 個 | 8843 |
| 2024年11月 | 海南 | 中國 | 總值 | 22 | 個 | 199 |
| 2024年11月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 10 | 個 | 276 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 20260 | 個 | 172057 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 38784 | 個 | 270938 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 516 | 個 | 5932 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17296 | 個 | 35025 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 558 | 個 | 5390 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 77414 | 個 | 489342 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 20024 | 個 | 157876 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 38784 | 個 | 270938 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 516 | 個 | 5932 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17246 | 個 | 34389 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 468 | 個 | 2764 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 72 | 個 | 2043 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 個 | 636 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 18 | 個 | 429 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 164 | 個 | 12138 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 72 | 個 | 2197 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 77038 | 個 | 471899 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 140 | 個 | 3108 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 236 | 個 | 14335 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 749 | 個 | 23062 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 98 | 個 | 3054 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 38784 | 個 | 270938 |
| 2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 205 | 個 | 3049 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 個 | 135 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 個 | 139 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 80 | 個 | 240 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 355 | 個 | 8455 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 509 | 個 | 7104 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 18068 | 個 | 113071 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 486 | 個 | 5797 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17216 | 個 | 34250 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 其他 | 154 | 個 | 1820 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 40 | 個 | 81 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 234 | 個 | 704 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 69 | 個 | 1601 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 個 | 98 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 其他 | 18 | 個 | 429 |
| 2024年11月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 2 | 個 | 160 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 個 | 282 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 個 | 538 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 164 | 個 | 12138 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 其他 | 72 | 個 | 2197 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 749 | 個 | 23062 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 38882 | 個 | 273992 |
| 2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 205 | 個 | 3049 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 140 | 個 | 514 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 355 | 個 | 8455 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 總值 | 509 | 個 | 7104 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 35924 | 個 | 154938 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 274 | 個 | 785 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 107 | 個 | 2128 |
| 2024年11月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 2 | 個 | 160 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 1 | 個 | 282 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 30 | 個 | 538 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 236 | 個 | 14335 |
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