| 【商品】充氣筏 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】89071000 | 【數據量】2240 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 3 | 艘 | 10500 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1 | 艘 | 15000 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 4 | 艘 | 6500 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 23 | 艘 | 54165 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 55 | 艘 | 792911 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 艘 | 86089 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 來料加工貿易 | 3 | 艘 | 23960 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 79 | 艘 | 357429 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 來料加工貿易 | 13 | 艘 | 141094 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 9 | 艘 | 40641 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 艘 | 87674 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 艘 | 92527 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 65 | 艘 | 140835 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 艘 | 10500 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 艘 | 15000 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 4 | 艘 | 6500 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 22 | 艘 | 45880 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 艘 | 8285 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 30 | 艘 | 297383 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 25 | 艘 | 495528 |
| 2024年11月 | 廣西 | 總值 | 進料加工貿易 | 8 | 艘 | 86176 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 來料加工貿易 | 4 | 艘 | 292 |
| 2024年11月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 8 | 艘 | 86176 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 總值 | 4 | 艘 | 292 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 4 | 艘 | 86089 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3 | 艘 | 23960 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 110 | 艘 | 719365 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 65 | 艘 | 140835 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 1672 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 68024 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 16393 |
| 2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 3 | 艘 | 23960 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 48 | 艘 | 72000 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 13 | 艘 | 141094 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 艘 | 6000 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 55857 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 艘 | 34641 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 艘 | 36719 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 艘 | 92527 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 30 | 艘 | 229572 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 艘 | 50955 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 65 | 艘 | 140835 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3 | 艘 | 10500 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 艘 | 15000 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4 | 艘 | 6500 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 22 | 艘 | 45880 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 艘 | 8285 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10 | 艘 | 9488 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 艘 | 260446 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 15 | 艘 | 486040 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 25 | 艘 | 36937 |
| 2024年11月 | 廣西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 8 | 艘 | 86176 |
| 2024年11月 | 海南 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 4 | 艘 | 292 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1 | 艘 | 1672 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1 | 艘 | 68024 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 2 | 艘 | 16393 |
| 2024年11月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 3 | 艘 | 23960 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 66 | 艘 | 219094 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 9 | 艘 | 219744 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 35 | 艘 | 280527 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 65 | 艘 | 140835 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 3 | 艘 | 10500 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 1 | 艘 | 15000 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 4 | 艘 | 6500 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 22 | 艘 | 45880 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 艘 | 8285 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 10 | 艘 | 9488 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 20 | 艘 | 746486 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 25 | 艘 | 36937 |
| 2024年11月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 8 | 艘 | 86176 |
| 2024年11月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 4 | 艘 | 292 |
| 2024年11月 | 山東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 22 | 艘 | 45880 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 艘 | 8285 |
| 2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 10 | 艘 | 9488 |
| 2024年11月 | 廣東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 15 | 艘 | 486040 |
| 2024年11月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 1672 |
| 2024年11月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 68024 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 16393 |
| 2024年11月 | 天津 | 美國 | 來料加工貿易 | 3 | 艘 | 23960 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 48 | 艘 | 72000 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 來料加工貿易 | 13 | 艘 | 141094 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 5 | 艘 | 6000 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 55857 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 4 | 艘 | 34641 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 艘 | 36719 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 艘 | 92527 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 30 | 艘 | 229572 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 艘 | 50955 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 65 | 艘 | 140835 |
| 2024年11月 | 浙江 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3 | 艘 | 10500 |
| 2024年11月 | 安徽 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1 | 艘 | 15000 |
| 2024年11月 | 福建 | 泰國 | 進料加工貿易 | 4 | 艘 | 6500 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 5 | 艘 | 260446 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 25 | 艘 | 36937 |
| 2024年11月 | 廣西 | 泰國 | 進料加工貿易 | 8 | 艘 | 86176 |
| 2024年11月 | 海南 | 英國 | 來料加工貿易 | 4 | 艘 | 292 |
| 2024年11月 | 北京 | 越南 | 總值 | 1 | 艘 | 1672 |
| 2024年11月 | 北京 | 法國 | 總值 | 1 | 艘 | 68024 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 2 | 艘 | 16393 |
| 2024年11月 | 天津 | 美國 | 總值 | 3 | 艘 | 23960 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 66 | 艘 | 219094 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 9 | 艘 | 219744 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 35 | 艘 | 280527 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 65 | 艘 | 140835 |
| 2024年11月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 3 | 艘 | 10500 |
| 2024年11月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 1 | 艘 | 15000 |
| 2024年11月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 4 | 艘 | 6500 |
| 2024年11月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 22 | 艘 | 45880 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 總值 | 1 | 艘 | 8285 |
| 2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 10 | 艘 | 9488 |
| 2024年11月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 15 | 艘 | 486040 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 5 | 艘 | 260446 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 25 | 艘 | 36937 |
| 2024年11月 | 廣西 | 泰國 | 總值 | 8 | 艘 | 86176 |
| 2024年11月 | 海南 | 英國 | 總值 | 4 | 艘 | 292 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 113 | 艘 | 740901 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 20 | 艘 | 165346 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 137 | 艘 | 841060 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 艘 | 95959 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 艘 | 92527 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 280 | 艘 | 1935793 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 49 | 艘 | 73672 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 13 | 艘 | 141094 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 118 | 艘 | 320379 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 艘 | 328470 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 4 | 艘 | 292 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 15 | 艘 | 486040 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 55857 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 艘 | 34641 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 艘 | 36719 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 艘 | 92527 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 57 | 艘 | 282902 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 3 | 艘 | 23960 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 艘 | 59240 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 180 | 艘 | 535145 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 25 | 艘 | 814802 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 9 | 艘 | 219744 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 66 | 艘 | 366102 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 48 | 艘 | 72000 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 來料加工貿易 | 13 | 艘 | 141094 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 118 | 艘 | 320379 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 1672 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 15 | 艘 | 486040 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 5 | 艘 | 260446 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 來料加工貿易 | 4 | 艘 | 292 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 68024 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 55857 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 4 | 艘 | 34641 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 艘 | 36719 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 艘 | 92527 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 57 | 艘 | 282902 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 3 | 艘 | 23960 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 艘 | 59240 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 179 | 艘 | 533473 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 總值 | 1 | 艘 | 1672 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 15 | 艘 | 486040 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 9 | 艘 | 260738 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1 | 艘 | 68024 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 9 | 艘 | 219744 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 66 | 艘 | 366102 |
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